Hersteller | EMD , GMD |
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Nummer | 381 |
Inbetriebnahme | von 1949 beim 1953 |
Achsanordnung | B'B ' |
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Abstand | Standard (1.435 mm ) |
Drehgestelle | Blomberg B. |
Die EMD FP7 ist eine Diesellokomotive von EMC . Das RP7 war eine Dual-Service-Lokomotive (Passagier- und Frachtlokomotive) mit einer Leistung von 1.500 PS (1.100 kW)Juni 1949 und Dezember 1953. Die Endmontage wurde von der Electro-Motive Division in den USA und General Motors Diesel in Kanada in La Grange , Illinois, durchgeführt (mit Ausnahme der kanadischen Einheiten erfolgte die Endmontage im Werk von General Motors Diesel in London , Ontario ).
Das FP7 ist im Wesentlichen ein EMD F7A von vier Fuß verlängert Lokomotive (1,2 m) Raum für eine machen Dampferzeugereinheit zur Wärmepersonenzug.