Basil Elternteil

Basil Elternteil Bild in Infobox. Lithographie von Charles Baugniet (1861). Biografie
Geburt 7. Dezember 1807
Couillet
Tod 2. Juni 1866(mit 58)
Paris
Staatsangehörigkeit Belgier
Aktivitäten Ingenieur , Unternehmer , Industrieller
Andere Informationen
Besitzer von Schloss Parentville
Bewaffnet Militärisches Genie
Konflikt Belgische Revolution
Auszeichnungen Offizier des Leopold Ritterordens
der Ehrenlegion
Couillet - Kirche Saint-Basile - 28.jpg Denkmal in der Kirche Saint-Basile de Couillet.

Basile Parent ( 1807 - 1866 ) ist ein belgischer Ingenieur , der an der belgischen Revolution von 1830 teilnahm und dann Unternehmer und Industrieller im Eisenbahnwesen in Belgien und Frankreich wurde . Er ist insbesondere mit Pierre Schaken , dem Schöpfer der Firma Parent und Shacken, der Ursprung der Firma Fives-Lille .

Biografie

Basile Parent wurde geboren am 7. Dezember 1807in Couillet in Belgien nahm er an der belgischen Revolution von 1830 gegen die Holländer teil, aus denen Belgien hervorging. Er trat in die belgische Armee ein, diente in einem Ingenieurregiment und erwarb dadurch ausgezeichnete Kenntnisse im Planieren, Bau von Einschnitten und Böschungen.

Er kehrte ins Zivilleben zurück und beteiligte sich am Bau der ersten Eisenbahn in Belgien (und auf dem Kontinent) zwischen Brüssel und Mechelen (1835). Anschließend übernahm er den Bau von Schienennetzen insbesondere in Frankreich (zB Paris-Straßburg), in Italien und in Spanien. Er verbündet sich mit Pierre Schacken, einem ehemaligen Mitstreiter. So gründete er die Firma Parent und Schacken am Ursprung der Firma Fives-Lille.

1854 erhielt er mit Pierre Schaken einen ersten 6-Jahres-Vertrag bei der Grand Central Railway Company .

1861 gründete er mit seinem Partner die mechanischen Konstruktionswerkstätten von Fives, die sich auf den Bau von Eisenbahnen und Lokomotiven spezialisierten. Die Werkstätten befinden sich in Fives bei Lille "Fives-Lille", spezialisiert auf den Bau von Bahngleisen sowie Dampflokomotiven und in Givors (Rhône) spezialisiert auf die Formgebung von Wagenrädern und -achsen. Im selben Jahr 1861 gründeten die Firmen Cail und Fives-Lille ein Joint Venture unter dem Namen „Beteiligung Cail, Parent, Schaken, Houel, Caillet, in Paris und Fives-Lille“. Diese Zusammenarbeit mit Jean-François Cail führte zu vielen Errungenschaften: Lokomotiven, Brücken, Viadukte, Metallrahmen ... unter dem Namen Parent-Schocken-Cail et Compagnie.

1865 entwickelte sich dieser Verein und wurde zur Compagnie de Fives-Lille.

1868 erhöhte die Compagnie Fives-Lille im Werk Givors (Rhône) ihre Produktionskapazität und produzierte Metallrahmen und Eisenbrücken. Im Jahr 1868 wird es auch den Status einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung Compagnie de Fives-Lille für mechanische Konstruktionen und Geschäfte erhalten. Sein Schwiegersohn Adrien Lebeuf de Montgermont und sein Enkel Georges Lebeuf de Montgermont werden Direktoren des Unternehmens.

Im November 1901 konnten die neuen Werkstätten in Fives-Lille 80 Lokomotiven pro Jahr in Betrieb nehmen. Sie produzieren die Maschinen für die Transsibirische Eisenbahn . Sie versorgen gleichzeitig die schwere Artillerie der Schlachtschiffe Gambetta und Jules-Ferry 1 .

1914 besetzte die Rüstungsindustrie die Fabrik in Lille. Es beschäftigt rund 1.000 Arbeiter, die vor der Besetzung der Stadt Lille durch deutsche Truppen in die Givors- Fabrik eintraten .

