Ein Einstich ist eine Verschlechterung eines Reifens von einem Objekt durchbohrt , auf die sie gerollt wird, das sie und der indirekten Kontakt der abzulassen verursacht Felge mit dem Boden. Die zerbrechlichsten Reifen, die der Fahrräder , können durch einfaches Überfahren der scharfen Kanten des Straßennetzes und des scharfen Kieses platzen.
Die Pannenschutz - Produkte auf dem Markt enthalten alle Arten von Substanzen, von Klebstoffen zu kalt revulcanization Systemen enthalten Gummifasern . Klebstoffe auf Latexbasis beschädigen den Reifen dauerhaft. Durch ihre Verwendung kann das Fahrzeug eine Garage erreichen, um einen Reifen zu wechseln. Der in der Bombe enthaltene Luftdruck ist der einzige Vorteil, da ein erneutes Aufpumpen ohne Aufblassystem möglich ist.
Viele Produkte sind Kopien von öffentlich zugänglichen US-Patenten oder verwenden Gummipartikel in bestimmten Gemischen. Diese sind vom INPI France-Patent von XTRM SYSTEMS inspiriert, dessen Hauptelement Gummi ist (2006). Viele Produkte verwenden immer noch Substanzen wie Toluol , ein berüchtigtes Karzinogen, das den Innendruck des Reifens erhöht und verdunstet, wodurch dessen Integrität verändert wird.
Der öffentliche Markt hält an einer extravaganten Verpackung fest und zu grundlegenden Informationen wie Füllungen von mehr als einem Zentimeter, während das Produkt selbst mit Fasern durch das Ventil eingespritzt wird. Jedes Produkt, das eine Perforation von mehr als 0,5 cm schließt, kann von einem professionellen Installateur nur von der Seite in eine Garage injiziert werden.
Reifenpannen mit geparkten Fahrzeugen sind eine der böswilligen Handlungen.