Ein Eisenbahnwagen ist ein gezogenes Fahrzeug, das speziell für die Beförderung von Personen unter normalen Komfort- und Sicherheitsbedingungen entwickelt wurde.
Im allgemeinen Sprachgebrauch werden Eisenbahnwaggons manchmal auch als Waggons bezeichnet , während dieser Begriff in den UIC- Referenztexten nur Fahrzeugen zum Transport von Gütern und Vieh vorbehalten ist .
Ursprünglich wurden die ersten Reisenden in den 1830er Jahren stehend in Güterwagen befördert . Sehr schnell Züge aus Autos wurden geschaffen , mit ersten und zweiten Klassen (geschlossenen Körpern Autos, gepolstert für die erste Klasse), und die dritten und vierte Klasse mit Aufbau offen an den Seiten zu allen Winden und mit Netzen versehen, die das erfordert Tragen von Decken, Hüten und Strohballen an den Füßen im Winter. Die Presse ist oft der Dolmetscher der öffentlichen Meinung, um diese unbequemen Gelder zu unterdrücken.
Historisch gesehen trugen Autos, insbesondere die der CIWL (Compagnie des Wagons-lits) und die des „Großen Europäischen Expresses“, den Namen Schlafwagen, die oft von Speisewagen begleitet wurden . Ebenso der Waffenstillstand Wagen ist die CIWL Eisenbahn Wagen , in dem der Waffenstillstand von der11. November 1918und der Waffenstillstand vom 22. Juni 1940 zwischen Deutschland und Frankreich.
Der Begriff "Auto" wird in Frankreich verwendet, während das französischsprachige Belgien den Begriff "Wagen" verwendet (daher der Ursprung des Namens der CIWL ). Heute spricht auch das französischsprachige Belgien von Autos, die interne Bezeichnung der Personenwagen der SNCB lautet HV.
Das Wort „Wagen“ kommt vom niederländischen wagen, was übersetzt „Auto, Wagen“ bedeutet.
Ein Merkmal, das die Personenwagen der Güterwagen in modernen Zügen auszeichnet , ist das Vorhandensein von Übergängen, die sich beispielsweise beim TGV Französisch über den Wagen befinden . Diese Gänge, die einen einfachen Übergang von einem Auto zum anderen ermöglichen, sind überdacht und wasserdicht, vor schlechtem Wetter geschützt, ursprünglich durch einziehbare Ziehharmonika-Bälge, heute durch flexible Gummiperlen.
Historisch haben sich zwei Modelle herausgebildet: der britische Typ, Abteilwagen mit Seitengang; amerikanischer Typ, Wagen mit Einzelabteil im Salon und Mittelgang.
Es gibt folgende Autotypen: