Datiert | 19. August 1759 |
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Ort | Lagos Bay ( Portugal ) |
Ergebnis | Britischer Sieg |
Königreich Frankreich | Großbritannien |
La Clue-Sabran | Edward Boscawen |
7 Linienschiffe | 15 Linienschiffe |
2 Schiffe zerstört 3 erbeutete Schiffe |
2 beschädigte Schiffe |
Kämpfe
Europa
Die Schlacht von Lagos ist eine Seeschlacht des Siebenjährigen Krieges , die am 18. und 18. stattfindet19. August 1759vor Lagos ( Portugal ). Es widersetzt sich einer Flotte, die vom englischen Admiral Edward Boscawen befohlen wurde , einem Teil der französischen Flotte aus Toulon zu gehören und vom Geschwaderführer La Clue-Sabran kommandiert wurde .
Die Briten zerstören zwei Linienschiffe und erobern drei weitere. Ein Teil der Aktion findet in den Hoheitsgewässern des zu dieser Zeit neutralen Königreichs Portugal statt.
In 1759 , kämpfte Frankreich an zwei Fronten. An Land, mit Österreich verbündet , steht es Preußen gegenüber . Auf See widersetzte sie sich der Royal Navy und versuchte, Verbindungen zu ihren Kolonien aufrechtzuerhalten. Die Idee keimte dann, den Krieg auf den Boden Großbritanniens zu bringen .
Um dieses großartige Design zu erreichen , muss die Brest-Flotte eine Flotte von Transportschiffen eskortieren, die die Truppen transportieren müssen, von Morbihan für einige und aus der Region Ostende für andere.
Um den englischen Staffeln effektiv entgegenzuwirken, ist geplant, die Schiffe von Toulon einzusetzen. Die diesen Schiffen zugewiesene Mission ist nach Ansicht der Autoren unterschiedlich, auch wenn sie sich darüber einig sind, dass sie der Brest-Flotte helfen muss. Für einige Autoren und insbesondere die britischen Autoren sollte das Geschwader von Toulon das von Brest verstärken.
Für andere Autoren bestand seine Mission darin, sie dazu zu bringen, auf den Antillen zu handeln, um die Engländer zu zwingen, einen Teil der Streitkräfte, die das Brest-Geschwader überwachen, dorthin zu schicken.
Jean-François de Bertet de La Clue-Sabran (1696-1764) den verbundenen Meeresschutz in 1715. Leutnant im Jahr 1734, Kapitän in 1742. Er dann das Schiff kommandierte L'Atalante während der Schlacht von Kapstadt Sicié (1744). 1755 befehligte er als Geschwaderführer La Couronne und eine Division in der Schlacht von Menorca (20. Mai 1756).
1758 wurde er an die Spitze einer Division von 6 Schiffen gestellt, die in Westindien überquert werden sollten. Aber er kann die britische Straßensperre an der Straße von Gibraltar nicht überqueren. Er muss nach Toulon zurückkehren.
1759 befehligte er das Geschwader von Toulon.
Mit 48 Jahren, Konteradmiral im Jahr 1747 und „Admiral de la Bleue“ im Jahr 1758, nahm er an vielen Aktionen teil, wie der ersten Schlacht am Kap Finisterre inMai 1747unter L'Alcide und Le Lys (8. Juni 1755), die Eroberung von Louisbourg (26. Juli 1758).
Sein Name ist auch bekannt für die „Boscawen-Zusammenfassung“, eine Aktion, mit der er in vollem Frieden Tausende französischer Seeleute gefangen nahm, indem er alle möglichen Boote bestieg und sie zu den Pontons schickte . Diese Aktion sollte die Royal Navy in Erwartung eines bevorstehenden Konflikts schwächen.
Im Mai 1759Er wurde zum Leiter des Mittelmeergeschwaders ernannt und war für die Blockade von Toulon verantwortlich.
Das französische Geschwader ist wahrscheinlich in drei Divisionen von vier Schiffen organisiert, wobei jede Division eine Fregatte hat, um Befehle zu wiederholen oder einem Schiff in Schwierigkeiten Hilfe zu leisten. Es ist die klassische Organisation einer Seestreitkraft der damaligen Zeit mit Avantgarde, Kampfkorps und Nachhut.
Das Geschwader, das Toulon verlässt, umfasst 12 Schiffe und 3 Fregatten. Aber nur ein Teil von ihnen wird an der Schlacht teilnehmen.
