Mazda (Automobil)

Mazda マツダ



Schaffung	30. Januar 1920unter dem Namen Toyo Cork Kogyo Co., Ltd.
Gründer	Jujirō MatsudaJujirō Matsuda
Rechtsform	Privatgelände
Aktion	TSE : 7261
Slogan	„ Gemeinsam fahren “ „ Du bist da! ""
Der Hauptsitz	Fuchū , Hiroshima Japan
Richtung	Masamichi Kogai
Aktionäre	Japan Trustee Services Bank ( in )
Aktivität	Autohersteller
Produkte	Automobil
Tochterunternehmen	Mazda (Vereinigte Staaten) ( d )
Wirksam	37 745 (at31. März 2013)
Webseite	www.mazda.fr www.mazda.ca

Umsatz	259 Milliarde von Yen (die31. März 2013)

Die Mazda Motor Corporation ( ats ツダ株式会社, Matsuda kabushiki gaisha , TSE : 7261 ) ist ein japanischer Autobauer , der für die Massenproduktion eines Fahrzeugs bekannt ist, das mit einem Rotationsmotor (Typ Wankelmotor ) anstelle herkömmlicher Kolben ausgestattet ist, die entwickelt werden in 1960 und schlug seine Sportcoupé Cosmo von 1967 . Diese Technologie, die von Herstellern wie Citroën , Mercedes und NSU übernommen wurde , wird schrittweise aufgegeben, außer von Mazda, der sie noch bis 2011 in seinem RX-8- Coupé anbot . Mazda gewann die 24 Stunden von Le Mans in 1991 mit einem Auto von einem Wankelmotor angetrieben, die Mazda 787B .

Geschichte

Das 30. Januar 1920, Jujiro MatsudaJujirō Matsuda gründete die Firma Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. , die aus Korken von einer wachsenden verwendeten Weinindustrie in dem japanischen Archipels.

In 1921 erwarb das Unternehmen die Abemaki Baum Cork Cpny .

Das Unternehmen änderte seinen Namen in Toyo Kogyo Co., Ltd in 1927 und begann Werkzeugmaschinen Herstellung, gefolgt von einem ersten Auto im Jahr 1931, der Mazda-Go, ein dreirädriges Fahrzeug ( Dreirad ähnlich eine Rikscha ) in dem Verkehr gebracht China und Indien . Toyo Kogyo auch Waffen für die Herstellung von japanischen Armee im gesamten Zweiten Weltkrieg , vor allem der Typ 99 Serie von Gewehren .

Das Unternehmen nahm 1934 offiziell den Namen Mazda an . Es findet seinen doppelten Ursprung in der japanischen Aussprache des Patronyms seines Gründers Jujirō Matsuda sowie im Namen einer Gottheit des alten Persien , Ahura Mazdâ .

In 1960 hatte die Marke ihren ersten Pkw , die R360, und änderte ihr Logo einen verabschieden stilisierte M. Dieser Eintritt in den Pkw-Markt folgt dem People's Car Plan , einem Programm des Industrieministeriums, das die Automobilhersteller dazu ermutigt, mit der Produktion von Kleinwagen zu beginnen.

In 1962 eröffnete Mazda ein Montagewerk für seine Fahrzeuge in Südkorea , dann in 1963 , ein weiteres Montagewerk in Südafrika .

In den späten 1960er Jahren interessierte sich Mazda für den Wankelmotor, den er Anfang dieses Jahrzehnts erworben hatte, und bot sein Sportcoupé Cosmo von 1967 an . Diese Technologie nahm von Herstellern wie Citroën und NSU , wird nach und nach aufgegeben werden, mit Ausnahme von Mazda , die ihnen angeboten noch in dem RX-8 Coupé bis 2011 Mazda die gewann 24 Stunden von Le Mans in 1991 mit einem Auto ausgestattet mit einem vier -rotor Wankel Motor, der Mazda 787B , ist die erste japanische Marke, die sich in Sarthe etabliert hat.

In 1979 , Ford kaufte ein Viertel der Mazda Hauptstadt. Mit Ford wird ein Joint Venture , Auto-Alliance , gegründet, um deren Produktionsplattformen zu koppeln. Mehrere Modelle wurden dann von Mazda hergestellt und von Ford vermarktet und umgekehrt.

In 1987 eröffnete Mazda eine Produktionsanlage in den USA , in Flat Rock, Michigan . 1992 kaufte Ford 50% der Fabrik.

