| Betreiber | PO dann SNCF |
|---|---|
| Bezeichnung |
E 101-180 PO dann BB 101-180 SNCF |
| Art | elektrische Lokomotive |
| Konstruktion | 80 Lokomotiven |
| Hersteller | Batignolles-Châtillon / Oerlikon |
| Inbetriebnahme | 1924 - 1925 |
| Rückzug | 1971 |
| Achsanordnung | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Abstand | Standard (1.435 mm ) |
| Einzugsgebiet | Stromabnehmer |
| Kontaktleitungsspannung | 1500 V. |
| Motorspannung | 1500 k V |
| Fahrmotoren | 4 TM 3301 Motoren |
| Kontinuierliche Leistung | 1136 kW |
| Totale Masse | 79 t |
| Gesamtlänge | 12.580 m |
| Maximale Geschwindigkeit | 90 km / h |
Serien, die Teil der 200 vom Orléans-Netz während der Elektrifizierung der Strecke Paris - Vierzon bestellten gemischten Lokomotiven sind.