Luftmodellbau

Das Modellflugzeug oder Modellflugzeug ist eine Modellform , die sich im Einklang mit dem Flugzeug entwickelt hat, das er versucht, den Flug, die Pilotentechnik, bestimmte Modelle und das Erscheinungsbild durch Modelle zu reproduzieren, deren Realitätsmaßstab reduziert ist.

Die Abmessungen der Modelle können sehr unterschiedlich sein, von 10 cm bis zu mehreren Metern Flügelspannweite , wobei die Masse von einigen Gramm bis 150 Kilogramm variiert . Zu den Flugmodellen gehören sowohl frei fliegende „Erdnussflugzeuge“ für den Innenflug als auch funkgesteuerte Modelle von Concorde oder Airbus .

Wir können zwei Hauptformen des Modellbaus unterscheiden : den statischen Modellbau und den fliegenden Modellbau.

Statischer Modellbau

Wie bei den anderen Modellen ist die Realisierung von Modellen zum einzigen Vergnügen der Augen sehr entwickelt. Auf dem Gebiet der Luftfahrt hat sich das Kunststoffmodell mit einem immer weiter fortgeschrittenen Detaillierungsgrad und einer De-facto-Standardisierung der verwendeten Skalen verbreitet. Die großen Marken wie Airfix , Heller , Monogram , Revell usw. sind bekannt.

Für diesen Modelltyp können verschiedene Materialien verwendet werden: Holz , Harz, vorgeschnittenes Metall, aber auch Papier oder Pappe . Das Flugzeugmodell war schon immer ein beliebtes Thema für das Kartonmodell .

Der Modellbau auf der Basis von montagefertigen und dekorierten Kits ist oft ein Schritt in Richtung fliegender Modelle oder sogar in Richtung Ausstellungs- oder sogar Wettbewerbsmodelle. Im letzteren Fall sind die Modelle im Allgemeinen statisch:

auf die baulichen Einschränkungen einer Flugmaschine zu verzichten,
um eine Produktion so originalgetreu wie möglich zu ermöglichen,
um nicht das Risiko eines Flugunfalls einzugehen.

Fliegende Modelle

Die reduzierten Modelle von Flugzeugen können Modelle oder Halbmodelle (vereinfacht, deren Proportionen im Vergleich zum realen Modell häufig geändert werden) oder häufiger spezifische Modelle sein, die sich vom realen Modell unterscheiden.

Trotz des Größenunterschieds waren die ersten Bemühungen der Modellbauer denen der Pioniere der Luftfahrt sehr ähnlich, und wir treffen alle Größen von Modellen, von denen einige in Bezug auf die Abmessungen den Drohnen in der Moderne sehr ähnlich sind Armeen .

Es gibt sowohl motorisierte Geräte ( Flugzeuge oder Hubschrauber ) als auch Segelflugzeuge .

Funkgesteuerte Flugzeuge werden von Funkgeräten mit mindestens 3 Kanälen gesteuert (Höhenruder, Querruder und Gas oder Höhenruder, Seitenruder und Gaspedal). Der Standard ist ein Vierkanal-Funkgerät, das Höhenruder, Querruder, Seitenruder und Gaspedal steuert. Anspruchsvollere Modelle verfügen auch über Rollläden und ein einziehbares Getriebe. Der Verbrennungsmotor war der Standard, der Elektromotor wird verwendet, um weniger schwere Modelle anzutreiben.

Kleine Modelle für geschlossene Raumfahrt entwickelt, die auch als Indoor - Flug , durchgeführt beispielsweise in einer Turnhalle , verwenden so genannten „Gummi“ Motoren oder sehr kleine, leichte und effiziente Elektromotoren.

Es gibt Modelle von kreisförmigen Flugzeugen, die über Kabel entweder mit dem Piloten oder mit einem Bolzen verbunden sind, um den sie sich mit extrem hohen Geschwindigkeiten drehen können.

