| Zoea | |
| Art | Unterwasser- Minenleger |
|---|---|
| Klasse | Foca |
| Geschichte | |
| Serviert in | Regia Marina |
| Sponsor | Königreich Italien |
| Baumeister | Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) |
| Werft | Taranto - Italien |
| Kiel gelegt | 3. Februar 1936 |
| Starten | 5. Dezember 1937 |
| Kommission | 12. Februar 1938 |
| Status | Abgeschlagen am 1. Februar 1948 und abgerissen |
| Besatzung | |
| Besatzung | 60 |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 82,85 Meter |
| Meister | 7,17 Meter |
| Entwurf | 5,2 Meter |
| Verschiebung | 1.326 Tonnen an der Oberfläche 1.651 Tonnen unter Wasser |
| Antrieb | 2 Tosi Dieselmotoren 2 × Ansaldo Elektromotoren 2 Propeller |
| Leistung | 2.880 PS (2.150 kW) (Diesel) 1.250 PS (930 kW) (Elektromotoren) |
| Geschwindigkeit |
15,2 Knoten (28,2 km / h) auf der Oberfläche 7,4 Knoten (13,7 km / h) untergetaucht |
| Tiefe | 90 m |
| Militärische Merkmale | |
| Rüstung | 6 x 533 mm Torpedorohre (4 vorne, 2 hinten) 1 einzelnes 100 mm Deckgeschütz 2 zwei 13,2 mm Maschinengewehre 36 Minen |
| Aktionsbereich | An der Oberfläche 7.800 Meilen bei 8 Knoten Beim Eintauchen 120 Meilen bei 3 Knoten |
Die Zoea war ein U - Boot Minenleger Italienisch von Foca Klasse in den späten 1930er Jahren für die gebaute königliche italienische Marine (in italienischer Sprache Regia Marina ).
Aufgrund seiner großen Räume für den Transport von Minen wurde die Zoea häufig in Güterverkehrsmissionen eingesetzt und führte 21 Missionen dieses Typs durch.
Die U-Boote der Foca-Klasse waren verbesserte Versionen des vorherigen Pietro Micca . Sie bewegten 1.326 Tonnen an der Oberfläche und 1.651 Tonnen unter Wasser. Die U-Boote waren 82,85 Meter lang, hatten eine Breite von 7,17 Metern und einen Tiefgang von 5,2 Metern. Sie hatten eine betriebsbereite Tauchtiefe von 90 Metern. Ihre Besatzung bestand aus 60 Offizieren und Männern.
Für die Navigation an der Oberfläche wurden die U-Boote von zwei Dieselmotoren mit 1.440 PS (1.074 kW) angetrieben , die jeweils eine Propellerwelle antreiben. Beim Eintauchen wurde jeder Propeller von einem Elektromotor mit 625 PS (466 kW) angetrieben. Sie konnten 15,2 Knoten (28,2 km / h) an der Oberfläche und 7,4 Knoten (13,7 km / h) unter Wasser erreichen. An der Oberfläche hatte die Foca-Klasse eine Reichweite von 7.400 Meilen (14.400 km) bei 8 Knoten (15 km / h), beim Eintauchen eine Reichweite von 120 Seemeilen (220 km) bei 7 Knoten (13 km / h). h).
Die U-Boote waren mit sechs internen Torpedorohren von 53,3 Zentimetern (21,0 Zoll) bewaffnet, vier vorne und zwei hinten, für die sie acht Torpedos trugen. Sie waren auch mit einer 100-Millimeter- Deckskanone des Kalibers L / 47 für den Oberflächenkampf bewaffnet. Die Kanone war ursprünglich im hinteren Teil des Kontrollturms ( Kiosk ) montiert , wurde jedoch später im Krieg in den überlebenden U-Booten auf das Vordeck verlegt und der große Kontrollturm in einem kleineren Modell umgebaut. Ihre Flugabwehr bestand aus zwei Paaren von 13,2-mm-Maschinengewehren. Die Foca beförderte insgesamt 36 Minen . Zwanzig Minen wurden in einer zentralen Kammer gelagert, während die restlichen 16 in zwei Heckwerfern gelagert wurden, durch die die Minen ausgeworfen wurden.
Die Zoea wird von der Werft Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) in Taranto in Italien gebaut und auf Eis gelegt3. Februar 1936. Es wird am gestartet5. Dezember 1937 und ist fertiggestellt und in Betrieb genommen am 12. Februar 1938. Es wird am selben Tag in der Regia Marina in Betrieb genommen .
In Friedenszeiten wird es in Trainingsmissionen eingesetzt.
Das 18. Juni 1940Es ist das erste italienische U-Boot, das eine Frachttransportmission durchführt. Unter dem Kommando von Lieutenant Commander G. Bernabòil reiste er mit 48 Tonnen Munition nach Tobruk und kehrte am 24. nach Taranto zurück.
Das 29. JuniEr wurde in die Gewässer westlich von Alexandria geschickt , um Minen zu legen, aber zwei von ihnen explodierten versehentlich und zwangen die Verlegung zu unterbrechen. Die Zoea zog dann nach Süden nach Kreta , wurde jedoch von einem Flugzeug angegriffen und beschädigt und musste nach Taranto zurückkehren.
Das 10. OktoberEr verließ Taranto, um ein Minenfeld in der Region Haifa in einer ähnlichen Mission zu fragen , mehr oder weniger zur gleichen Zeit in derselben Region, in der ihr Schwesterschiff ( Schwesterschiff ) Foca verschwand.
Im Mai 1941Erhält er einen Besuch in Bardia von Erwin Rommel , der dankt ihn für den Transport von 80 Tonnen Benzin für die beabsichtigte DAK .
Im Sommer 1941 sank sie im Hafen von Taranto wegen eines Fehlers beim Öffnen bestimmter Ventile und Lüftungsschlitze. Sie wurde jedoch schnell geborgen und wieder flott gemacht .
Im Juni 1942Als er aus Libyen zurückkehrte, wo er Treibstoff und Vorräte von Taranto nach Derna transportiert hatte, ging er weiter24. Juniwird er von einem Bomber aus Bristol Blenheim angegriffen , den er zurückschiebt und beschädigt.
Start September 1943Als Teil des "Zeta-Plans" zur Bekämpfung der bevorstehenden angloamerikanischen Landung in Salerno (alliierter Codename: Operation Avalanche ) wird es in einer Verteidigungsrolle im Ionischen Meer eingesetzt .
Nach dem Waffenstillstand vom 8. September wurde es den Alliierten in Augusta und von dort aus an die Alliierten übergeben16. SeptemberEr geht nach Malta, wo er am nächsten Tag ankommt. Er musste die gesamte Navigation unter Wasser durchführen, um das Risiko zu vermeiden, von alliierten Einheiten entdeckt und für ein feindliches U-Boot gehalten zu werden. Das13. OktoberEr verließ Malta in einer Gruppe mit 14 anderen U-Booten, darunter sein Schwesterschiff Atropo, um nach Italien zurückzukehren .
1944 wurde sie für Arbeiten, die wegen Kriegsende nie abgeschlossen wurden, in die Werft gebracht.
Nach dem Krieg wurde sie außer Dienst gestellt und dann zum Abriss geschickt .
Die Zoea hatte insgesamt 32 Kriegsmissionen geflogen, die insgesamt 57.770 km ( 31.192 Seemeilen ) an der Oberfläche und 4.980 km (2.689 Seemeilen) unter Wasser zurücklegten.