Ende 1918 wurde die Fabrik erweitert und der Standort Givors (Rhône) beschäftigte mehr als 8000 Arbeiter.

„Das 1861 gegründete Unternehmen verdankt seine Bekanntheit der Größe seiner Einrichtungen (mehr als 15 Hektar Werkstätten, 12 Maschinenhämmer, 95 Schmieden, 500 Werkzeugmaschinen) und der Zahl seiner Mitarbeiter, die mehrere Tausend umfassen. (...) von 1861 bis 1905 kamen mehr als 2.000 Eisenbahnbrücken aus seinen Werkstätten, rund hundert, zum Teil monumentale Straßenbrücken, von Bahnhöfen einschließlich des berühmten Bahnhofs Orsay, mehr als 2000 Lokomotiven. Compagnie de Fives-Lille exportiert ihre Produkte in die ganze Welt, nach Spanien, Ägypten mit zwei Brücken über den Nil, Rumänien, China, Brasilien, Argentinien ... Philippe Marchand 2003 »

Heute ist dieses Unternehmen eine Engineering-Gruppe namens Fives .

Basile Parent wird als einer der größten Unternehmer seiner Zeit anerkannt und wird Direktor der 1857 gegründeten Eisenbahngesellschaft Paris-Lyon-Marseille (PLM). Crédit Industriel et Commercial (Banque CIC) und Société Générale.

Als Gründer und drittgrößter Aktionär von CIC (> 5% des Kapitals) saß er am 24. Mai 1859 im ersten Verwaltungsrat der Crédit Industriel et Commercial (Banque CIC) unter dem Vorsitz des Marquis Gaston d'Audiffret und verwaltete von Edouard Lichtelin (Vizepräsident), Armand Donon (Verwaltungsausschuss), Ferdinand Barrot (Verwaltungsausschuss), Gabriel Dehaynin (Verwaltungsausschuss), Joseph de La Bouillerie (Verwaltungsausschuss) und den Herren François-Barthélemy Arlès-Dufour , Félix Aubry, Jean-Hector Bouruet-Aubertot, Henri Durrieu , William Gladstone , David Hansemann , Michel Montané , Harold Portalis sowie Prinz Soltykoff.

Basile Elternteil war am 6. April 1864 eines der fünfzehn Gründer und ersten Mitglieder des Board of Directors (jeder Inhaber von 200 Aktien) der Banque Société Générale mit Louis-Raphaël Bischoffsheim , Edward Blount , Meyer-Joseph Cahen d'Anvers , Henry Davillier , Alphonse Pinard , Guillaume Denière , Victor Fère, Alfred Le Roux , Louis Philippe Lucy-Sédillot, François Bartholoni , Eugène Schneider , Paulin Talabot , Edouard Hentsch und Samuel Laing.

Seine Bekanntheit hat ihm einen häufigen Empfang im Tuilerienpalast von Napoleon III. und Kaiserin Eugenie eingebracht.

Er empfängt gerne in seinem Château de Coubert (Seine et Marne), kehrt aber auch in sein Heimatdorf Couillet (Charleroi) zurück, wo er eine Brauerei errichten lässt (im heutigen Stadtpark), den Bauernhof, das Château de Parentville (später besetzt .) von den Solvay-Fabriken und dann von der Freien Universität Brüssel ) und die Saint-Basile-Kirche, die am 8. September 1868 eingeweiht wurde, aber seit dem Jahr 2000 aus Angst vor Einstürzen geschlossen wurde.

Nach seinem Tod in Paris am 2. Juni 1866 in seinem Hotel Place Vendôme, dem Hotel Baudard de Saint-James , am 2. Juni 1866, führten seine Kinder, nämlich Auguste Parent, Joséphine Lebeuf de Montgermont und die Marquise Mathilde des Roys .

Sehr interessiert an dem Heimatdorf ihres Vaters, förderte seine Familie die Gründung eines Chores, Les Amis du Progrès , dessen 100. Geburtstag 1968 in Anwesenheit von Prinzessin Paola , der zukünftigen Königin der Belgier, gefeiert wurde .

Siehe auch

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