Die ferngesteuerten Hubschrauber sind hochtechnische Maschinen, deren Steuerung interessante Möglichkeiten bietet (Vertikalflug, stationärer Flug, Schleudern, Rückwärtsflug). Dieses Interesse wird oft durch die größere Schwierigkeit getankt diese Art von Flugzeugen bei der Steuerung, die weniger stabil ist als Motorflugzeugen oder Segelflugzeuge .

Die einfachsten kleinen Segelflugzeuge (Initiation), die als "zwei Achsen" bezeichnet werden, sind mit Funkgeräten ausgestattet, die die Tiefe für die Neigung und die Drift steuern , um ein induziertes Rollen zu erhalten . Die größeren Segelflugzeuge sind "wie die echten" mit Querrudern ausgestattet. Die Segelflugzeuge fliegen ohne Motor fliegen , um den Wind mit: die Segelflieger Praktizieren Thermikflug (die verwendet warme Aufwinde , dass leicht in einfachen Wetter treffen erlaubt) oder die Flug Steigung (unter Verwendung der durch den Wind kontinuierliche Ruhe erzeugt Aufwinde am Hang entweder in Berg oder in stark hügeligem Gelände).

Die Gleiter sind Segelflugzeuge , die einen zusätzlichen Motor aufnehmen können, um zu vermeiden durch ein Modell abgeschleppt wird Flugzeug an den Tagen , wenn der Wind schwach ist.

Schließlich sind auch die Leichter als Luft vertreten, unter anderem wegen des Vergnügens, das mit einer sehr ruhigen und sehr diskreten Aktivität in Bezug auf Klang (wie Segelflugzeuge ) und sehr preiswert (ein Heißluftballon benötigt nur einen kleinen Crêpe) verbunden ist Papier und eine Wärmequelle wie ein Campingkocher). Normalerweise unbemannt, kann der Heißluftballon bei schönem Wetter über beträchtliche Entfernungen transportiert werden (mehrere zehn Kilometer sind nicht ungewöhnlich).

Die herrschende Disziplin vor dem Erscheinen von Funksteuerungen, die die Fernsteuerung von Modellflugzeugen ermöglichen, und der freie Flug, eine Praxis, die darin besteht, lange Flüge ohne externe Pilotenunterstützung während des Fluges durchzuführen, wird bis heute fortgesetzt.
Der Freiflug ist in internationalen Kategorien organisiert und wird draußen oder drinnen (drinnen) praktiziert. Er ist eine hochmoderne Disziplin. Modellbauer sind ständig auf der Suche nach Leistung.

Techniken

Verwendete Materialien

Die Hölzer ( Birke , Balsa , Samba , Birke oder Okoumé- Sperrholz , Kiefer ...) werden für die Rümpfe und Flügel verwendet , wobei die leichtesten Hölzer den Hölzern wie der Kiefer vorgezogen werden, die für die am stärksten beanspruchten Strukturen verwendet werden. Es gibt verschiedene Sperrhölzer mit unterschiedlicher Anzahl von Lagen (Querschichten); Je mehr Falten es für eine bestimmte Dicke gibt, desto stärker ist das Material. Moderne Laserschneidmaschinen ermöglichen es , zu verwenden Laserschneiden Dienstleistungen zu vollständig kundenspezifische Modelle von Flugzeugen und Hubschraubern zu machen.
Metalle (Stahl, Aluminium) befinden sich in Schrauben, Stangen, Rohren und Steuerstäben, die eine Steifigkeit erfordern, selbst für den Bau des Flugzeugs.
Die Harze werden als Strukturklebstoffe allein oder mit synthetischen Fasergeweben für den Aufbau der Zelle, als Deckbeschichtungen (leichtes Harz) oder als Beschichtungen zur Stabilisierung von Strukturen (Nitro-Cellulose-Beschichtung) verwendet.
Das Polystyrol wurde für einige schwerere Konstruktionen verwendet, aber schneller Flügel.
Die Sorten Pappe und Papier werden ebenfalls verwendet.
Die Stoffe und Einlagenfolien, die die Besonderheit haben, sich mit Wärme zurückzuziehen. Sie werden verwendet, um Rümpfe oder "Struktur" -Flügel (bestehend aus Holmen und Rippen ) abzudecken . Diese (Plastik-) Folien sind farbig und dienen gleichzeitig zur Dekoration der Modelle.
Die Verbundwerkstoffe : Glasfasern, Kevlar oder Kohlenstoff, die durch Polyester- oder Epoxidharze verbunden sind, werden üblicherweise auch für den Rumpf und die Tragflächen des Flugzeug- und Segelflugzeugwettbewerbs verwendet.
Der Depron wird immer weiter verbreitet und ermöglicht eine kostengünstige Konstruktion.
Das EPP ( PolyPropylene Expanded ) wird zunehmend zur Herstellung von kleinen bis mittelgroßen Modellen verwendet, um Modelle von Segelflugzeugen oder elektrischen Flugzeugen sehr stoßfest zu machen, um zu lernen oder die Flugneigung des Kampfes zu verbessern .

