In der Automobilindustrie bezeichnet das Konzept des Crossover (auf Englisch Crossover Utility Vehicle oder CUV ), das vom französischen Gesetzgeber als „ Métis Vehicle “ bezeichnet wird, ein Fahrzeug, das aus der Kreuzung eines SUV vom Typ Sport Utility Vehicle (SUV) mit einem Automobil vom Typ Limousine oder sogar Coupé oder Minivan mit dem Ziel, die Vorteile zu nutzen, die jedes der beiden so gekreuzten Segmente bietet .
Der Begriff „ Crossover “ im Automobil tauchte Ende der 1980er Jahre in Nordamerika auf . Im Englischen bedeutet " Crossover " "Crossing" und bezeichnet hier die Mischung oder "Kreuzung" zweier Fahrzeugtypen. In der Automobilindustrie ist es zu einem Marketingbegriff geworden .
Der Moskvitch 410 (in) wird oft als der erste Crossover- Test in der Geschichte des Automobils angesehen. Dieses Modell, das 1957 vom sowjetischen Hersteller Moskvich hergestellt wurde , war ein Allradfahrzeug, das auf der Basis der Moskvich 402- Limousine ( 1956 - 1958 ) gebaut wurde.
In Frankreich führte die Zusammenarbeit zwischen Matra und Simca ab 1977 zur Herstellung eines Vorläufermodells der Frequenzweiche , der Rancho .
Der Crossover hat seitdem nicht aufgehört, sich weiterzuentwickeln, und führte zu einer völlig neuen Generation von Automodellen, insbesondere mit der Ankunft des Renault Avantime im Jahr 2001, der eine Mischung aus Minivan und Coupé ist, aber nicht versäumt, einen anzusprechen Großes Publikum.
Mit einem Wachstum von 30% zwischen 2003 und 2005 in den USA übertraf der Crossover dort 2006 die SUV-Verkäufe .
Der Moskwitsch 410 (1957) - 4x4 oder Crossover?
Matra Rancho (1977) Crossover oder Ludospace ?
Erst mit der Ankunft des Nissan Qashqai im Jahr 2007 wurde dieser Fahrzeugtyp in Europa demokratischer . Angesichts des Erfolgs dieses Modells haben andere Hersteller in dieses Segment investiert, indem sie ihre eigene Variante wie den Peugeot 3008 angeboten oder auf SUVs umgestellt haben .
Ein Crossover („Crossover-Fahrzeug“, „Crossover“, „Métis-Fahrzeug“ oder „Métis“ auf Französisch) ist im Grunde ein Fahrzeug, das von einem SUV inspiriert wurde , jedoch auf einer Limousinenplattform entworfen wurde . Der Begriff wurde daher in den Vereinigten Staaten verwendet, um die Unterscheidung im Vergleich zu dem traditionellen SUV zu kennzeichnen, der auf einem größeren Chassis vom Typ " Pickup " konstruiert wurde . Die meisten „Kompakt-SUVs“ auf dem europäischen Markt gelten als Frequenzweichen im nordamerikanischen Sinne.
Aufgrund ihrer gemeinsamen Architektur mit Limousinen haben Crossover im Allgemeinen den Vorteil eines besseren Fahrverhaltens als SUVs, eines geringeren Kraftstoffverbrauchs und einer geringeren Anschaffungskosten.
In Europa wird der Begriff " Crossover " eigentlich nur verwendet, um bestimmte SUVs zu bezeichnen, die aus einer Limousine stammen und das Aussehen eines Sport- Kombis oder eines Coupés haben . Die anderen werden weiterhin als SUV bezeichnet, ohne zwischen Einrümpfen und Skalenchassis zu unterscheiden.
Nissan Qashqai (2007)
Peugeot 3008 (2009)
Nicht erschöpfende Liste