Im April 1996Das Kapital von Ford Mazda steigt um 486 Millionen Dollar , was 33,4% der Aktien entspricht. Damit ist es eine blockierende Minderheit und der Platz des größten Aktionärs. Der Vertrag sieht auch vor, dass der Mazda-Vorsitzende Yoshihiro Wada dem Ford-Mann Henry Wallace weichen muss. Ford erhöhte seine Kapitalakquisition, als die japanische Marke eine akute Finanzkrise durchlebte, die unter anderem mit ihrem Hauptwerk Hofu verbunden war , in das das Unternehmen stark investiert hatte, dessen Produktionskapazitäten jedoch nicht anpassungsfähig waren. Im Jahr 1996 produzierte Mazda nur 800.000 Fahrzeuge, gegenüber 1,4 Millionen im Jahr 1990.

Mit seinen eigenen finanziellen Schwierigkeiten und seiner virtuellen Insolvenz zwischen 2008 und 2010 zog sich Ford schrittweise zurück, bis es 2014 nur noch 2,1% der Mazda-Aktien besaß.

Ab den 2010er Jahren ließ sich Mazda vom Kodo-Design (schlanke Form des sich bewegenden Tieres) inspirieren , um die Form seiner neuen Autos zu entwerfen. Ab 2015 unterzeichneten alle europäischen Händler der Marke einen neuen Vertrag zur Umstrukturierung ihrer Händlerzentren gemäß den neuen Richtlinien der Muttergesellschaft. ImApril 2015, Toyota kündigt eine Partnerschaft mit Mazda , in dem der Automobilführer ist inspiriert von Mazda Demio Modell für die neuen Modelle des Scion Bereich . ImAugust 2017Toyota kündigt eine Partnerschaft mit Mazda an, an der 5% beteiligt sind. Diese Partnerschaft zielt auch darauf ab, gemeinsam zwei Fabriken in den USA für 1,6 Milliarden US-Dollar zu bauen. Diese Partnerschaft umfasst auch den Bereich Elektroautos .