Motorisierungen

Gummimotoren arbeiten mit langen gewickelten Gummibändern , deren Abwicklung den Propeller antreibt .
Drucklufttriebwerke, die insbesondere im Freiflug eingesetzt werden, werden in anderen Kategorien des Luftmodellbaus nur selten eingesetzt.
Die Bungee-Schnüre, Winden und "Schlepp" -Flugzeuge werden zum Starten von Segelflugzeugen verwendet .
Die Verbrennungsmotoren (in der Regel Einzylinder-Zweitaktmotoren) sind laut genug und verwenden als Kraftstoff ein Gemisch aus Methanol und Rizinusöl oder synthetischem Öl. Nach der Übernahme von Zweitaktmotoren wurden Viertaktmotoren entwickelt, um die Geräuschentwicklung zu reduzieren. Die " Glühkerzen " -Zündung steht im Wettbewerb mit der Miniaturisierung von Elektronik und Batterien, die die Verwendung von Benzinmotoren mit Zündkerzenzündung ermöglichen, die zuverlässiger und kostengünstiger zu verwenden sind. Einige dieser Motoren allein können bemerkenswerte Modelle sein (Sternmotoren, Reihen- oder V-förmige Mehrzylinder).
Die Elektromotoren , die lange Zeit durch ihr Gewicht und das Gewicht der Batterien begrenzt waren, konkurrierten stark mit Verbrennungsmotoren, da bürstenlose Motoren "bürstenlos" um hohe Renditen bei gleichzeitig mäßigem Gewicht und insbesondere um den Fortschritt der NiMh- Akkumulatoren kamen . und Li-Po Einige Modelle verfügen auch über Photovoltaik-Solarmodule, um die Autonomie zu erhöhen, jedoch nur zu Demonstrationszwecken, da Solarzellen nur einen geringen Wirkungsgrad aufweisen.
Die Turbinen werden von Elektro- oder Verbrennungsmotoren angetrieben.
Die Pulsstrahltriebwerke sind selten, weil sie laut und besonders schwer zu implementieren sind (keine Leistungseinstellung). Sie werden wegen ihrer sehr spektakulären Seite oft in Demonstrationen eingesetzt.
Jet - Motoren sind Luxus - Teile (mindestens 2.000 Euro ) und bleiben komplex zu implementieren.

Elektronisch

Die Funksteuerungen werden zur Fernsteuerung von Modellen verwendet und sind hauptsächlich nach der Anzahl der "Wege" kategorisiert, dh nach der Anzahl der betätigbaren Aktuatoren . Sie haben im Allgemeinen 4 Kanäle für ein Flugzeug: Nickruder (Höhenruder), Rollruder (Querruder), Gierruder (Ruder), Motordrehzahl, können jedoch die Steuerung anderer Funktionen wie Einfahren des Zahnrads , Klappenkrümmung, Druckluftbremsen usw. Ermöglichen . Einige Fernbedienungen, die sich Computern nähern, bieten sehr ausgefeilte Funktionen (auch unter Windows) und Frequenzübertragungsmodule (was bedeutet, dass alle Frequenzen für den Sender wie für den Empfänger ohne Quarz verwendet werden können).

