Schlacht von Cherbourg

Schlacht von Cherbourg Beschreibung dieses Bildes, auch unten kommentiert Schlachtplan Allgemeine Informationen
Datiert vom 6. bis 30. Juni 1944
Ort Cherbourg, Frankreich
Ergebnis Sieg der Alliierten
Kriegführend
Verbündete Vereinigte Staaten Vereinigtes Königreich

 Deutsch Reich Achse
 
Kommandanten
Omar Bradley , Manton S. Eddy , Joseph Lawton Collins und Matthew Ridgway


 Friedrich Dollmann , Karl-Wilhelm von Schlieben , Walter Hennecke
Beteiligte Kräfte
Unbekannt ungefähr 40.000
Verluste
2.800 Tote,
5.700 Vermisste,
13.500 Verletzte		 rund 7.000 bis 8.000 Tote
rund 39.000 Gefangene

Zweiter Weltkrieg

Kämpfe

Schlacht um die Normandie

Landeoperationen ( Neptun )

Anglo-kanadischer Sektor

Amerikanischer Sektor

Ende der Schlacht um die Normandie und Befreiung des Westens

Erinnerung und Gedenken

Koordinaten 49 ° 38 '20' 'Nord, 1 ° 37' 30 '' West Geolokalisierung auf der Karte: Manche
(Siehe Standort auf der Karte: Manche) Schlacht von Cherbourg
Geolokalisierung auf der Karte: Normandie
(Siehe Standort auf der Karte: Normandie) Schlacht von Cherbourg
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
(Siehe Situation auf der Karte: Frankreich) Schlacht von Cherbourg

Die Schlacht von Cherbourg ist eine Episode in der Schlacht um die Normandie während des Zweiten Weltkriegs . Es beginnt zu Beginn der Landung in der Normandie6. Juni 1944 am Ende enden 1 st Julimit der Eroberung des Hafens von Cherbourg durch amerikanische Truppen und der Kapitulation der letzten deutschen Verteidiger. Diese Gefangennahme ist für die Versorgung der an der Westfront eingesetzten alliierten Truppen von wesentlicher Bedeutung .

Alliierte Pläne

Als die Alliierten ihre Pläne für eine Landung in Nordwesteuropa und die Eröffnung einer neuen Front machten, hielten es Strategen für unerlässlich, schnell genug einen Tiefwasserhafen zu nehmen, um eine gute Logistik für die Versorgung der Front zu ermöglichen. In der Tat ermöglicht ein solcher Hafen die Gewährleistung eines direkten Versorgungskorridors aus den Vereinigten Staaten. Ohne diesen Hafen muss die Ausrüstung durch Großbritannien transportiert werden, um entladen, wasserdicht gemacht und auf Landungsbooten in begrenzter Anzahl und Kapazität nachgeladen zu werden, bevor sie nach Frankreich geschickt wird. Seit der Landung von Dieppe im Jahr 1942 planen die Alliierten jedoch nicht mehr, einen größeren Hafen frontal zu erobern. Diejenigen des Atlantikwalls sind zu stark verteidigt, insbesondere für einen Angriff auf See.

Wenn die Auswahl der Landungsstrände in der Normandie, Cherbourg, nördlich der Halbinsel Cotentin, endet , wird der einzige Tiefwasserhafen in der Nähe in den Tagen nach der Landung zu einem der Ziele der Alliierten. Damit die Truppen bis zur Eroberung eines Hafens versorgt werden konnten, planten die Alliierten den Bau von zwei künstlichen Häfen, den Mulberry-Häfen , sowie Landungen per Lastkahn direkt an den Stränden.

In ihren ursprünglichen Plänen verzichteten die Alliierten darauf, direkt auf dem Cotentin zu landen, da diese Region durch das von den Deutschen überflutete Douve- Tal von den anderen Landeplätzen getrennt war , um eine mögliche Intervention in der Luft zu verhindern. Bei seiner Ernennung zum Oberbefehlshaber der Landbefreiungsoperationen im Januar 1944 nahm der britische General Bernard Montgomery jedoch die Idee auf, auf dem Cotentin zu landen: Er wollte daher die Front erweitern, um die Alliierten zu verhindern Truppen vom Rückzug gefunden. Gefunden auf einem schmalen Grundstück, und erleichtern die schnelle Eroberung von Cherbourg und seinem Hafen .