Die Hauptbühnen

1920: Jujirō Matsuda gründet die Firma Toyo Cork Kogyo Co., Ltd.
1931: Die Produktion eines dreirädrigen Lastwagens namens Mazda-Go beginnt.
1934: Der Name Mazda erscheint zum ersten Mal.
1960: Mazdas erster Pkw, das zweitürige Coupé R360, wird auf den Markt gebracht.
1962: Der viertürige Mazda Carol feiert sein Debüt.
1963: Erste Million von Mazda produzierte Fahrzeuge.
1966: Einführung des Mazda Luce, entworfen vom italienischen Karosseriebauer Bertone . Mazda Cosmo Sports 110S wird der Name des ersten Mazda-Fahrzeugs sein, das mit einem 1967 eingeführten Rotationsmotor ausgestattet ist und eine wichtige Rolle in der Geschichte von Mazda spielen wird. Im selben Jahr begann ein umfangreiches Mazda-Exportprogramm nach Europa .
1970: Beginn der Exporte in die Vereinigten Staaten . In diesem Jahrzehnt werden viele neue Modelle auf den Markt gebracht. Die 1977 eingeführten Modelle Familia ( Typ 323 ) und Capella ( Typ 626 ) haben am meisten zum Ruf von Mazda beigetragen.
1972: Mazdas Gesamtproduktion erreicht 5 Millionen, von denen 1 Million Einheiten exportiert werden.
1975: Debüt des Mazda-Logos.
1981: Gründung von Mazda North America Inc und Mazda Motors Motors Office in Europa.
1984: Mazda ändert seinen Namen in Mazda Motor Corporation.
1985: Die weltweite Produktion erreicht 10 Millionen Einheiten.
1986: 1,5 Millionen Autos wurden produziert, die mit einem Rotationsmotor ausgestattet waren.
1987: Eröffnung der ersten Produktionsstätte in Übersee in Michigan , USA.
1989: Einführung des ersten Mazda MX-5 (NA) auf der Chicago Auto Show.
1991: Ein Mazda 787 B gewinnt die 24 Stunden von Le Mans . Es war der erste Sieg für einen japanischen Autohersteller und der einzige für einen Rotationsmotor.
1994: Der erste japanische Automobilhersteller erhält die ISO 9002- Zertifizierung .
1996: Mazda erhält die ISO 9001-Zertifizierung . Mazda ist der erste unter den japanischen Autoherstellern.
1997: Erscheinen des neuen Mazda-Logos, des aktuellen Logos.
1999: Der 500.000ste MX-5 wird produziert.
2002: Präsentation des Zoom-Zoom - Konzepts, das das Wesen und Geist der Marke Mazda zum verkörpert III th Jahrtausend.
2003: Einführung der ersten Version des RX-8 (FE). Renesis wurde 2003 und 2004 zum Motor des Jahres gewählt.
2004 Mazda feiert den 25 - ten Jahrestag ihrer Partnerschaft mit Ford .
2005: Einführung der neuen Version des MX-5 (NC), des meistverkauften Roadsters der Welt. Mazda bringt auch ein MAV ( Activity Vehicle Multi ) mit zwei hinteren Schiebetüren und Platz für 6 oder 7 Personen auf den Markt, die bequem auf jede Sitzreihe zugreifen können.
2007: Mazda unterzeichnet eine Vereinbarung zur Lieferung von RX-8 Hydrogen RE an HyNor, ein nationales Projekt, das die Schaffung einer Infrastruktur für die Verteilung von Wasserstoff in Norwegen vorschlug. Mazda bringt den Sport Crossover CX-7 (EK) und den kleinen Mazda 2 (DE) auf den Markt.
2008: Einführung des Mazda 6 (GH), der 2010 von What Car zum „besten Familienauto“ und zum „besten Kombi“ gewählt wird .
2009: Einführung des neuen Mazda3 (BL).
2010: zwei wichtige Jubiläen: 20 Jahre MX-5 und das 90- jährige Bestehen des Herstellers Mazda.
2011: Einführung neuer Skyactiv- Motorentechnologien, die sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren ein höheres Drehmoment bieten und gleichzeitig ihren Verbrauch senken. Das erste Modell, das davon profitiert, jedoch nur im Antriebsstrang, ist der Mazda3 (BL), der in bestimmten Märkten (hauptsächlich in Nordamerika und Japan) ein „Skyactiv“ -Ende erbt, das mit dem neuen 2.0 Skayctiv- Motor ausgestattet ist 155 PS Version mit einem mechanischen 6-Gang-Getriebe.
2012: Einführung des kompakten SUV CX-5 (KE), der von Kritikern begrüßt und als Erneuerung der Marke „Kodo“ -Design wahrgenommen wird.
2013: Einführung der dritten Generation von Mazda6 (GJ) und Mazda3 (BM) ebenfalls im Kodo-Design.
2017: Einführung des Mazda CX-5 der zweiten Generation.
2019: Einführung der 7 - ten Generation Mazda 3 und CX-30.
2020: Einführung des Mazda MX-30, des ersten 100% Elektrofahrzeugs der Marke.

Hauptaktionäre

Beim 22. Dezember 2019 :

Toyota Motor Corporation	5,05%
Sumitomo Mitsui Trust Asset Management	3,90%
Nomura Asset Management	3,89%
BlackRock Fund Advisors	3,19%
DWS-Investitionen	3,18%
Die Avantgarde-Gruppe	2,46%
Nikko Asset Management	2,18%
Eastspring Investments (Singapur)	2,05%
Sumitomo Mitsui Financial Group	2,03%
Fidelity Management & Research	1,84%

Hauptmodelle von Mazda-Autos

Alte Modelle

Kleine Modelle ( Keijidōsha in Japan):

AZ1 ; gleiche Suzuki Cara
Spiano ; siehe Suzuki Alto Rabbit .
AZ Wagon ; dito Suzuki Wagon R . Ende 2012 durch den Mazda Flair ersetzt .

Klein und kompakt:

121
323 / Familia , Kompakt, dessen Ursprünge bis ins Jahr 1963 zurückreichen, geboren unter dem Namen Familia, der ab 1977 818 exportiert wird, dann 323.

Familien- und Straßenlimousinen:

626 / Capella , Wagen verkauft bis 2002, 1970 in Japan eingeführt und ab 1978 626 für den Export.
929 / Luce , große Limousine, die 1973 unter dem Namen Luce geboren wurde und ab 1973 929 für den Export bestimmt sein wird.
Xedos 6 / Eunos 500 , Premium- Limousine der vierten Generation von 626. In Japan Eunos 500 und Xedos 6 für den Export genannt.
Xedos 9 / Eunos 800 / Millenia , große Traktion zwischen 1993 und 2003 verkauft, genannt Xedos 9 in Europa, Eunos 800, dann Millenia in Japan und Millenia in den USA.