Noch zuverlässiger als die Frequenzsynthese wählt die 2,4- GHz- Technologie automatisch eine freie Frequenz aus, bietet extreme Zuverlässigkeit über einen Radius von mehr als 1 km und ist in der Regel weit verbreitet.

In Flugzeugen montierte Empfänger empfangen Steuerbefehle vom Sender (der Fernbedienung) und verteilen diese Befehle an die Servomotoren.
Die Aktuatoren , oft als "Servo" bezeichnet, sind Elektromotoren , die stark vervielfacht sind und die Steuerflächen mit halbflexiblen Stangen, Stangen oder Kabeln verursachen. Ihre Größen, Gewichte und Leistungen variieren je nach Funktion und Größe des Modells.

Es gibt jetzt einige, die in der digitalen Steuerung und nicht mehr in der analogen Steuerung arbeiten (Gewinn an Präzision und Reaktionsfähigkeit).

Die Akkumulatoren dienen zur Versorgung der Elektronik eines Flugzeugs, auch des Motors. Es gibt verschiedene Arten von Akkumulatoren, aber Lithiumspeicher haben ein besseres Energie / Gewichts-Verhältnis.
Verschiedene elektronische Schaltungen werden nach Bedarf gebaut und verwendet. Sie können für die Beleuchtung von Flugmodellen, den Start von Fallschirmen, Soundeffekten ... verwendet werden.

Hauptdisziplinen

Die Modelle sind Flugzeuge, Segelflugzeuge oder Hubschrauber, deren Größe sehr klein sein kann ((Mikro-Luftfahrt).

Flugzeuge

Freiflug, Modell und Dauer (F4X und F1X) bestehen aus dem Fliegen eines Modells ohne Führungsunterstützung mit verschiedenen Motor- / Antriebsmodi: Gummimotor, CO 2 , Druckluft, Wärmekraftmaschinen.
Kunstflug (F3A)
Kunstflug große Modelle (F3M)
elektrischer Kunstflug (F5A)
Modell (F4C)
klein groß (VGM)
das Drag- oder Trainerflugzeug mit Flügeln im Allgemeinen über dem Rumpf

Die französische Christophe Leroux Paysant ist seit 1999 Weltmeisterin im Kunstflug .

Das belgische Unternehmen ZN Line und das französische Unternehmen PL.F Concept (ehemals PL Prod) statten zwei Drittel der weltweit besten Piloten für „Kunstflugflugzeuge“ (F3A) aus.

Segelflugzeuge

Wärmeflug (F3B)
Thermische Flugdauer (F3J)
Pistenflug ( F3F )
Handgestartes Segelflugzeug (F3K)
Schleppgleiter-, Dauer- und Geschwindigkeitstests (F3I)
Modellgleiter

Hubschrauber

Kunstflug (F3C)
Freistil (F3N)
Elektrohubschrauber (F5C)

Mikromodellbau und Indoor-Flug

Das Mikromodell oder die Mikro-Luftfahrt erlaubt Diebstahl in Innenräumen : Modelle, die klein genug sind, um sich in einem geschlossenen Raum wie einem Fitnessstudio oder sogar in einer Wohnung zu entwickeln (was den Erfolg von Hubschraubern ausmachte). Die technische Herausforderung der Mikro-Luftfahrt liegt in der Miniaturisierung der Tragflächen und des Antriebssystems .
Diese technischen Modelle dürfen nicht mehr als ein paar Gramm wiegen und weniger als 20 cm lang sein. Diese Mikroflugzeuge haben eine sehr geringe Flächenbelastung. Aufgrund des Skalierungseffekts nimmt die Masse mit abnehmender Größe schneller ab (die Skala wird gewürfelt) als die Fläche (die Skala quadriert).
Die Mikromodelle werden von einem Gummimotor oder einem Elektromotor angetrieben. Der Innenflug hat sich dank des technologischen Fortschritts bei der Miniaturisierung (Elektronik, Motoren, Batterien) entwickelt.

