Delta-Klasse
| Delta-Klasse | |
 Ein Delta IV an der Oberfläche | |
| Art | Atomraketenwerfer-U-Boot |
|---|---|
| Geschichte | |
| Serviert in |
Sowjetische Marine Russische Marine |
| Starten | 1985 (Delta IV) |
| Besatzung | |
| Besatzung | 130 Männer |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 167 m² |
| Meister | 12 m |
| Entwurf | 8,7 m |
| Verschiebung | 10.800 t an der Oberfläche, 12.600 t unter Wasser |
| Antrieb | 2 Druckwasserreaktoren |
| Leistung | 37.400 PS |
| Geschwindigkeit | 24 Knoten (44 km/h) beim Tauchen |
| Militärische Funktionen | |
| Rüstung | 4 x 533 mm Torpedorohre, 16 strategische Nuklearraketen Makeyev RSM-54 (SS-N-23) |
Das ballistische Raketen-U-Boot der russischen Klasse Delta, das die sowjetische Marine und die russische Ausrüstung ausrüstet, wird in vier Typen eingeteilt, deren Aussehen ziemlich ähnlich ist, deren Ausrüstung sich jedoch unterscheidet. Der NATO-Code teilt sie in die Delta-Klasse ein, aber das russische System unterscheidet zwischen drei Arten von U-Booten und behandelt das Delta II als eine Weiterentwicklung des Delta I.
Typen
Delta I - Projekt 667B "Murena"
Die U-Boote der Delta-Klasse könnten auf Patrouillen im Eis der Randmeere des sowjetischen arktischen Küstenstreifens, in der Norwegischen See und der Barentssee eingesetzt werden . Somit mussten sie im Gegensatz zu ihren Vorgängern nicht mehr das amerikanische SOSUS- Sonarnetzwerk passieren , um ihre potenziellen Ziele zu erreichen. Um die Genauigkeit ihrer Raketen zu verbessern, sind die U-Boote der Delta I- Klasse mit Tobol-B- Navigationssystemen und dem Cyclone-B- Satellitennavigationssystem ausgestattet .
Nach Erhalt der Genehmigung für die Entwicklung der Klasse im Jahr 1965 wurde die erste Delta-I, die K-279 (in) , in der Nordflotte in Dienst gestellt22. Dezember 1972. Insgesamt werden 18 U-Boote dieser Klasse gebaut, die alle in der sowjetischen Marine unter der Bezeichnung Projekt 667B „Murena“ dienen werden.
1991 waren neun U-Boote der Delta-I-Klasse im aktiven Dienst. Die Ausmusterung beginnt ab 1994 mit dem für 1997 geplanten Abbau der Raketenkammern. Alle U-Boote der Klasse waren 1998 außer Dienst gestellt und 2005 demontiert worden.
Delta II - Projekt 667BD "Murena-M"
Delta-II -Klasse U - Boote sind Atomraketenabschuss U - Boote entwickelt , um die Mängel der Delta-I-Klasse - U - Boote zu beheben. Die Pläne sind relativ ähnlich, aber der Rumpf auf der Ebene der verlängert 4 th und 5 - ten Fächer von 16 Metern um die Installation von vier zusätzlichen Raketensilo zu ermöglichen. U-Boote mit dieser Art von Spezifikation erhielten auch zusätzliche Geräte, um ihre Tarnung zu erhöhen, ihre Dampfturbinen sind auf Stoßdämpfern montiert, ihre Leitungen und Hydrauliksysteme sind durch Gummiisolierungen vom Rumpf getrennt und der Rumpf ist mit reflexionsarmen Kacheln bedeckt .
Der NATO-Code Delta- II weist darauf hin, dass diese U-Boote mit dem Auge sichtbare Merkmale hatten, die sie von früheren Modellen unterscheiden. Die sowjetische Bezeichnung Projekt 667BD "Murena-M" weist darauf hin, dass diese U-Boote eine verbesserte Version der U-Boote des Projekts 667B "Murena" sind.
Nur vier U-Boote werden nach dieser Spezifikation gebaut und schnell durch U-Boote der Klasse Delta- III verdrängt , alle Delta- II wurden 1996 außer Dienst gestellt.
Delta III - Projekt 667BDR "Kalmar"
Sie wurden ab 1976 in vierzehn Exemplaren gebaut, sechs sind im Jahr 2005 im Einsatz und sollen innerhalb weniger Jahre ausgemustert und durch Einheiten der Typen Delta IV und Oscar II ersetzt werden. Der Delta IV sehr ähnlich, war sie lange Zeit die wichtigste russische SSBN , aber die wirtschaftliche Situation der ehemaligen UdSSR machte es schwierig, eine so große Flotte (ca. 60 Einheiten in den 1970er Jahren) und unter den START I und II-Abkommen begann die russische Marine, sie aus dem Dienst zu nehmen.
Die Delta-III-Klasse wurde als Hilfs-Atom-U-Boot (SSAN) umgebaut
Delta IV - Projekt 667BDRM "Del'Phin"
Aufgrund ihrer Form nannte die russische Marine diese Klasse "Del'Phin". Die Del'Phin (Delta IV) ist die erfolgreichste russische Klasse, Erbe der Klassen Delta I, II (Murena und Murena M) und Delta III (Kalmar). Sie profitieren von den neuesten technologischen Fortschritten, einschließlich einer nichtmagnetischen Metallhülle, und tragen SS-N-23- Raketen .
Die Delta-IV-Klasse war ursprünglich geplant, um bei einem Ausfall von Taifunen einen Streik zu ermöglichen. Sie ermöglichen nun die (zukünftige) Pensionierung von Taifunen. Trotz des Sturzes des Regimes 1990 wurden alle Gebäude in Betrieb genommen.