Im Allgemeinen tragen die Schiffe von 80 französischen Kanonen 30 Kanonen von 36 und 32 Kanonen von 18 ; Schiffe von 74, 28 Kanonen von 36 und 30 Kanonen von 18; die Gefäße 64 , 26 bis 24 Pfund und 28 bis 12 .
Die Besonderheit dieses Kampfes für die britische Seite ist der Mangel an Ausbildung. Es gibt eine "allgemeine Jagd", bei der jedes Schiff versuchen wird, die Franzosen einzuholen. Dies wird auch verhindern, dass der englische Admiral vom ersten Tag an die Zerstörung seines Gegners vollendet.
Es gibt auch 14 andere englische Schiffe von geringerer Bedeutung, darunter: HMS Ambuscade (40), HMS Rainbow (40), HMS Shannon (36) und HMS Active (36), HMS Thetis (32), 5 Fregatten mit 24 Kanonen, HMS Lyme , HMS Gibraltar , HMS Glasgow , HMS Sheerness , HMS Tartar's Prize , 2 Schaluppen mit 16 Lieblings- und Gramont- Kanonen , 2 Feuerbälle Aetna und Salamander .
Das 5. August 1759Der Geschwaderführer La Clue nutzte die Tatsache, dass das britische Blockadegeschwader Gibraltar erreichen musste, um die für die Wiederherstellung der Schiffe erforderlichen Arbeiten nachzufüllen und auszuführen, und segelte mit 12 Schiffen und 3 Fregatten von Toulon aus.
Am 17. überquerte er nachts die Straße von Gibraltar entlang der „Barbary Coast“, ohne dass es den Engländern gelang, unbemerkt zu bleiben. Die Fregatte HMS Gibraltar , Station südlich der Meerenge, sieht die Franzosen bei Einbruch der Dunkelheit und segelt, um Gibraltar wiederzugewinnen.
Es erreicht Gibraltar um 20 Uhr. Admiral Boscawen und seine Offiziere sind an Land und zum Abendessen eingeladen. Es dauerte jedoch nur zwei Stunden, bis die ersten englischen Schiffe die Segel setzten, nachdem sie Offiziere und Seeleute geborgen hatten. Diejenigen, die die Segel oder sogar einen Teil ihrer Masten zerlegt hatten, werden nur eine Stunde länger brauchen, um loszufahren.
Die britischen Schiffe, die das französische Geschwader verfolgen, sind daher in zwei Pakete unterteilt. Erste Boscawen und 8 Schiffe; dann, eine Stunde später, Broderick und 5 Schiffe.
Die Franzosen navigieren in zwei Spalten. Um zwei Uhr morgens beschließt La Clue, sich nicht Cadiz anzuschließen, sondern weiter nach Norden zu fahren. Um seinen Auftrag zu übertragen, er verwendet das Signal n o 27 des Code , in dem jeder Kapitän eine Kopie hat. Dieses Signal wird wie folgt beschrieben: „Nehmen Sie die Wende an Steuerbord so nah wie möglich an der Reichweite. Die Schiffe folgen der gleichen Route wie der General und achten sehr darauf, dass kein Feuer entsteht. “ Um es nachts zu signalisieren, wird erwartet, dass der General seine Laternen ausschaltet und drei Kanonenschüsse abfeuert oder drei Raketen abfeuert.
Diese Reihenfolge wird von den Schiffen der rechten Spalte, die weiter in Richtung Cadiz fahren, nicht gesehen oder nicht verstanden. Insbesondere, weil die französische Linie zu umfangreich ist.
Am Morgen hat La Clue nur 7 Schiffe bei sich. Er sieht Segel am Horizont hinter sich. Diese 8 Segel müssen die 8 fehlenden französischen Schiffe sein, er verlangsamt seine eigenen. Die fehlende Reaktion auf Erkennungssignale sagt ihm, dass es sich um die Engländer handelt.
Das französische Geschwader segelt mit Nachdruck, aber um vereint zu bleiben, muss es seinen Marsch auf den des langsamsten unter ihnen, des Souveräns , regeln . Der englische Admiral seinerseits sendet die weiße Flagge mit einem roten Kreuz aus, das "allgemeine Jagd" bedeutet.