Funkgesteuerte Innenflugzeuge

Es gibt Innenflugzeuge, die für alle Kunstflugfiguren ausgelegt sind. Sie sind insbesondere dank des Deprons und der Verwendung von bürstenlosen Mikromotoren mit hohem Wirkungsgrad sehr leicht .

Das Stubenfliege
Das Tweety-Drehmoment (auch im Freien bei ruhigem Wetter)
Die Q-Sky ist das weltweit erste Indoor-Flugzeug, das ohne Start vom Boden abheben kann.
Der Polyclub ist gut im Freien, aber aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit drinnen empfindlicher .
Der Morback 3D, der auf kleinem Raum alle Figuren aufnehmen kann.

Indoor Funk Hubschrauber

Kleine Hubschrauber können auf kleinem Raum wie einem Haus oder einer Wohnung fliegen. Zum Beispiel wiegt der Micro R / C 2-Achsen-Hubschrauber vom Typ Picoo Z weniger als 10 g und darf nicht länger als 17 cm sein . Die Steuerung wird durch ein gyroskopisches Stabilisierungssystem erleichtert. Es kann jedoch nicht bei starkem Wind fliegen ...

Hauptweltrekorde

Quelle: Weltrekorde im Luftverkehr , Fédération Aéronautique internationale

Solarbetriebenes Flugzeug

Ein früherer Weltrekord für Sonnenzeit und Entfernung wurde aufgestellt15. Juli 2014von Roger Thierry und Patrick Vallet. Die Konstruktion des Solarflügels wurde nach vielen Tests und verschiedenen Methoden entwickelt, um Leichtigkeit und Leistung zu kombinieren.

Dauer: 4h 55
Entfernung: 130 km

Zwei neue Rekorde wurden aufgestellt 7. Juli 2015in Éole-en-Beauce (Eure-et-Loir) von Patrick Vallet, Jean-François Allais und Michel Ozog:

Dauer: 8:30 Uhr
Entfernung: 257 km

Funkgesteuertes Segelflugzeug

Höhengewinn

Der Weltrekord für Höhenunterschiede mit einem Segelflugzeug wurde aufgestellt 19. Juli 2003in Saint-Vincent-les-Forts (04, Frankreich ) mit einer Höhe von 2068 m . Der vorherige Datensatz datiert von11. Juni 1982. Es wurde von Jack R. Hiner ( USA ) in 1.950 m Höhe durchgeführt .

Dieser neue Rekord wurde gebrochen, indem das Segelflugzeug von einem zweisitzigen Gleitschirm aus gesteuert wurde . Es wurden zwei Tests durchgeführt. Die Gleitschirmpiloten waren Frédéric Jacques und Gabriel Galtier und die Piloten des reduzierten Modells waren Frédéric Jacques und Olivier d'Apuzzo. Das Segelflugzeug war eine ASW22 mit einer Flügelspannweite von 4 m .

Flugdauer. Der Weltrekord für die Flugzeit eines Segelflugzeugs wurde aufgestellt9. September 2001von Nicholas Shaw mit einem Gleitflug von 36 Stunden, 03 Minuten und 19 Sekunden zwischen den Städten Ivinghoe Beacon und Buckinghamshire , Großbritannien .

Entfernung. Der Weltrekord für die von einem Segelflugzeug geflogene Distanz wurde aufgestellt23. Juli 1979von Eduard Svoboda mit einem Flug von 716,10 km in der Nähe der Stadt Louny in der Tschechoslowakei .

Durchschnittsgeschwindigkeit. Der Weltrekord für die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Segelflugzeugs wurde aufgestellt20. Juli 1991von Klaus Kowalski mit einem Flug von 239,70 km / h zwischen den Städten Bottrop und Sterkrade in Deutschland .

Funkgesteuertes Flugzeug

Entfernung. Der Weltrekord für die Flugzeit eines motorisierten Flugzeugs mit geschlossenem Kreislauf wurde aufgestellt3. August 1998von Maynard S. Hill mit einem Flug von 1300 km in der Nähe der Stadt Hagerstown, USA .

