| Katanga Eisenbahngesellschaft | |
| Schaffung | 11. März 1902 |
|---|---|
| Nachfolger | Eisenbahngesellschaft Katanga-Dilolo-Léopolville |
| Akronym | CFK |
| Muttergesellschaft | Sonderkomitee von Katanga ( in ) |
Die Katanga Railway Company (CFK) wurde am . gegründet11. März 1902von Robert Williams in Partnerschaft mit dem Unabhängigen Staat Kongo . Sie verband Bukama (an der Lualaba ) mit der Grenze zu Rhodesien ( Sakania ).
In 1952 fusionierte sie mit der Léopoldville-Katanga-Dilolo Eisenbahngesellschaft , die zur Bildung Katanga-Dilolo-Léopolville Eisenbahngesellschaft (KDL).
Vom Ende des XIX - ten Jahrhunderts, während der Schaffung des Unabhängigen Staates Kongo Léopld II, König der Belgier und Herrscher der EIC, die die Katanga Platte begann Prospektion und führt zu endlosen Diskussionen mit der lokalen kinglet M'Siri, Der geologische Skandal von Katanga wurde offensichtlich: Nirgendwo sonst gab es so viele Mineralien, die unter nahezu idealen Bedingungen sofort abgebaut werden konnten.
Fast. Denn diese Region lag einerseits im Zentrum des afrikanischen Kontinents und war andererseits dünn besiedelt.
Konnten die Mineralien zu vertretbaren Kosten schnell abgebaut werden, blieb der Transport dieser Mineralien ein Kopfzerbrechen. Drei Möglichkeiten:
über den Atlantik und den Hafen von Lobito in Angola.
So vom Anfang der XX - ten Jahrhundert eine Gruppe von Unternehmen organisiert in Zusammenarbeit mit dem EIC gebildet wurde und das die Ausbeutung von Land und Boden sowie die Logistik übertragen werden, die in geflossen: es wurde notwendig , um jeden Preis Katanga zu öffnen, organisieren den Transport der für den Bau der Infrastruktur notwendigen Güter und ermöglichen den Export der lokalen Produktion in die Industrieländer.
Das Netz der Katanga-Eisenbahn sollte auf einem kongolesischen Rückgrat gebildet werden, das von Rhodesien aus von Sakania nach Elisabethville-Bukama-Kamina-Luluabourg-Port Franqui kommt.
Mit zwei Verzweigungen: eine von Tenke in Richtung Angola –Dilolo- um auf die Benguela Railway, abgekürzt CFB, zum Atlantikhafen Lobito zu gelangen; das andere ; viel später, in Richtung Albertville, um die Kreuzung mit der Compagnie de Chemin de Fer du Congo Supérieur et des Grands Lacs, abgekürzt CFL ., zu machen
Die Gründung der Union Minière du Haut Katanga (UMHK), der Forminière und der Compagnie du Chemin de Fer du Bas-Congo au Katanga (BCK) im Jahr 1906 sollte den Betrieb, die Verwaltung und die Lieferung von Gütern aus dem Katangese-Plateau sicherstellen.