Gegen ein Uhr sind die Gegner in Kampfreichweite. Sie senden ihre Farben. Die Franzosen lagen in einer abgerundeten Kampflinie. An der Spitze The Bold , gefolgt von The Modest , The Redoubtable , The Sovereign , The Ocean , The Warrior und The Centaur . Zwanzig Minuten später sendet Boscawen das Signal, sich auf einen Kampf einzulassen.
Das letzte Schiff der französischen Linie ist Le Centaure , das von de Sabrant-Gramont kommandiert wird. Er wird gegen die englischen Schiffe kämpfen, die auf beiden Seiten hochfahren.
Boscawen seinerseits möchte, dass seine Schiffe nicht die Nachhut zerstören, sondern die französische Linie nach oben bewegen, um alle Schiffe anzugreifen und die Avantgarde am Entkommen zu hindern. Der ihm zur Verfügung stehende Signalcode sah diesen Fall jedoch nicht vor. Es kann einem Schiff nur einzeln signalisieren, Segel zu setzen. Was die Kapitäne nicht verstehen. Einige seiner Schiffe sind gegen den Wind der Franzosen und können sich dem Kampf nicht anschließen.
Gegen vier Uhr gelang es ihm, das Niveau des französischen Flaggschiffs zu erreichen; was in ungefähr dreißig Minuten den Mizzenmast und die anderen oberen Masten zum Einsturz brachte. Boscawen muss seine Flagge an die HMS Newark übertragen und die fast unbeweglich gewordene HMS Namur verlassen .
Am späten Nachmittag, um 19 h 30 , The Centaur , rasierte um vier Schiffe englische Flagge nach unten umgeben. Die anderen französischen Schiffe fahren nach Nordosten in Richtung Küste.
Eines der kleineren britischen Schiffe, die HMS Guernsey , mit 50 Kanonen, folgt ihnen, um dem Rest des Geschwaders ihre Anwesenheit zu signalisieren. Trotzdem nehmen The Warrior und The Sovereign eine Tangente. Der erste für Rochefort, der zweite für die Kanaren.
19. AugustAm Morgen hat der französische Admiral nur vier Schiffe bei sich. Er versucht, in der Bucht von Almadora in der Nähe von Lagos, Portugal, Zuflucht zu suchen. Er beabsichtigt, von der Neutralität dieses Staates bei der Reparatur zu profitieren. Gegen neun Uhr morgens ging L'Océan in die Ebene, in der Nähe von zwei portugiesischen Batterien. Er verliert seine Masten. Le Redoutable lief ebenfalls auf Grund. Le Modeste und Le Téméraire geben sich derweil damit zufrieden, in Küstennähe vor Anker zu gehen.
Boscawen zögert nicht, die im Konflikt neutrale Souveränität dieses Landes zu verletzen und greift die vier französischen Schiffe an. Bei den beiden portugiesischen Küstenbatterien bleibt eine stumm, die andere gibt ein paar Warnschüsse ab und verstummt dann. Die beiden verankerten Schiffe wurden von ihren Besatzungen evakuiert. Der Bescheidene wird in Brand gesetzt, der Kühne gefangen genommen. Die beiden gestrandeten Schiffe werden ebenfalls in Brand gesetzt. Auf dem Ozean hatte nicht jeder Zeit zu fliehen und hundert Seeleute wurden gefangen genommen. Unter ihnen ein Leutnant namens Pierre André de Suffren . Admiral La Clue, der zu Beginn des Kampfes an den Beinen verletzt war, konnte das Ufer erreichen.
Der Zentaur und der Kühne werden nach Gibraltar zurückgebracht, mit Schwierigkeiten für den ersten, der von all seiner Artillerie und seinen Vorräten befreit werden muss, um nicht zu sinken.
Das Toulon- Geschwader existiert nicht mehr als Streitmacht und kann die ihm anvertraute Mission nicht mehr erfüllen.
Boscawen weiß jedoch nicht, ob andere französische Schiffe vorbeifahren wollen. Es wird sich als Damm auf der Ebene des Kaps Saint-Vincent etablieren . Als er nichts kommen sah, kehrte er nach Gibraltar zurück , um mit den Reparaturen zu beginnen, und wandte dann die ihm erteilten Befehle an. Er teilt sein Geschwader in zwei Teile. Ein Teil unter dem Kommando von Brodrick bleibt übrig, um Cadiz zu blockieren ; Der andere Teil geht zurück nach Großbritannien , um Hawkes Flotte zu verstärken. Fünf von Boscawens Schiffen werden an der Schlacht der Kardinäle teilnehmen .
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