BB 60041
BB 60041
Der 040 DF 1
| Betreiber | SNCF |
|---|---|
| Bezeichnung | 040 DF 1 dann BB 60041 |
| Spitzname | Brigitte |
| Art | Lokomotive |
| Motorisierung | Diesel |
| Konstruktion | 1 Lokomotive |
| Hersteller | Renault Management |
| Inbetriebnahme | 29. April 1952 |
| Wirksam | 0 ( 2005 ) |
| Rückzug | 15. Dezember 1970 |
| Achsanordnung | B'B ' |
|---|---|
| Abstand | Standard (1.435 mm ) |
| Treibstoff | Diesel- |
| Wärmemotor | 2 Renault 565 V12 Motoren mit 425 PS |
| Übertragung | hydromechanisch |
| Kontinuierliche Leistung | 495 kW |
| Messe im Dienst | 53,5 t |
| Länge | 15.960 m |
| Maximale Geschwindigkeit | 110 km / h |
Die BB 60041 ist ein Prototyp einer Diesellokomotive für den hydrostatischen Antrieb der SNCF, die 1952 vom Régie Renault geliefert wurde .
Ursprünglich 040 DF 1 genannt, erhielt es 1962 die BB-Nummer 60041. Wie die 060 DA wurde sie in einer „äußeren grünen“ Lackierung mit einem gelben Streifen herausgebracht.
Dieser Prototyp ohne Fortsetzung, der durch seine sechs kreisförmigen Bullaugen auf jeder Seite gekennzeichnet ist, befand sich in den Jahren 1960 im Depot von Alençon und stellte die Traktion von Güterzügen zwischen Argentan und Le Mans sicher . Diese Lokomotive wurde 1977 in Le Mans abgerissen.
Modellbau
Der BB 60041 wurde vom Handwerker ApocopA im HO-Maßstab in Form eines Transkits (Harzgehäuses) reproduziert, das auf einem Rahmen seiner Wahl montiert werden soll.
Siehe auch
Verweise
- La Vie du rail , 20. Januar 1963, p. 10