| Präsident | Bill Aston |
|---|---|
| Technischer Direktor |
Bill Aston Archie Butterworth |
| Piloten |
Robin Montgomerie-Charrington Bill Aston |
| Rahmen | Aston NB41 |
|---|---|
| Motoren | Butterworth |
| Reifen | Dunlop |
| Start | Belgischer Grand Prix 1952 |
|---|---|
| Letztes Rennen | Italienischer Grand Prix 1952 |
| Umstrittene Rennen | 4 |
| Punkte erzielt | 0 |
| Konstruktortitel | 0 |
| Pilotentitel | 0 |
| Siege | 0 |
| Podien | 0 |
| Polpositionen | 0 |
| Beste Runden im Rennen | 0 |
WS Aston ist ein Formel-1-Team, das 1952 auf Initiative des britischen Amateurfahrers Bill Aston gegründet wurde . Es wurde nur ein Einsitzer produziert, der Aston NB41, der 1952 viermal ohne Ergebnis an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm .
Bill Aston mit dem Spitznamen "Big Bill" ist ein auf die Formel 3 spezialisierter Amateurfahrer . 1952 entschloss er sich, mit seinem eigenen Team in die Formel 1 einzusteigen, und bat Archie Butterworth, ihm einen vom Cooper T20 kopierten Einsitzer zu bauen . Der NB41 verwendet einen flachen Vierzylinder- Butterworth- Motor, der aus einem Leichtmetallblock besteht, der von Amal-Vergasern angetrieben wird. Es ist luftgekühlt und hat einen Hubraum von zwei Litern gemäß den geltenden Formel-2- Vorschriften. Es entwickelt rund 140 PS.
Während das Projekt durchgeführt wurde, zeigte Pilot Robin Montgomerie-Charrington Interesse und befahl seinem Freund Bill Aston, ein zweites Auto zu bauen. Die beiden Einsitzer traten 1952 bei einigen Weltmeisterschaften für Fahrer in das WS Aston-Team ein.
Während seines ersten Grand Prix in Belgien im Jahr 1952 ging Robert Montgomerie-Charrington nach einer kaputten Federung und einem elektrischen Problem, das das Auto in Brand setzte, in den Ruhestand. Beim folgenden Grand Prix in Großbritannien ersetzte ihn Bill Aston, aber er nahm nicht den Start. In Deutschland schied Aston aufgrund eines Öldruckproblems aus, nachdem er sich den einundzwanzigsten Startplatz gesichert hatte, und konnte sich dann in Italien nicht qualifizieren.
Das Team beendet am Ende dieser vier Veranstaltungen jegliche Teilnahme an der Formel 1.
| Jahreszeit | Stabil | Rahmen | Motor | Reifen | Piloten | Grand Prix bestritten | Beschriftete Punkte | Rangfolge |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | WS Aston | Aston NB41 | Butterworth 4 Wohnung | Dunlop |
Robin Montgomerie-Charrington Bill Aston |
4 (2 Abfahrten) | 0 | - - |
| Jahreszeit | Stabil | Rahmen | Motor | Reifen | Piloten | Rennen | Beschriftete Punkte |
Rangfolge | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
| 1952 | WS Aston | Aston NB41 | Butterworth | Dunlop | SUI | 500 | BEL | ENG | GBR | ALLE | PB | ITA | - - | - - | |
| Robin Montgomerie-Charrington | Abd | ||||||||||||||
| Bill Aston | Np | Abd | Nq | ||||||||||||
Bildunterschrift: hier