Durchschnittsgeschwindigkeit; Der Weltrekord für die Durchschnittsgeschwindigkeit eines motorisierten Flugzeugs mit einem Reaktor im Rundflug wurde am aufgestellt6. Dezember 1971von Leonid Lipinski mit einem Flug von 395,64 km / h .

Höhenunterschied. Der Weltrekord für Höhenunterschiede mit einem Motorflugzeug wurde aufgestellt6. September 1970von Maynard S. Hill mit einem Zuwachs von 8.205 m in der Nähe der Stadt Dahlgren in den Vereinigten Staaten .

Flugdauer. Der Weltrekord für die Flugzeit eines Motorflugzeugs im Freiflug wurde aufgestellt11. August 2003von den Piloten Maynard S. Hill, Barrett J. Foster und David G. Brown mit einem Flug von 86 Stunden 52 Minuten und 19 Sekunden zwischen den Städten Cape Spear in Kanada und Mannin Beach in Irland .

Funkgesteuerter Hubschrauber

Entfernung. Den Weltrekord für die Flugzeit eines Hubschraubers in gerader Linie stellte Michael Farnan auf2. Juni 1996mit einem Flug von 134,10 km zwischen den Städten Yatpool und Gama in Australien .

Geschwindigkeit. Der Weltrekord für die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Hubschraubers wurde aufgestellt23. September 2006von Mikhail Mukhin mit einem Flug von 145 km / h in der Stadt Mytischy (in der Nähe von Moskau ), Russland .

Höhenunterschied. Der Weltrekord für Höhenunterschiede mit einem Hubschrauber wurde aufgestellt12. April 1992von Jean-Philippe Allogne mit einem Zuwachs von 2.940 m in der Nähe der Stadt Blagnac in Frankreich .

Flugdauer. Der Weltrekord für die Flugzeit mit einem Hubschrauber wurde aufgestellt2. Februar 2001von den Piloten Vladimir Bulatnikov, Yuri Bazanov und Alexander Orlov mit einem Flug von 5 Stunden 59 Minuten und 51 Sekunden in der Nähe von Moskau , Russland .

Flugmodellierung in Frankreich

Der französische Luftfahrtverband (FFAM) verzeichnete 2015 27.795 Lizenznehmer gegenüber 24.007 Lizenznehmern im Jahr 2019, was einem Rückgang von 14 % entspricht . Verwaltungsbeschränkungen, die den Modellbau an den Einsatz von Drohnen anpassen und die Registrierung von maßstabsgetreuen Modellen gemäß dem Gesetz Nr. 2016-1428 vom 24. Oktober 2016 in Bezug auf die Verbesserung der Sicherheit des Einsatzes von zivilen Drohnen erfordern. Berufungen entmutigen.

Hauptverbände

Anmerkungen und Referenzen

Futabas T12 oder T14 oder Hitecs Spectra-Modul.
Christophe Paysant-Leroux 'Auszeichnungen auf seiner persönlichen Website.
ZN-Linie .
PL.F-Konzept .
Erdnüsse und Micro-RC [1] .
http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http://records.fai.org/models/current.asp&title=Records%20du%20monde%20en%20a%C3%A9romod%C3%A9lisme% 2C% 20F% C3% A9d% C3% A9ration% 20A% C3% A9ronautique% 20internationale .
" Solarflug " , auf Air Sports Airbus ,10. November 2014(abgerufen am 7. März 2015 ) .
Éva Gosselin, " Ungewöhnlich: In Viabon zerschmettert Patrick Vallets Team Rekorde " , auf www.lechorepublicain.fr ,2016(abgerufen am 9. Juli 2016 )
Höhengewinn besteht darin, von einem Ort aus zu starten, die maximale Höhe zu erreichen und innerhalb von 500 Metern um den Startpunkt zu landen .
(fr) Site von Thierry Regis .
Louis Kulicka, " Wer will Modellflugzeuge in Frankreich töten? » , Auf www.aerobuzz.fr/ ,15. August 2020(abgerufen am 17. August 2020 ) .

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links

Philippe Kauffmanns Website : Theorien und Techniken des Flugmodells
Modelisme.com : Ein französischsprachiges Portal und Forum zum Modellbau