Gianni Morbidelli

Gianni Morbidelli Beschreibung dieses Bildes, auch unten kommentiert Gianni Morbidelli im Jahr 2008. Biografie
Geburtsdatum 13. Januar 1968
Geburtsort Pesaro , Marken , Italien
Staatsangehörigkeit Italienisch
Werdegang
Jahre der Aktivität 1990-1992, 1994-1995, 1997
Qualität Rennfahrer
Route
Jahre Stabil 0C.0 ( V. )
BMS Scuderia Italia
Minardi F1 Team
Pfeile Beinarbeit Ford
Red Bull Sauber Petronas
Statistiken
Anzahl der Rennen 70 (67 Abfahrten)
Polpositionen 0
Podien 1
Siege 0

Gianni Morbidelli (geboren am13. Januar 1968in Pesaro , Italien) ist ein italienischer Rennfahrer . Zwischen 1990 und 1997 nahm er insbesondere an 67 Formel-1- Grand-Prix-Rennen teil .

Biografie

seine Anfänge

Gianni ist der Sohn von Giancarlo Morbidelli , der gerade die gegründet hat Morbidelli Motorradmarke . Infolgedessen lebt der junge Gianni mitten in den Wettkampfmotorrädern, mit denen sein Vater in den 1970er Jahren an der Weltmeisterschaft teilnahm. Seine Karriere im Motorsport begann wie so oft mit dem Kartfahren . Er wurde 1982 Vize-Junioren-Weltmeister. Drei Jahre später gewann er den EUR-AM Cup und belegte den dritten Platz in der Asienmeisterschaft. Er trat 1987 in die italienische Formel-3-Meisterschaft ein. In der folgenden Saison gewann er seinen ersten Sieg und 1989 den Titel mit 6 Siegen.

Formel 1

Der Ferrari wurde 1990 als Testfahrer eingestellt. Es nutzt den gleichen Mangel an Emanuele Pirro , krank, in den ersten beiden Grand Prix der Saison in konkurrieren Phoenix (unqualifiziertem) und Interlagos ( 14 th ) mit Dallara - BMS Scuderia Italia . Gleichzeitig mit den Tests mit Ferrari trat er in die F3000- Meisterschaft ein . Er beendete 3 e nach Pau und gewann seinen ersten Sieg in Enna-Pergusa , wo er auch seinen ersten Sieg in F3 erzielt hatte. Am Ende der Saison ersetzte er Paolo Barilla bei Minardi in Japan und Australien , wodurch er 1991 seinen Platz als Titelfahrer beim italienischen Team , das jetzt vom V12 Ferrari angetrieben wird, zusätzlich zu seiner Position als Testfahrer sichern konnte bei Ferrari.

Trotzdem war die Saison 1991 schwierig, sein Auto war nicht sehr effizient und vor allem unzuverlässig. Trotzdem endet 8 th in Brasilien und 7 th in Mexiko - Stadt . Alain Prost , der am Abend des Großen Preises von Japan von Ferrari entlassen wurde, wird von Gianni Morbidelli in Australien ersetzt . Qualifizierte 8 th ist es 6 th ,  bevor das Rennen wegen der regen endlich unterbrochen wird. Die Hälfte der Punkte, die vergeben wurden, beendete er die Meisterschaft 1991 mit einem halben Punkt.

Er ging 1992 mit Minardi, verbunden mit Lamborghini . Die Saison wird kaum mehr schlüssig, seine besten Ergebnisse in seinem 7 th  Platz in Brasilien und 8 th  Stelle in Frankreich . Ohne einen großen Sponsor konnte er seinen Platz in der Formel 1 nicht halten und musste sich mit Alfa Romeo zur italienischen Tourenwagen-Meisterschaft zurückziehen .

1994 kehrte er bei Arrows , dem von Jackie Oliver geleiteten Team, in die Top-Disziplin zurück . Er gab zwölf Mal, aber in den Punkten in fertig Deutschland ( 5 th ) und Spa ( 6 th ).