Sport:

Cosmo Sports 110 S (1967)
Eunos Cosmo
323 GTR
Mazda 323F (BA) ausgestattet mit einem V6 2 L.
MX-3 (1991 - 1998), geschnitten auf Basis von 323, der zu dieser Zeit den kleinsten V6 der Welt hatte.
MX-5 NA (1989)
MX-5 NB (1998)

MX-5 NC (2007)

MX-5 ND (2015)

MX-6 , 4-Sitzer-Coupé direkt vom Mazda 626 abgeleitet.
R100 , Coupé mit Doppelrotormotor-Nachfolger des Cosmo Sport 110 S.
RX-2
RX-3
RX-4 , Doppelrotormotorversion der ersten Generation des 929 (zweiter Luce).
RX-5 (pt)
RX-7
RX-8 , Mazdas letzter Vertreter des Drehkolbenmotors. Der 2002 eingeführte und 2008 überarbeitete RX-8 verfügt über hintere Türen mit entgegengesetzter Öffnung. Die Produktion wurde 2012 eingestellt.

Minivans:

Vorrang
MPV

Aktuelle Modelle

Kleine Modelle ( Keijidōsha oder K-Autos, reserviert für Japan):

Carol ; Modell, dessen Ursprünge bis ins Jahr 1962 zurückreichen, das aber seit 1999 ein neu gebadeter Suzuki Alto ist.
AZ-Offroad (pt) ; das Gleiche gilt für Suzuki Jimny XG.
Scrum ; das Gleiche gilt für Suzuki Every.
Flair ; kei Auto startete Ende 2012 Nachfolger AZ Wagon und identisch mit der neuesten Generation der Suzuki Wagon R .
Flair Wagon ; Keijidosha gestartetJuni 2012und identisch mit der letzten Generation der Suzuki Palette .

Klein und Limousinen:

2 , kleine Limousine, die 2007 erneuert wurde und deren erste Generation unter dem Namen Demio importiert wurde; Appellation in Japan beibehalten.
Mazda Verisa , kleine Limousine ins Leben gerufen inJuni 2004 und für den japanischen Markt reserviert.
3 , (Axela in Japan).
6 , (Atenza in Japan).

Sport:

MX-5 (Miata in den USA, Eunos Roadster in Japan) , kleiner zweisitziger Antriebs-Roadster, 2015 erneuert (vierte Generation).
Mazdaspeed Axela oder 3 MPS , eine sportliche Version des Kompakten der Baureihe, angetrieben von einem turbogeladenen 4-Zylinder mit 260 PS .

Minivans:

5 , kompaktes MPV im Jahr 2005 eingeführt. Es behält den Namen Premacy in Japan.
Der 2008 eingeführte Minivan Biante ist dem japanischen Markt vorbehalten.
MPV , 2006 erneuert, ist jetzt hauptsächlich für den japanischen Markt bestimmt. Es wird in einem Teil Asiens unter dem Namen Mazda 8 verkauft .

SUV:

Tribut , Mazdas erste Erfahrung in der SUV-Kategorie. Veröffentlicht im Jahr 2000, gemeinsame Plattform mit dem Ford Escape .
CX-3 (2015-), kompakter SUV 4,27 m .
CX-30 (2019-), kompakter SUV 4,39 m .
MX-30 (2020-), elektrischer Kompakt-SUV 4,39 m .
CX-4 (2016-), SUV 4,63 m .
Der CX-5 , ein kompakter SUV, der 2012 weltweit eingeführt und 2017 erneuert wurde und 4,55 m misst .
Der 4,68 m lange SUV CX-7 wurde Ende 2006 in den USA und Japan 2007 in Europa eingeführt. Die Produktion endete im Jahr 2012.
CX-8 (2017-), SUV von (4,90 m ).
CX-9 , größere SUVs (5,07 m ), wurden Anfang 2007 in den USA eingeführt und 2017 erneuert.

Dienstprogramme:

B-Serie , Pickup sehr ähnlich dem Ford Ranger ; produziert wie er in Thailand.