Seit 1999 rüstet die Marine ihre Delta IV auf, um sie 10 Jahre einsatzfähig zu machen und ihnen eine bessere Verfügbarkeit zu ermöglichen, da die Anzahl der russischen SSBNs reduziert wird.
Zwei neue Gebäude befinden sich derzeit im Bau . Die Marine sollte eines dieser U-Boote Ende 2005 wieder in Besitz nehmen, doch aufgrund von Zahlungsschwierigkeiten wurde die Auslieferung durch die Werft verschoben.
Eine amerikanische Studie aus dem Jahr 1998 besagt, dass ein Angriff auf die Vereinigten Staaten mit den 64 Sprengköpfen an Bord einer Delta IV sofort 6.838.000 Menschen töten würde.
Vergleich von Delta IVs mit anderen SSBNs
| Feature | Der Triumphierende | Ohio | Delta IV | Boroi | Vorhut | Jin |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Frankreich | Vereinigte Staaten | Russland | Vereinigtes Königreich | China | |
| Inbetriebnahme | 1997-2010 | 1981-1997 | 1984-1990 | 2013- | 2007 - | 2010- |
| Einheiten gebaut / gebaut werden | 4/0 | 18/0 | 7/0 | 4/6 | 4/0 | 6? /? |
| Länge | 138m. | 170m. | 166m. | 170m. | 149,9 m | 135m. |
| Durchmesser | 10,6 × 12,5 m . | 13m. | 8,8 × 12,3 m . | 10 × 13,5 m . | 12 × 12,8 m . | 12,5 m. |
| Tauchverdrängung | 14.335 t . | 18.750 t . | 18.200 t . ? | 24.000 Tonnen . | 15.600 t . | 11.000 Tonnen . |
| Geschwindigkeit | 25 Knoten (46 km/h) | 25 Knoten | 24 Knoten | 30 Knoten | > 25 Knoten | ? |
| Tiefe | > 400m. | > 240m. | 320m. | 450m. | ? | ? |
| Besatzung | 111 | 155 | ? | 107 | 135 | ? |
| Strategische Raketen | 16 M51-Raketen 96 Köpfe von 100 kt Reichweite: 9.000 / 10.000 km |
24 Trident II mit 12 Köpfen von 100 kt Reichweite: 11.300 km |
24 Layner (en) mit 4 bis 12 Köpfen von 500/100 kt Reichweite: 8.000 bis 12.000 km |
16 Boulava mit 6 bis 10 Köpfen von 150/100 kt Reichweite: 10.000 km |
nur Nuklearversion 16 Trident 1 bis 8 Köpfe von 100 kt Reichweite: 12.000 km |
12 JL-2 1 bis 8 Köpfe von 455 kt Reichweite: 7.200 km |
| Konventionelle Bewaffnung | 4 Torpedorohre 18 F17-Torpedos oder Exocet-Anti-Schiffs-Raketen |
4 Torpedorohre nur nicht-nukleare Version 154 Tomahawk-Marschflugkörper |
4 Torpedorohre Viyuga Anti-Schiffs-Raketen 12 Waffen insgesamt in |
6 Torpedorohre Anti-Schiffs-Raketen Viyuga |
4 Torpedorohre | ? |
Unfälle
- Das 20. März 1993, die K-407 Novomoskovsk wurde von der amerikanischen SNA USS Grayling der Sturgeon - Klasse getroffen , die sie in der Barentssee verfolgte . Keine Verluste;
- Die 29 und 30. Dezember 2011, K-84 Jekaterinburg fing während der Reparaturarbeiten an einem Dock in Rosliakovo im Gebiet Murmansk Feuer . Das Feuer soll in dem neben dem U-Boot montierten Gerüst ausgebrochen sein und sich auf die Außenhülle des U-Bootes und seine reflexionsarmen Platten ausgebreitet haben . Das Sonar ist zerstört und die Reparatur wird mindestens bis 2014 dauern.
Popkultur
- Im Videospiel Crysis Warhead besteht das Ziel einer der Missionen darin, ein U-Boot zu infiltrieren, das eine fiktive experimentelle Frachtversion einer Delta IV-Klasse ist.
- In dem Film The Song of the Wolf wird das mysteriöse U-Boot während der Bergungsmanöver des Kommandos visuell durch ein SSBN der Delta-III-Klasse dargestellt. Wenn Analytiker Chanteraide ihn in den Archiven als freigegebenen Timur III (nicht sein richtiger Name) identifiziert , wird er dann als Victor III Klasse ANS dargestellt .
- Im Videospiel Grand Theft Auto V ist es möglich, ein U-Boot mit der Optik eines Delta IV namens Kosatka . zu kaufen
Hinweise und Referenzen
- (in) " Prognostizierte US-Verluste und Zerstörung von US-amerikanischen medizinischen Diensten durch Angriffe durch russische Nuklearstreitkräfte " , Medizin und globales Überleben , vol. 7, n o 2Februar 2002, s. 69 ( online lesen )
- " Russisches U-Boot: Reparatur dauert ein Jahr (Werften) " , auf fr.rian.ru , RIA Novosti ,30. Dezember 2011(Zugriff auf 1 st Januar 2012 )
- „ Die russische SSBN Jekaterinburg wird 2014 wieder in Dienst gestellt “ , auf dem U-Boot-Portal ,24. April 2012(Zugriff am 11. Juni 2012 )
Siehe auch
Zum Thema passende Artikel
- Liste der russischen und sowjetischen U-Boot-Klassen
- Liste der sowjetischen und dann russischen Marineschiffe nach Projekt