Es Argument , dass ein Teil der Saison 1995 , ersetzt trotz seinen 6 - ten  Platz in Kanada von seinem Landsmann Max Papis des britischen Grand Prix beim Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring . Er wartete bis zum Grand Prix von Pazifik, indem er sich erneut für die Tourenwagen-Meisterschaft engagierte, und gewann zwei Siege, erneut in Enna-Pergusa. Der Verzicht auf Aida und Suzuka , erkennt er das Kunststück , das beenden 3 th  Platz in dem Grand Prix von Australien , unter Ausnutzung des Verzichts auf den Favoriten nehmen, aber in zwei Runden auf Gewinner, endet Damon Hill . Ohne Lenkrad wurde er 1996 Testfahrer und Reservist für das Jordan- Team und nahm parallel mit BMW an drei Runden der italienischen Tourenwagen-Meisterschaft teil .

In 1997 , wurde er wieder Ferrari - Testfahrer und wurde von aufgerufen Sauber , angetrieben von Ferrari, nach dem Grand Prix von Monaco zu ersetzen Nicola Larini . Die Erfahrung wird gemischt sein, Morbidelli bricht sich vor dem Großen Preis von Frankreich den Arm . Er wurde durch den Argentinier Norberto Fontana ersetzt und kehrte nach Ungarn zurück , schaffte es jedoch nie, in den Punkten zu landen. Schlecht erholt, wird er seinen Sitz in Fontana für den letzten Grand Prix des Jahres in Jerez wieder verlassen .

Nach der Formel 1

Das Sauber-Erlebnis bleibt für Gianni das letzte in der Formel 1. Er nimmt 1998 mit einem Volvo S40 des TWR- Teams an der BTCC-Meisterschaft teil , bevor er 2000 mit BMW erneut in die EUROSTC-Meisterschaft einsteigt und fünf Siege gewinnt und die Meisterschaft mit 3 beendet e  stattdessen. Er gewann einen weiteren im Jahr 2001 in Estoril. Im Jahr 2002 nahm er nur an vier Rennen der ETCC-Meisterschaft mit einem BMW des niederländischen Teams Carly teil, nahm an der American Le Mans Series und vier weiteren Rennen an der Super Challenge Diesel with Seat teil (1 Sieg in den 2 Stunden von Varano) ). 2003 kehrte er mit Seat Italy zur ETCS-Meisterschaft zurück. 2004 nahm er mit einem Ferrari an sechs Rennen der FIA GT-Weltmeisterschaft teil . Er nahm 2005 an zwei weiteren Rennen dieser Meisterschaft teil, in Brünn mit einem Lamborghini und in den 24 Stunden von Spa mit einem Ferrari. 2006 nahm er mit Alfa Romeo an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft teil , schaffte es zweimal auf das Podium zu klettern und wurde Vierzehnter in der Meisterschaft. Ab 2008 nahm er an der brandneuen Speedcar-Serie teil , einer asiatischen Stock-Car-Meisterschaft, die er 2009 gewann .

Er kehrte 2014 am Steuer eines privaten Chevrolet Cruze zur WTCC zurück und gewann seinen ersten Sieg beim Hungaroring- Treffen .

Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft

Jahreszeit Stabil Rahmen Motor Reifen GP bestritten Beschriftete Punkte Rangfolge
1990 BMS Scuderia Italia
SCM Minardi Team		 Dallara 190
M190 		Cosworth V8 Pirelli 3 0 nc
1991 Minardi F1 Team
Scuderia Ferrari SpA		 M191
643 		Ferrari V12 Gutes Jahr 16 0,5 24 th
1992 Minardi F1 Team M191B
M191L
M192 		Lamborghini V12 Gutes Jahr fünfzehn 0 nc
1994 Ford Fußarbeit FA15 Cosworth V8 Gutes Jahr 16 3 22 nd
1995 Beinarbeit Hart FA16 Hart V8 Gutes Jahr 10 5 14 th
1997 Red Bull Sauber Petronas C16 Petronas V10 Gutes Jahr 7 0 nc

Anmerkungen und Referenzen

  1. Autosport - Alle Neuigkeiten zu F1

Externe Links