Triumph Gloria | |
1.991 ccm viertürige Sechszylinder-Sportlimousine April 1935 | |
Kennzeichen | Triumph Motor Company |
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Jahre der Produktion | 1934-1938 |
Motor und Getriebe | |
Motor (en) | vier und sechs Zylinder |
Verschiebung |
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Getriebe | vier Berichte |
Maße | |
Radstand | 2,743 mm oder 2,946 mm |
Der Triumph Gloria ist ein Auto , das zwischen 1934 und 1938 von der Triumph Motor Company in Coventry , England, hergestellt wurde.
Zwischen 1934 und 1938 stellte Triumph eine große und komplexe Auswahl an Sport- Glorias , Limousinen , Coupés , Tourern, 2-Sitzer-Sportwagen, Cabrio-Coupés und Golf-Coupés her. Alle diese Glorias, mit Ausnahme der letzten beiden Modelle (1,5-Liter-Limousine und Vierzehn (1,767 cm 3 ) Sechsfenster (Seitenfenster) von 1937-1938), werden von einem Vierzylinder oder Sechszylinder mit 1,087 oder 1,232 cm 3 angetrieben . Climax Coventry von 1.467 oder 1.991 cm 3 in der Ansaugseite in Kopf und Auslassventile Ventile (modifiziert und unter Lizenz von Triumph gebaut).
Das Chassis ist in zwei Längen von 203 mm erhältlich und wird bei Modellen mit Sechszylindermotor vorne hinzugefügt. Das Auto hat eine konventionelle nicht unabhängige Federung mit halbelliptischen Blattfedern. Die Bremsen werden hydraulisch mit dem Lockheed-System betrieben, es handelt sich um große Trommeln von 305 mm . Ein Vierganggetriebe ist optional mit einem Freilaufmechanismus ausgestattet, der ein "kupplungsloses" Schalten ermöglicht. Bei den neuesten Vierzehn- und 1,5-Liter-Modellen ist die Synchronisation am Getriebe angebracht.
Von August 1934 bis 1936 umfasste die Gloria-Reihe "Gloria Vitesse" -Modelle (nicht zu verwechseln mit der Triumph Vitesse), die mit einem Doppelvergaser ausgestattet waren und bei bestimmten Limousinen eine leicht modifizierte Karosserie aufwiesen.
Von 1934 bis 1937 gab es auch ein offenes Zweisitzer-Sportmodell, das Southern Cross, das den zuvor für die Sportversion des Triumph Super 9 verwendeten Namen wiederverwendete . Es verwendet ein verkürztes Chassis von 2.438 mm vom Vierzylinder 1.232 cm 3 und 2.642 mm vom Sechszylinder 1.991 cm 3 .
Lansdowne Models stellte 2008 ein Modell der Gloria Speed Sports Limousine von 1935/6 vor.