Anadolu Isuzu
| Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. | |
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| Schaffung | 1965: Çelik Montaj |
|---|---|
| Schlüsseldaten | 1981: Umbenennung in Anadolu Automotive Industries 1986: Umbenennung in Anadolu Isuzu |
| Rechtsform | IHR |
| Der Hauptsitz | Gebze Şekerpınar - Provinz Kocaeli Türkei |
| Richtung | Bora Koçak Vorsitzender) Tuncay Özilhan (Vorsitzender) Tuğrul Arıkan General Manager |
| Aktionäre | Anadolu Group 55,40% - Isuzu Motors 16,99% - Itochu 12,75% |
| Aktivität | Automobilbau |
| Produkte | LKW und Busse |
| Muttergesellschaft | Anadolu Group |
| Wirksam | 2019 : 817 |
| Webseite | www.isuzu.com.tr |
| Umsatz |
2019 : 144 M. US $ 1,65%
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Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. ist ein türkischer Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in Gebze Şekerpınar, Provinz Kocaeli . Es ist ein 1986 gegründetes Joint Venture zwischen der türkischen Holding Anadolu Group (55,40%) und dem japanischen Automobilhersteller Isuzu Motors (16,99%) sowie der japanischen Gruppe Itochu (12,75%).
Geschichte
Die türkische Gruppe Anadolu hatte mit der 1965 in Kartal im Istanbuler Distrikt gegründeten Firma Çelik Montaj gute Erfahrungen im Automobilbau gesammelt . Das Unternehmen stellte LKWs und Motorräder her. Das Unternehmen wurde 1981 in Anadolu Otomotiv Sanayi umbenannt. Dort wurden bis 1986 auch Škoda- Lkw in Lizenz hergestellt.
Nach der Unterzeichnung des Lizenzvertrags im Jahr 1983 begann 1985 die Produktion des Isuzu NPR 59-Lkw unter Lizenz von Isuzu . 1986 wurde eine Partnerschaft zwischen Isuzu Motors , Itochu und Anadolu Endüstri Holding besiegelt. Es war die erste türkisch-japanische Partnerschaft in der Automobilindustrie.
1987 begann die Herstellung der ersten Mini- und Mittelbusse unter Isuzu-Lizenz. 1991 begann die Produktion des leichten Lastwagens Isuzu NKR. 1995 erhöhten die japanischen Partner ihren Anteil auf 35% und das Unternehmen änderte seinen Namen in Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. . Seit 1997 ist das Unternehmen an der Istanbuler Börse notiert. 1999 begann ein neues Werk in Gebze Şekerpınar mit der Produktion des Isuzu NQR-Lastwagens. Im Jahr 2003 begann die Herstellung des 3-Achs-Lastwagens Isuzu NQR in Lizenz. Im Jahr 2008 wurde die Verbindung zwischen der türkischen Gruppe und Isuzu konsolidiert und der 9-Meter-Midibus Isuzu Citimark zur Herstellung unter Lizenz gestartet. Im selben Jahr feiert Anadolu-Isuzu 100.000 in der Türkei hergestellte Fahrzeuge.
1994 wurden die ersten Fahrzeuge exportiert und seit 2003 werden die Busse in die Länder der Europäischen Union exportiert.
Nach dem Niedergang von Otoyol wurde es einer der größten Hersteller von Nutzfahrzeugen in der Türkei und verkauft über 60% seiner Produktion im Ausland.
Im Jahr 2019 wird die Abteilung Anadolu Defense gegründet.
Die Produktion
Die Gesamtproduktion des Unternehmens geht stetig zurück:
- 2015: 11 162
- 2016: 5.240
- 2017: 6.366
- 2018: 5,240
- 2019: 3.379 einschließlich 1.174 Midibusse, 1.079 LKWs, 465 Pick-ups, 340 leichte LKWs und 321 Busse / Reisebusse.
Im Jahr 2019 wurden 1.523 Fahrzeuge exportiert: 315 Midibusse in Italien, 269 in Frankreich und 235 in Georgien.
Geschäftstätigkeit des Unternehmens
Im Jahr 2019 wurde die Produktion des Unternehmens wie folgt verteilt:
- Midibus: 30,9%
- LKW: 10,9%
- Abholungen: 7,4%
- Leichte Lastwagen: 5,6%
- Busse / Reisebusse: 0,7%
Reichweite
Lastwagen
- Isuzu NPR 59 (7,5 / 8 Tonnen) - 1985
- Zu "Tora" - 3 e , 4 e und 5 th Generation Isuzu Forward (1985-20xx) Isuzu Dieselmotor 210 PS,
- Isuzu NPR - 4,20 m / 4,90 Chassis, 150 PS Isuzu-Dieselmotor für 7,5 t Bruttogewicht,
- Isuzu NPR 10 - 5,20 m Fahrgestell, 190 PS starker Isuzu-Dieselmotor für 9,8 t Bruttogewicht,
- Isuzu NPR3D - 3-Achs-Chassis, Isuzu 190 PS Dieselmotor für 12,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht,
- Isuzu NQR (7,5 bis 12,1 Tonnen)
Leichte Lastwagen
- Isuzu NKR (3,5 Tonnen)
- Isuzu NLR
- Isuzu N-Wide - Vorwärtskabine, 120 PS Motor für 3,5 Tonnen Bruttogewicht.
- Alte Modelle:
- Isuzu Citimark
- Isuzu Classic (23 bis 27 Passagiere)
- Isuzu Interurban
- Isuzu Roybus (27 Passagiere) - im Jahr 2005 gestartet.
- Isuzu Urban (50 Passagiere)
- Aktuelle Modelle:
- Isuzu Visigo & Visigo Interurban - 9,5 / 9,6 Meter GT Midibus (39 Sitze), Isuzu 280/320 PS Dieselmotoren.
- Isuzu Citiport 12 - Stadtbus, Isuzu Dieselmotor 289/300/341 PS, CNG Version 320 PS,
- Isuzu Citiport 18 - Gelenk-Stadtbus, der größte Bus im Bereich von 155 Passagieren, Isuzu 370 PS Dieselmotor,
- Isuzu Citibus - 9,5-Meter-Stadt-Midibus, 21 Passagiere, Isuzu 205 PS Dieselmotor,
- Isuzu Turkuaz - für den Export in Isuzu Turquoise umbenannt, 7,7-Meter-Touren-Minivan mit Platz für 33 Passagiere, Isuzu Euro 2 175 PS Dieselmotor, Euro 5/6 190 PS.
- Kleinbus:
- Isuzu Novo / Novo S / Novo Ultra - 7,3-Meter-Schulbus, 27 Passagiere, Isuzu Euro 5 155 PS / Euro 6 190 PS Dieselmotoren,
Abholen
- Isuzu D-Max seit 2012 , 7 th Generation seit 2018.
Militärische Geräte
- Isuzu Seyit - 8x8 Maschine im Jahr 2019 vorgestellt, 600 PS Motor mit einer Reichweite von 500 km. Eine gepanzerte Version für den Transport von Truppen namens D-MAX BR6.
Anmerkungen und Referenzen
- (in) " Zusammenfassende Finanzindikatoren " (Zugriff am 4. September 2020 )
- Alle Daten stammen aus dem Geschäftsbericht 2019 des Unternehmens: [1] .