BB 9200 Capitol

Die sechs BB 9200 Capitole (Spitzname „rote BBs“) waren die ersten Hochgeschwindigkeitslokomotiven der SNCF (über 160 km / h) für den regulären Personenzugverkehr. Dies ist eine Unterserie des BB 9200 (BB 9291 und 9292), die durch Hinzufügen modifizierter Maschinen der Originalserie ergänzt wurde .

Von 1967 bis 1970 waren sie für den Transport der Schnellzüge „  Le Capitole  “ zwischen Paris und Toulouse verantwortlich .

Während die BB 9291 und 9292 (1963/64) für die Erforschung hoher Geschwindigkeiten untersucht und gebaut wurden (sie waren für 250 km / h und leistungsstärker geeignet: 4240 kW gegenüber 3850 kW), ergaben sich die Modelle 9278, 9281, 9282 und 9288 aus der Transformation von Serienmaschinen; Sie waren auch auf 200 km / h begrenzt. Die sechs Maschinen zeichneten sich im Gegensatz zu den anderen Modellen der Serie auch durch ihre "einbeinigen" Stromabnehmer aus.

Liste der Lokomotiven

Motor Inbetriebnahme Strahlung Geliefert Einlagen Taufe (Datum) Aktivität
9278 4. Mai 1962 15. Dezember 2006 Beton Tours-St-Pierre /. /.
9281 29. Juni 1962 Wurde BB 9702 Beton Paris-Südwesten /. /.
9282 29. Juli 1962 8. Juli 2010 Reisen Tours-St-Pierre /. /.
9288 3. Januar 1963 12. Dezember 2007 Beton Dijon-Perrigny /. /.
9291 3. Oktober 1963 30. Dezember 2004 Beton Paris-Südwesten /. In Mulhouse erhalten
9292 1 st Juni 1964 22. Dezember 2005 Beton Tours-St-Pierre /. /.

Modellbau

Die roten BB 9200 mit ihrer "Capitole" -Platte wurden in Modelleisenbahnen reproduziert, wobei die Modelle Jouef , Märklin und Roco (Roco 43563, damals 62609) den Enthusiasten bekannt sind (die Märklin 3059, die den BB 9291 reproduziert, ist besonders bei Kennern gefragt. und Märklin reproduzierten anlässlich seines 150 -  jährigen Jubiläums im Jahr 2009 eine Capitol-Box, die aus der Lokomotive BB 9281 und 4 Wagen besteht.

Literaturverzeichnis

Quellen

Siehe auch

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