Konzeptautos

Mazda EX005 Hybrid (1970)
Mazda RX-500 (1970)
Mazda RX-510 (1971)
Mazda CVS Personal Car (1973)
Mazda EV3 (1973)
Mazda Le Mans Prototyp (1983)
Mazda MX-02 (1983)
Mazda MX-03 (1985)
Mazda Telecom Delivery (1985)
Mazda Titan 4WD Big Way (1985)
Mazda MX-04 (1987)
Mazda Pair (1987)
Mazda MX-81 Aria (1981)
Mazda RX-33 (1988)
Mazda RX-44 (1989)
Mazda TD-R (1989)
Mazda E-Go (1990)
Mazda Gissya (1991)
Mazda HR-X (1991)
Mazda HR-X 2 (1993)
Mazda London Taxi (1993)
Mazda MX-5 Miata HV Wasserstofffahrzeug (1993)
Mazda Capella Cargo Hydrogen (1995)
Mazda BU-X (1995)
Mazda CU-X (1995)
Mazda SU-V (1995)
Mazda RX-01 (1995)
Mazda RX-02
Mazda RX-03
Mazda RX-04
Mazda MS-X (1997)
Mazda MV-X (1997)
Mazda SW-X (1997)
Mazda Demio FC-EV (1997)
Mazda Neospace (1999)
Mazda Nextourer (1999)
Mazda Activehicle (1999)
Mazda Tribute Hayate (2000)
Mazda 323 MPS Concept (2000)
Mazda 626 MPS Concept (2000)
Mazda Miata Mono Posto (2000)
Mazda RX-Evolv (2000)
Mazda Secret Hideout (2001)
Mazda MX Sport Tourer (2001)
Mazda MX-5 MPS (2001)
Mazda Premacy FC-EV (2001)
Mazda 6 MPS Concept (2002)
Mazda MX Sport Runabout (2002)
Mazda Cosmo Konzept 21 (2002)
Mazda Kusabi (2003)
Mazda Ibuki (2003)
Mazda Roadster Coupé TS Konzept (2003)
Mazda MX Sportif (2003)
Mazda RX-8 Hydrogen RE (2003)
Mazda MX-Micro Sport (2004)
Mazda MX-Flexa (2004)
Mazda MX-Crossport (2005)
Mazda Sassou (2005)
Mazda Senku (2005)
Mazda Nagare (2006)
Mazda Kabura (2006)
Mazda Hakaze (2007)
Mazda Ryuga (2007)
Mazda Washu (2007)
Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (in) (2007)
Mazda Kiyora (2008)
Mazda Kazamai (2008)
Mazda Taiki (2008)
Mazda Furai (2008)
Mazda 2Evil (2009)
Mazda Active2 Surf (2009)
Mazda Active2 Snow (2009)
Mazda MX-5 Superlight Version (2009)
Mazda Shinari (2010)
Mazda Takeri (2011)
Mazda MX-5 Super 20 (2011)
Mazda MX-5 Super 25 (2012)
Mazda LM55 Vision Gran Turismo (2014)
Mazda Hazumi (2014)
Mazda MX-5 Speedster (2015)
Mazda MX-5 Spyder (2015)
Mazda RX-Vision (2015)
Mazda Koeru (2015)
Mazda MX-5 Speedster Evolution (2016)
Mazda MX-5 RF Kuro (2016)
Mazda Vision Coupé (2017)
Mazda Kai (2017)
Mazda RX-Vision GT3-Konzept (2020)

Aktuelle europäische Reichweite

Mazda 2 (2015 -)
Mazda 3 (2019 -)
Mazda 6 (2013 -)
Mazda 6 FastWagon (2013 -)
Mazda CX-3 (2015)
Mazda CX-30 (2019 -)
Mazda CX-5 (2017 -)
Mazda MX-5 (2015 -)

Slogans

International :

" Zoom-Zoom "

Französisch (in Kanada ):

" Vroum-Vroum "
" Take me " (zweite Hälfte der 90er Jahre )
" Ich fühle mich gut " (Wende der 1990er Jahre )
"Du hast es dort geschafft" (2014)

Visuelle Identität

Mazda-Logo von 1934 bis 1936.
Mazda-Logo von 1936 bis 1959.
Mazda-Logo von 1959 bis 1975.
Mazda-Logo von 1975 bis 1991.
Mazda-Logo von 1991 bis 1992.
Mazda-Logo von 1992 bis 1998.
Mazda-Logo von 1998 bis 2018.

Verschiedene

Schon seit Februar 2006Mazda besitzt die Mine -Rennstrecke . Der Hersteller testet dort seine Fahrzeuge. Beachten Sie auch, dass es möglich ist, die Hiroshima-Fabrik über eine kostenlos organisierte Tour zu besuchen.

Ohne die Rennstrecke zu besitzen, besitzt Mazda die Rechte an dem Namen „Laguna Seca“. Daher der offizielle Name der kalifornischen Rennstrecke: „ Mazda Raceway Laguna Seca “.

Anmerkungen und Referenzen

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