Intelligentes Fliegen
(„Intelligent fliegen“)
IATA | ICAO | Rufzeichen |
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0B | BLA | BLAUE LUFT |
Erstellungsdatum | 13. Dezember 2004 |
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Gründer | Nelu Iordache |
Basierend auf | Bukarest-Henri Coandă |
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Treueprogramm | Mein Blau |
Flottengröße | 20 |
Anzahl der Ziele | 57 |
Der Hauptsitz | Bukarest |
Wirksam | 1.145 (2019) |
Führungskräfte | Oana Petrescu |
Webseite | www.flyblueair.com |
Umsatz | 15,1 Mio. € (2019) |
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Blue Air ist eine rumänische Billigfluggesellschaft . Sie wurde 2010 die drittgrößte Fluggesellschaft in Bezug auf die Anzahl der angebotenen Sitzplätze für Rumänien und bietet Verbindungen zu vielen Flughäfen in Europa hauptsächlich von ihrer Basis am Flughafen Bukarest-Henri-Coandă (ex-Otopeni) von Bukaresta an .
Gestartet am 13. Dezember 2004von dem rumänischen Geschäftsmann Nelu Iordache, Eigentümer der Romstrade Holding , zu der sie gehört, ist Blue Air die erste Fluggesellschaft des Landes, die vollständig mit privatem Kapital gegründet wurde. Im ersten Betriebsjahr sind Frankreich und Italien die Flugziele, bevor eine weitere Diversifizierung in die wichtigsten Länder Westeuropas erfolgt.
Das Wachstum des Unternehmens war bis 2009 konstant: Fünf Jahre nach dem Start wandte sich Blue Air an die börsennotierte Gesellschaft Tarom bezüglich der Anzahl der Passagiere (mehr als 1,7 Millionen Passagiere), von denen 40 % aus oder für die Italien und von die 30% aus Spanien . Die durchschnittliche Auslastung erreichte dann 75 %.
Im Jahr 2010 fand ein Restrukturierungsprozess statt: Dieser führte zur Entlassung von 300 der 800 Mitarbeiter und zum Abzug von fünf Flugzeugen. Darüber hinaus weist das Oberlandesgericht Bukarest nach der Einstellung des Insolvenzverfahrens gegen die Gesellschaft Blue Air am 14. Oktober 2010 die Forderung der Gläubiger endgültig zurück, wodurch das Insolvenzverfahren beendet wird.
Im selben Jahr wurden Roma aus Rumänien mit Blue Air-Flügen von Frankreich nach Rumänien abgeschoben , um die von den französischen Behörden gegen sie durchgeführte Ausweisungspolitik durchzuführen.
Im Jahr 2010 wurde mit Blue Panorama ein Codeshare-Abkommen unterzeichnet . Darüber hinaus besteht ein „Interline-Agreement“ mit Georgian Airways .
Im Sommer 2017 soll Blue Air zwölf 737-MAX8 und sechs weitere 737-800NG bestellt haben.
Im April 2021 erhält das Unternehmen seine erste Boeing 737-8 MAX in leicht überarbeiteter Lackierung.
Im September 2014 bediente das Unternehmen 42 Destinationen. Im September 2018 sind es 67 Reiseziele.
Jahr | Anzahl Passagiere (in Millionen) |
Umsatz (in Millionen Euro) |
Ergebnis vor Steuern (in Millionen Euro) |
Anzahl der Angestellten |
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2005 | 0,24 | |||
2006 | 0,44 | 50,4 | 0,1 | 232 |
2007 | 0,9 | 95,8 | 0,3 | 236 |
2008 | 1.1 | 129.4 | 0,2 | 548 |
2009 | 1,71 | 148,6 | 1,5 | 775 |
2010 | 1,5 | 164.3 | 0,6 | 446 |
2011 | 1,5 | 150 | -1,1 |
Hier ist die Aufschlüsselung der Blue Air-Flotte in Oktober 2020 :
Eine Boeing 737-300 am Flughafen Bukarest-Henri-Coandă .
Eine Blue Air Boeing 737-33A in Stuttgart im Jahr 2005
Blue Air am Flughafen Brüssel
Eine 737-800 Blue Air in Lissabon (YR-BMC)
Boeing 737-8AS mit aktueller Lackierung
Boeing 737, YR-AMA
Ein neuer privater Flughafen, der Low-Cost-Flüge abwickeln wird, wird von Infra-Group gebaut, einem Unternehmen, das von Blue Air und Romstrade gegründet wurde. Dieser Flughafen wird sich in Adunații-Copăceni, im Kreis Giurgiu , zwanzig Kilometer südlich von Bukarest befinden.