Die Werften Fujinagata (藤 永田 造船 所, Fujinagata Zōsenjo ) Sind eine Produktionsstätte für Schiffe und Eisenbahnwaggons in Osaka .
Fujinagata soll 1689 gegründet worden sein, was es zu einem der ältesten Schiffbauer Japans machen würde. Ursprünglich Hyōgo-ya genannt und im Zentrum von Osaka gelegen, beauftragte es 1854 Vertreter des Tokugawa-Shogunats mit der Herstellung von Segelkriegsschiffen für die neue feudale Shogunat-Marine. 1869 wurden dort mit Hilfe deutscher ausländischer Berater moderne Kriegsschiffe im westlichen Stil entworfen und hergestellt.
Nach der Meiji-Restaurierung von 1868 konzentrierten sich die Werften auf zivile Anwendungen und starteten 1870 ihr erstes Handelsschiff im westlichen Stil. Dies ist eine Premiere für eine private Werft in Japan.
1874 zogen die Werften in den Bezirk Nishi-ku und das Unternehmen wurde offiziell in „Fujinagata Shipyards“ umbenannt. 1884 wurden die Hauptwerften in den Bezirk Taishō-ku verlegt .
Im Jahr 1900 produzierte Fujinagata sein erstes Ganzmetall-Handelsschiff, die Nagata Maru II. 1917 wurden im Bezirk Sumiyoshi-ku neue Werften eröffnet . Fujinagata eröffnete 1919 offiziell einen Schiffsreparaturdienst.
Das 31. Mai 1921wird der Zerstörer Fuji gestartet. Es ist das erste einer Reihe von sechsundfünfzig, die Fujinagata für die kaiserliche japanische Marine produzieren wird .
Dank neuer Verträge verlegt Fujinagata sein Managementbüro in neue Gebäude und erhöht die Produktionsgeschwindigkeit. Es wuchs jedoch zu schnell und geriet bald in finanzielle Schwierigkeiten, und sein Schiffbau wurde unter die Buchhaltungskontrolle des Marineministeriums gestelltDezember 1928. Trotzdem hat Fujinagata die Krise der Weltwirtschaftskrise ohne große Schwierigkeiten überstanden .
Wie die meisten anderen Unternehmen von strategischer Bedeutung für die japanischen Kriegsanstrengungen wurde Fujinagata 1940 verstaatlicht und unter die Kontrolle des Marineministeriums gestellt. ImDezember 1944Fujinagata beschäftigt 16.508 Mitarbeiter. Es wird geschätzt, dass zu dieser Zeit vielleicht die Hälfte dieser Beschäftigten Zainichi (Koreaner) sind und mindestens 150 australische Kriegsgefangene, die unter Verstoß gegen die Genfer Konvention in Zwangsarbeit eingesetzt werden .
Im Juni 1945Die wichtigsten Werften von Fujinagata wurden während des Großbombardements von Osaka gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zerstört .
Nach dem Krieg wurde Fujinagata als privates Unternehmen wiederhergestellt und durch die Herstellung von Fischerbooten, Handelsschiffen und Tankern wiederhergestellt. 1962 produzierte er seinen ersten LNG-Träger . ImOktober 1967Das Unternehmen wurde von Mitsui Shipbuilding gekauft und beendete seine lange Geschichte als ältester unabhängiger Schiffbauer in Japan.