Amy Johnson

Amy Johnson Beschreibung dieses Bildes, auch unten kommentiert Amy Johnson um 1930. Schlüsseldaten
Geburt 1 st Juli Jahre 1903
Kingston-upon-Hull
( Großbritannien )
Tod 5. Januar 1941
Themsemündung
Staatsangehörigkeit britisch
Beruf Fliegerin
Auszeichnungen Harmon-Trophäe

Amy Johnson , geboren am1 st Juli Jahre 1903in Kingston-upon-Hull und starb aus Versehen am5. Januar 1941in der Themsemündung , ist ein britischer Flieger , ein Pionier des Motorflugzeugflugs.

Biografie

Amy Johnson wurde geboren am 1 st Juli Jahre 1903in Kingston-upon-Hull in Yorkshire . Sie erwarb einen BA in Wirtschaftswissenschaften an der University of Sheffield und arbeitete anschließend in London als Sekretärin in einer Anwaltskanzlei. Johnson begann als Hobby zu fliegen und erwarb die "A" -Lizenz am6. Juli 1929unter der Anleitung von Kapitän Valentine Baker . Im selben Jahr erwarb sie als erste Britin eine Bodenmechaniker-Lizenz.

Sein Vater, der immer sein treuester Unterstützer war, hilft ihm beim Erwerb seines ersten Flugzeugs. Dank ihm und Lord Wakefield kaufte sie eine gebrauchte de Havilland Gipsy Moth, die sie als Hommage an das Geschäft ihres Vaters "Jason" taufte.

Amy Johnson ein Freund und Mitarbeiter war Fred Slingsby , dessen Unternehmen mit Sitz in Yorkshire, Slingsby Aviation , wurde der berühmteste Hersteller von Segelflugzeugen der UK . Slingsby half bei der Gründung des Yorkshire Gliding Club bei der Sutton Bank, und in den 1930er Jahren war Amy Johnson eines der ersten Mitglieder und Praktikanten.

Ruhm

Weltruhm erlangte Amy Johnson, als sie 1930 als erste Frau einen Alleinflug zwischen Großbritannien und Australien durchführte . An Bord ihrer Gipsy Moth verließ sie Croydon , Südlondon, am5. Maiund landete in Port Darwin am24. Mainach 19.110 km Flug  . Sein Flugzeug ist noch heute im Science Museum in London zu bewundern .

Im Juli 1931, Amy Johnson und Co-Pilot Jack Humphreys sind die ersten, die an einem einzigen Tag von London nach Moskau fliegen und eine de Havilland 80A Puss Moth die 2.830 km in etwa 21 Stunden zurücklegen  . Von dort setzten sie ihre Route durch Sibirien nach Tokio fort und stellten einen Geschwindigkeitsrekord zwischen Großbritannien und Japan auf (gleichzeitig unternahm Marga von Etzdorf den ersten Solo-Frauenflug zwischen Deutschland und Japan).

Das 29. Juli 1932, Amy Johnson heiratet den berühmten Flieger Jim Mollison, mit dem sie einen ausgeprägten Wettbewerbsgeist teilt.

Vier Monate nach ihrer Heirat, die 18. November 1932, an Bord einer 105 PS starken DH.80A Puss Moth , getauft "Desert Cloud", bricht Amy Johnson den Rekord ihres Mannes (vier Tage, siebzehn Stunden und zweiundzwanzig Minuten) auf dem Flug London - Kapstadt in Südafrika , der 10.046 Kilometer zurücklegt in vier Tagen, sechs Stunden und 53 Minuten, mit 5 Zwischenstopps.

Im Juni 1933Von Pendine Sands in Wales aus überquerte sie mit ihrem Mann am Steuer einer de Havilland DH.89 Dragon Rapide den Atlantik . Mangels Treibstoff müssen sie sich als Katastrophe Bridgeport in Connecticut ausgeben und werden leicht verletzt. Trotzdem werden sie von den New Yorkern durch eine Parade in der Nähe der Wall Street gefeiert .

Im Oktober 1934Im Rahmen des Luftrennens London-Melbourne unternahm das Paar an Bord der DH.88 Comet namens Black Magic einen 22-stündigen Flug nach Karatschi . Aufgrund mechanischer Probleme mussten sie jedoch das Rennen aufgeben und in Allahabad landen .

Im Mai 1936, Amy Johnson fliegt einen Solo-Hin- und Rückflug nach Kapstadt an Bord einer Percival Gull Six in vier Tagen, sechs Stunden und vierzig Minuten.

Der Tod von Amelia Earhart im Jahr 1937 hinterließ bei Amy Johnson tiefe Spuren, die in Portsmouth Fährmann wurde und einige Rennen fuhr.

1938 ließen sich Amy Johnson und Jim Mollison scheiden. Danach kehrt sie zu ihrem Geburtsnamen zurück. Im selben Jahr gewann sie auf Talbot den Concours d'Élégance du Rallye Paris-Saint-Raphaël Féminin .

Zweiter Weltkrieg

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs trat Amy Johnson der Air Transport Auxiliary (ATA) bei, wo sie neue Flugzeuge von ihrem Montagewerk zu den Kampfstützpunkten der Royal Air Force überführte .

Tod

Das 5. Januar 1941, wird sie vor widrigen Wetterbedingungen gewarnt, beschließt jedoch, den Hinweis zu ignorieren. Ihre zweimotorige Airspeed Oxford MK.II, die sie von Blackpool nach RAF Kidlington in der Nähe von Oxford überführte, hatte keinen Treibstoff mehr. Sie landet in der Themse, wo sie von Lt Cdr Walter Fletcher von HMS Haslemere lebend gesehen wird, der versucht, sie zu retten. Sie ertrinken beide. Amy Johnsons Leiche wurde nie gefunden.

Eine Gedenkfeier findet in der Kirche St. Martin-in-the-Fields am . statt14. Januar 1941.

Ehrungen

Der Film They Flew Alone  ( auch bekannt als Wings and the Woman ) unter der Regie des Briten Herbert Wilcox aus dem Jahr 1942 ist eine Hommage und zeichnet das Leben und die Heldentaten von Amy Johnson nach.

Das Luft- und Raumfahrtmuseum in Le Bourget (Frankreich) organisierte eine Ausstellung "Amy Johnson - das Schicksal einer Heldin" der17. Mai beim 31. August 2014.

Eine Hybrid-Teerose "Amy Johnson" wurde ihr 1931 von der australischen Züchterin Alister Clark gewidmet .

Siehe auch

Literaturverzeichnis

Hinweise und Referenzen

  1. (in) "  Amy's Yorkshire Flying Club  " auf myjohnsonartstrust.co.uk (Zugriff am 24. August 2019 )
  2. (in) "Das  Gleiten lässt Moyras Geister auch 76 Jahre nach dem ersten Greifen nach dem Himmel steigen  " , The Yorkshire Post .19. Juli 2011( online lesen , eingesehen am 24. August 2019 )
  3. 18. November 1932 am Himmel: London - Kapstadt: Amy Mollison legt die Strecke in Rekordzeit zurück Air Journal
  4. L'Automobile sur la Côte d'Azur, März 1938, S.9.