Landung

Die Wahl wird am Utah Beach an der Südostküste von Cotentin getroffen. Dieser Strand hat den Vorteil, einer der am wenigsten befestigten in der Branche zu sein, da er von den Deutschen als ungünstig für eine Landung angesehen wird. In der Tat ist es von Sümpfen oder überfluteten Gebieten gesäumt, die durch einige Straßen mit dem Hinterland verbunden sind. Die Alliierten beschlossen daher, einen Flugbetrieb zu kombinieren, um die Strandausgänge zu erreichen, gefolgt von einer Landung am Strand.

In den frühen Morgenstunden 6. Juni 1944Die 82 - ten und 101 - ten  amerikanische Luftlandedivisionen auf der Cotentin gelandet ( Albany und Boston Operationen ). Obwohl die Fallschirmjäger recht verteilt sind und schwere Verluste erlitten, gelingt es ihnen , die meisten Straßen zu besitzen und pflegen notwendig , um die Strände von VII zu verlassen th US Corps aus Utah Beach . Die 4 th  US - Infanteriedivision landete auf Utah Beach kurz nach Sonnenaufgang , ohne dass sie schwere Verluste zu beklagen.

In den Stunden nach dieser Landung besteht die Priorität der am Utah Beach entladenen amerikanischen Truppen darin, eine Kreuzung mit dem Hauptkörper der alliierten Streitkräfte herzustellen, die weiter östlich entladen werden. Am 9 Juni 1944, die 101 - ten  verwaltet Airborne Division das überfluteten Tal der überqueren Dusel  ; am nächsten Tag nimmt es Carentan und gibt so den Alliierten eine kontinuierliche Front.

Den Cotentin überqueren

Dieser Erfolg ermöglicht es die VII e Corps Fortschritt in Richtung Westen zu beginnen , um die Halbinsel Cotentin zu schneiden. Drei neue Infanteriedivisionen landen, um das Korps zu verstärken. Sein Kommandeur, Generalmajor Collins , war seinen Truppen gegenüber rücksichtslos. Wenn er den Fortschritt für zu langsam hält, ersetzt er die Truppen an der Front oder entlässt die Offiziere.

Auf deutscher Seite sind die Regimenter heterogen und stammen aus verschiedenen Divisionen, von denen die meisten in den ersten Tagen der Landung im Kontakt mit amerikanischen Luftlandetruppen schwere Verluste erlitten haben. Aufgrund der Bedrohung für Caen weiter östlich können fast keine gepanzerten oder mobilen Truppen als Verstärkung zu ihnen geschickt werden . Infanterie-Verstärkungen treffen sehr langsam ein und werden auf rinnsalische Weise in die Schlacht gestartet. Die Überschwemmung der Täler Douve und Merderet durch die Deutschen wirkt jetzt gegen sie, weil sie den Schutz der Südflanke der Amerikaner gewährleistet.

Seit der 16. JuniKein natürliches Hindernis behindert den Vormarsch amerikanischer Truppen. Das deutsche Kommando ist völlig verwirrt. Frontkommandanten (einschließlich Generalfeldmarschall Rommel ) zogen sich in die Atlantikmauer von Cherbourg zurück, von wo aus sie eine lange Belagerung hätten erleiden können. Adolf Hitler von seinem Hauptquartier in Ostpreußen aus befiehlt den deutschen Truppen, ihre Positionen trotz des immensen Risikos genau dort zu halten, wo sie sind.

Spät 17. JuniHitler stimmt dem Abzug der Truppen zu, richtet jedoch eine neue Verteidigungslinie ein, die unlogisch ist und sich über die gesamte Halbinsel südlich von Cherbourg erstreckt. Rommel ist gegen diese Ordnung, aber dennoch entlässt den Allgemeinen Fahrmbacher , Kommandeur des 84 - ten  Körper der deutschen Armee , er vermutet , zu versuchen , die Befehle des ignorieren Führer .

Vormarsch auf Cherbourg

Am 18. Juni , die 9 th  US - Infanteriedivision erreichte die Westküste der Halbinsel, so dass die Isolierung von 709 th und 243 th  deutschen Infanteriedivisionen Norden.

In 24 Stunden die 4 - ten , 9 - ten und 79 - ten  US - Infanteriedivision nördlich auf breiter Front fuhr , ohne viel Widerstand aus dem Westen der Halbinsel und im Osten, um Montebourg , der Feind, der von zehn Tagen des Kampfes erschöpft zusammenbrach . In Brix mehr Caches von V1 sind sowie eine Installation von entdeckt V2 .

