Simplonpass
| Simplonpass | ||||
 Der Simplonpass 1952. | ||||
| Höhe | 2.006 m² | |||
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| Fest | Lepontinische Alpen / Walliser Alpen ( Alpen ) | |||
| Kontaktinformation | 46 ° 15 ′ 03 ″ Nord, 8 ° 02 ′ 00 ″ Ost | |||
| Land | schweizerisch | |||
| Senke | Toce- Tal (Südwesten) |
Rhonetal (Nord) |
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| Himmelfahrt seit | Domodossola | Brigg | ||
| Kilometerstand | 37 km | 24 km | ||
| Zugriff |
 , E 62
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, E 62
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| Wintersperre | irgendein | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Kanton Wallis
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Der Simplonpass ist ein Pass in den Schweizer Alpen im Kanton Wallis . Auf 2.006 Metern gelegen, ist es Teil der Hauptstraße 9 , die von Brig bis zur italienischen Grenze und dann über die SS33 nach Stresa führt . Die durchschnittliche Steigung beträgt 9%. Der Pass ist ganzjährig geöffnet und kennt viel Schwerlastverkehr.
Es liegt auch an der Europastraße 62 (E62), die Nantes mit Genua verbindet .
Erdkunde
Der Simplonpass liegt zwischen den Walliser Alpen im Westen und den Lepontinischen Alpen im Osten.
Es verbindet das Becken der Rhone im Becken des Po , genau zwischen dem Taferna-Tal, einem Nebenfluss der Saltina, der nach Brig in die Rhone mündet, und dem Tal Diveria (Doveria Schweiz), einem Nebenfluss des Toce , der in den Lago Maggiore mündet. durch den Tessin mit dem Po verbunden .
Die Strassendistanz von Brig (Höhe: 691 m ) bis zum Simplonpass beträgt 22 km (Höhenunterschied: 1317 m ); vom Pass bis zur italienischen Grenze, 20 km ; von der Grenze nach Stresa, am Lago Maggiore (Höhe: 200 m , dh ein Höhenunterschied von 1.808 m ), 64 km .
Die Hauptstraße führt nicht streng am orographischen Pass vorbei, sondern etwas höher. Der echte Pass liegt etwas westlich der Straße auf einer Höhe von 1.996 Metern
Geschichte
Die Straße
Die Straße wurde zwischen 1801 und 1805 vom Ingenieur Nicolas Céard im Auftrag von Napoleon Bonaparte gebaut, der einen Durchgang für seine Artillerie öffnen wollte ; die Kosten beliefen sich auf über acht Millionen Franken.
Der Pass gab dem alten Departement Simplon (1810-1813) seinen Namen .
Die Simplon-Route wird schon sehr früh in illustrierten Touristenbüchern beschrieben, wie zum Beispiel:
- Ostervald-Lory, Malerische Reise von Genf nach Mailand über den Simplon , 1811;
- Bruun-Neegaard und Naudet, Voyage Picturesque du Nord de Italie , 1820 (nur ein Band veröffentlicht).
Jorge Chavez Dartnell überquerte als Erster den Alpensüdkamm auf dem Luftweg über den Simplonpass, den23. September 1910.
Das Hospiz
Es war auch Napoleon, der, der 21. Februar 1801, ohne auch nur die Kanoniker von Saint-Bernard zu konsultieren , beschloss, ein Hospiz ähnlich dem des Col du Grand-Saint-Bernard zu gründen , weil er dessen Nützlichkeit sehr zu schätzen wusste. Aber als Napoleon fiel, war nur der erste Stock gebaut worden. Das Gebäude blieb bis Mitte der 1820er Jahre unverändert, dann wurden die Arbeiten wieder aufgenommen und 1831 fertiggestellt .
Zu Beginn des XX - ten Jahrhundert, das Aussehen des Autos und die Bohrung von dem Simplontunnel radikal die traditionelle Funktion des Krankenhauses umgewandelt , die als Zufluchtsort für Reisenden dienen sollte.
Während des Zweiten Weltkriegs beherbergte das Hospiz bis zu 600 Soldaten, die für die Überwachung der Südgrenze des Kantons Wallis verantwortlich waren .
In den 1960er Jahren übernahmen die Hospize neue Funktionen: auf religiöser Ebene Ausbau der Bergseelsorge , auf sportlicher Ebene Basislager für den Zugang zu den umliegenden Alpengipfeln.
Heute, nach umfangreichen Umbauten und Renovierungen, versucht das Hospiz, seine religiöse Dimension zu bewahren und sich nicht vom touristischen Erfolg überwältigen zu lassen.
Straßennetz
Das Straßennetz wurde in den letzten zwanzig Jahren erheblich verbessert . Durch den Bau zahlreicher Brücken und Viadukte wurden mehrere Kehren entfernt und die Strecke verkürzt .
Als Alternative zur Passüberquerung bietet sich für Motorfahrzeuge der Simplon-Eisenbahntunnel an , der Brig mit Iselle in beiden Richtungen huckepack verbindet .
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Ausfahrt 34 Brig-Gils der Autobahn A9 am Nordhang des Passes und Anschluss an den Nufenen- , Grimsel- und Furkapass über die H19 .
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Steigen Sie auf der Nordseite des Passes auf.
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Das Viadukt von Ganter , ersetzt seit 1980 die alte Brücke an der Nordpassstraße.
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Relais und Hospiz südlich des Passes.
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Der Pass auf 2.005 m .
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Zwischen Gabi (1228 m ) und Simplon-Dorf (1475 m ).
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Die Straße in der Gondoschlucht zwischen Gondo (854 m ) und Simplon-Dorf.
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Eingang zur Galerie vor dem Caseretta-Tunnel zwischen Gondo und Gabi.
Hinweise und Referenzen
- " Lage des Simplonpasses " , auf swisstopo.ch
- Congrégation du Grand-St-Bernard - Kongregation gegründet von St. Bernard-de-Menthon
- Die Grenze Schweiz - Italien verläuft nicht am Pass, sondern weiter unten am Südhang (sehr steil) des Tals.
- Autozug Huckepack auf dem Simplon: Brigue – Iselle
Anhänge
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Literaturverzeichnis
- Müller, H.-N., Landschaftsgeschichte Simplon (Walliser Alpen, Schweiz) Gletscher-, Vegetations und Klimaentwicklung seit der Eiszeit , 435 S., Karlsruhe, 2005
- A. Steck, M. Delaloye, L. Pflug, P. Tissières, N. Meisser & MA Grichting, Simplon: History-Geology-Mineralogy , Martigny, Fondation Bernard et Suzanne Tissières, 2005 ( ISBN 2-9700343-2-8 )
- (de) (fr) (it) Thomas Köppel & Stefan Haas, Simplon - 100 Jahre Simplontunnel ( ISBN 3-909111-26-2 )