Caudron C. 270

Caudron C. 270
Anschauliches Bild des Artikels Caudron C.270
Kopie aus dem Musée du Bourget .
Flugzeughersteller Caudron - Renault
Art Schule, Links und beliebte Luftfahrt
Inbetriebnahme 1931
Anzahl gebaut + 700
Motorisierung
Motor 1 Renault 4Pb (siehe Varianten)
Leistung 95 PS
Maße
Spanne 9,9 m
Länge 7,67 m²
Höhe 2,76 m²
Flügeloberfläche 24 m 2
Anzahl der Plätze 2
Massen
Leermasse 516 kg
Maximale Masse 780 kg
Aufführungen
Reisegeschwindigkeit 135
Höchstgeschwindigkeit ( VNE ) 158
Decke 4000 m
Überquerbare Distanz 500 km

Die Caudron C.270 Luciole ist ein in den 1930er Jahren in Frankreich hergestelltes Touristen-, Flugsport- und Trainingsflugzeug . Es leitet sich von C.230 ab.

Gestaltung und Konstruktion

Die C.270 war ein konventioneller Doppeldecker mit Einzelkonsole und gestaffelten Flügeln gleicher Spannweite . Der Pilot und ein einzelner Passagier saßen hintereinander in offenen Cockpits . Es wurde auf einem integrierten Leinwand Rumpf anstelle des holzverkleideten Rumpf des c.230. Eine weitere Verfeinerung mit überarbeiteten Rudern sowie einem unteren Fahrwerk und einem vereinfachten Flügelklappmechanismus.

Betriebshistorie

Dieses Flugzeug war mit mehr als 700 gebauten Maschinen (Basismodell und Varianten) in einem Jahrzehnt bis zum Zweiten Weltkrieg ein großer Erfolg . Von dieser Produktion wurden 296 von der französischen Regierung für die Ausbildung ihrer Piloten im Rahmen von Popular Aviation gekauft . Die Pilotin und Ausbilderin Yvonne Jourjon hat zukünftige Asse der französischen Jagd ausgebildet.

Mehrere Beispiele haben militärische Einsätze als Verbindungsflugzeuge gesehen . Während der Expedition von General de Gaulle nach Dakar im Jahr 1940 starteten zwei Luciole-Flugzeuge vom Flugzeugträger Ark Royal und landeten auf dem Flugplatz Ouakam ( Senegal ), um nach dem Beitritt zum Freien Frankreich der Jagdgruppe 1/4 ein optisches Signalgerät zu installieren . Es war ein Fehlschlag: Der Chef von GC 1/4, Kommandant Guy Fanneau de la Horie , und Oberst Georges Pelletier-Doisy , Kommandant der Luftwaffe im Senegal , nahmen die gaullistischen Abgesandten fest.

Kopien von Überlebenden des Konflikts werden als Schleppflugzeuge in der School of the Air in Salon-de-Provence sehr gefragt sein .

Verschiedene Versionen

Benutzer

Frankreich Spanische Republik Spanien

Literaturverzeichnis

Hinweise und Referenzen

  1. Watson 1968 , p.  61
  2. Vital Ferry , Lothringer Kreuz und Kreuz des Südens, 1940-1942: Belgische und französische Flieger in Afrika , Paris, Éditions du Gerfaut,2005, 286  S. ( ISBN  978-2-914622-92-9 , online lesen ) , p.  83.

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Externe Links