In zwei Tagen war Cherbourg in Reichweite eines Angriffs amerikanischer Divisionen. Der Kommandeur der deutschen Garnison, Generalleutnant von Schlieben , hat 21.000 Mann. Die meisten seiner Truppen werden jedoch hastig aus Marine- oder Arbeitereinheiten oder aus müden und unorganisierten Kampfeinheiten rekrutiert, die sich nach Cherbourg zurückgezogen haben. Nahrung, Treibstoff und Munition fehlen. Die Luftwaffe versuchte zu tanken, aber der normannische Himmel wurde größtenteils von alliierten Flugzeugen dominiert, und die wenigen deutschen Flugzeuge ließen meistens Gegenstände wie Eiserne Kreuze fallen , um die Moral der Truppen zu stärken. Von Schlieben weigerte sich jedoch, sich zu ergeben, und Admiral Hennecke verpflichtete sich, den Hafen abzureißen, damit er von den Alliierten nicht genutzt werden konnte.

Collins startet den Angriff am 22. Juni . Der Widerstand ist stark, die Kämpfe finden auf den Straßen und vor der Küste zwischen den alliierten Schlachtschiffen und den deutschen Kanonen statt. Aber langsam vertreiben die Amerikaner die Deutschen aus ihren Bunkern und Blockhäusern . Am 26. Juni , die 79 th  Division nimmt stark Roule , die die Stadt und ihre Verteidigung dominiert, wodurch jede organisierte Aktion der deutschen Truppen zu beenden. Von Schlieben und Hennecke unterschreiben die Kapitulation um 16  Uhr im Château de Servigny . Die Truppen, die die Hafenbefestigungen und das Arsenal verteidigen, ergeben sich nach einigen Tagen, und einige deutsche Truppen außerhalb der Befestigungen werden bis widerstehen1 st Juli.

Folgen

Die Deutschen erlitten aufgrund der raschen Intervention der Alliierten und der widersprüchlichen Befehle Hitlers eine schwere Niederlage. Nicht weniger als 39.000 deutsche Soldaten wurden nach diesem Sieg der Alliierten gefangen genommen. Auf der amerikanischen Seite die Verluste waren schwer: etwa 135 Offiziere und 2.838 Männer zur Verfügung, die 325 th  Infanterie - Regiment und Gleiter aus der 82 th  Airborne Division , gab es nicht 2. Juli mehr als 55 Offiziere und 1245 Männer dann am 6. Juli 41 Offiziere und 956 Männer. Die größte Gruppe von Jägern zählte 57 Männer und die am meisten verwundeten hatten nur 12. Offensichtlich war es schwierig und gefährlich, den normannischen Hain zu überqueren . Die Deutschen hatten den Hafen so gewissenhaft abgerissen und abgebaut, dass die ersten Schiffe erst Ende Juli dort anlegten. Erst Mitte August war der Hafen teilweise nutzbar. Während Hennecke von Hitler das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes für "eine in den Annalen der Küstenverteidigung beispiellose Leistung" erhielt, starb General Friedrich Dollmann , Befehlshaber der 7. deutschen Armee , an einem Herzinfarkt (oder begeht Selbstmord, die Gründe dafür) Sein Tod wurde am 28. Juni nicht eindeutig festgestellt, nachdem er erfahren hatte, dass die Gefangennahme von Cherbourg ihm ein Kriegsgericht einbrachte .

Bis zur Befreiung der Zugänge zum Hafen von Antwerpen im November 1944 war Cherbourg der aktivste Hafen der Welt, von wo aus der Treibstoff ( PLUTO ) für die Front ankam und von wo aus die Kämpfer, Männer und Frauen abreisten Red Ball Express auf der Straße und der Toot Sweet Express auf der Schiene). Daher die deutsche Unnachgiebigkeit, seinen Zugang zu verbieten. Schiffe, Schlepper, Kräne und andere Ausrüstung wurden in den Becken und im Hafen ins Wasser geworfen, und der Hafen wurde unbrauchbar. Im November 1944 wurde die örtliche Cherbourg Refloating Commission mit dem Ziel gegründet, alle Anstrengungen zu unternehmen, um wieder flott machende Schiffe wieder flott zu machen und alle Zugänge zum Hafen freizugeben. Nach sechs Jahren titanischer Arbeit markiert die Ankunft des Queen Elizabeth- Liners Cherbourgs Rückkehr zu den angesehensten transatlantischen Häfen.

Nach dem Krieg war die Bundesregierung gezwungen, Zivilisten und Familien von Zivilisten in Cherbourg, die durch den Krieg getötet, verhungert oder obdachlos wurden, Wiedergutmachung zu leisten. Cherbourg wird in der Reihenfolge der Armee am zitiert2. Juni 1945und kehrte am 14. Oktober von den Amerikanern nach Frankreich zurück.

Literaturverzeichnis

Galerie

Siehe auch

Quelle

Externe Links