Metropolis ist eine Reihe von elektrischen Schienenfahrzeugen , die von Alstom hergestellt werden und für Transportsysteme mit hoher Kapazität vorgesehen sind . Metropolis-Züge sind in 25 großen Städten auf der ganzen Welt vertreten, darunter Singapur , Shanghai , Warschau , Buenos Aires , São Paulo , Santiago de Chile , Barcelona und Istanbul , die 2018 mehr als 5.500 im Umlauf befindliche Autos repräsentierten. Trainsets können in Konfigurationen eingesetzt werden von 2 bis 10 Autos und arbeiten mit oder ohne Fahrer.
Alstom Metropolis Autos sind konfigurierbar. Standardautos sind zwischen 2,4 und 3,2 Meter breit und zwischen 15 und 25 Meter lang, es können jedoch auch Sondergrößen angeboten werden. Es ist möglich, zwischen 2 und 9 Wagen zu einem Zug von 30 bis 220 Metern zu verbinden. Ihre Stromversorgung ist entweder mit der dritten Bahn ( Warschauer U-Bahn , U-Bahn Sao Paulo , U-Bahn Singapur ) oder der Oberleitung (U-Bahn Shanghai , Nanjing , Barcelona und Santo Domingo ) möglich.
Die Metropolis kann mit dem automatischen Eisenbahnsteuerungssystem „Urbalis“ ( CBTC ) ausgestattet werden. Es kann mit Videoüberwachung , breiteren Sitzen, zusätzlichen Stangen, mehr Platz in der Nähe der Türen, Rollstuhlplatz und elektronischen Anzeigen (sechs in jedem Auto) bestellt werden, die Stationsinformationen, Nachrichten von Sicherheits- und Videodaten, Werbespots und Filmtrailer anzeigen. Das für Autofenster verwendete Glas wird von Saint-Gobain Sekurit hergestellt und heißt "Climavit". Laut Hersteller würde dieses Glas den Geräuschpegel in Autos um 5 Dezibel reduzieren. Es ist auch doppelt verglast , um den Passagieren mehr Klimakomfort zu bieten.
Einige von Alstom verkaufte Triebzüge verwenden Technologien, die mit Metropolis identisch sind, ohne Teil des Sortiments zu sein. Zum Beispiel können die R160A / B Züge von der New Yorker U - Bahn benutzen die gleichen Onix Traktionssysteme mit IGBT - Wechselrichter .
Die Metropolis-Reihe wurde 1998 von Alstom in Valenciennes entwickelt . Im selben Jahr wurden die ersten Bestellungen für die U-Bahn von Singapur und die U-Bahn von Warschau aufgegeben . Die ersten Metropolis-Triebzüge werden auf Linie 1 der letzteren in Betrieb genommen30. September 2000. Singapurische Züge werden am in den Personenverkehr einsteigen20. Juni 2003auf der Nord - Ost - Leitung (NEL). Dies werden die ersten fahrerlosen unter dem Betriebsnamen C751A sein. 1999 folgten Aufträge aus Shanghai für die Linie 3 und Buenos-Aires ; dann Sao Paulo ( Linie 5 ) und Shanghai erneut für Linie 5 im Jahr 2000.
Das sechste Modell, das 2002 bestellt wurde, wurde in Spanien für die U-Bahnen Barcelona und Warschau unter dem Namen Metropolis 9000 gebaut.
Der Betreiber der Amsterdamer U-Bahn bestellte 23 Züge19. Februar 2010 für 209 Millionen Euro mit den ersten Auslieferungen ab Frühjahr 2012. Optionen wurden auf fünf Triebzügen in ausgeübt Februar 2013 für insgesamt 42 Millionen Euro und einen Auslieferungsbeginn im Jahr 2014.
Land | Netzwerk | Art | Uto | Nummer | Wette
im Dienst |
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Argentinien | U-Bahn Buenos Aires | 100 Serie | 96 | 2004 | |
300er Serie | 180 | 2016 | |||
Australien | U-Bahn Sydney | Ja | 132 | 2019 | |
Brasilien | U-Bahn Sao Paulo ( Linie 5 ) | Serie 2070 | 48 | 2004 | |
Chile | U- Bahn Santiago ( Linie 4 ) | 180 | 2009 | ||
China | Shanghai Metro | 488 | 2003 | ||
U-Bahn Nanjing (Linien 1 und 2) | 450 | 2005 | |||
Xiamen Metro | 2017 | ||||
Spanien | U-Bahn Barcelona ( Linie 9 ) | Metropolis 9000 | Ja | 250 | 2006 |
Ungarn | Budapester U-Bahn | AM4-M4 | Ja | 60 | 2014 |
AM5-M2 | 110 | 2012 | |||
Indien | Chennai Metro | 168 | 2015 | ||
U-Bahn Cochin | 75 | 2017 | |||
Lucknow Metro | 80 | 2017 | |||
Mexiko | U-Bahn Guadalajara (Linie 3) | Metropolis 9000 | 54 | 2018 | |
Panama | Panama Metro | Metropolis 9000 | 230 | 2014 | |
Niederlande | Amsterdamer U-Bahn (Linie M6) | M5 | 138 | 2013 | |
Peru | U-Bahn Lima (Linie 1) | Metropolis 9000 | 234 | 2013 | |
Polen | Warschauer U-Bahn | Metropolis 98B | 108 | 2000 | |
Republik | U-Bahn von Santo Domingo | Metropolis 9000 | 102 | 2009 | |
Singapur | U-Bahn Singapur (CCL, NEL) | C751A | Ja | 150 | 2003 |
C751C | Ja | 108 | 2015 | ||
C830 | Ja | 120 | 2009 | ||
C830C | Ja | 72 | 2014 | ||
Truthahn | U-Bahn Istanbul (Linie M3) | 80 | 2012 | ||
Venezuela | Los Teques Metro | 132 | 2015 |
Land | Netzwerk | Art | Uto | Nummer | Geplante Inbetriebnahme |
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Saudi-Arabien | U-Bahn von Riad (Linien 4, 5 und 6) | Ja | 138 | 2019 | |
Vereinigte Arabische Emirate | Dubai Metro (rote und grüne Linien) | Ja | 250 | 2020 | |
Vietnam | U-Bahn Hanoi (Linie 3) | 2021 | |||
Kanada | Metropolitan Express Network (Montreal) | Ja | 212 | 2022 | |
Taiwan | U-Bahn Taipeh (Linie 7) | Ja | 76 | ||
Frankreich | Grand Paris Express (Linien 15 , 16 , 17 der Pariser U-Bahn und Linie 1 der Lille U-Bahn ) | BOA (Nord-Pas-de-Calais) | Ja | 219 | 2024 ( Île de France ), 2023 ( Nord-Pas-de-Calais ) |
U-Bahn von Marseille | Ja, 2025-2026 | 38 | 2024 | ||
U-Bahn Toulouse ( Linie Toulouse Aerospace Express ) | Ja | 2027 | |||
Griechenland |
Athener U-Bahn
(Zeile 4) |
Ja | 20 | ||
Rumänien | Bukarester U-Bahn (Linie M5) | 13 | 2022 |
Alstom Metropolis-Autos werden an verschiedenen Standorten auf der ganzen Welt montiert: