Tansania Railways Corporation
| Tansania Railways Corporation | ||
| Schaffung | 1977 | |
|---|---|---|
| Vorgänger | East African Railways und Harbour Corporation | |
| Der Hauptsitz |
Dar es Salaam Tansania |
|
| Aktionäre | Tansania | |
| Webseite | www.trl.co.tz | |
| Schienenlehre | Metrisches Messgerät | |
 Netzwerkkarte (in rot). | ||
Die Tansania Railways Corporation ist ein staatliches Unternehmen, das für die Verwaltung des Teils des alten EAR- Netzes im Inland verantwortlich ist. Der Rest des tansanischen Netzwerks wird von TAZARA verwaltet
Ursprünge
Die Tansania Railways Corporation wird durch das Präsidialgesetz von gegründet 27. Juli 1977 und unterstützt die 2.600 Kilometer Strecke, die ab metrischer Spur festgelegt wurde 21. Oktober 1977. Es unterliegt der direkten Verantwortung des Verkehrsministers. Das23. Juli 1988Der Finanzminister überträgt ihm auch die früheren Nebentätigkeiten der EAR (Straßendienste, Hoteldienste und Fähren auf den Seen Victoria und Tanganyka).
Das Netzwerk
Die zentrale Linie verbindet Dar es Salaam mit Kigoma und wird durch eine weitere Linie ergänzt, die Tanga mit Arusha verbindet . Diese beiden Linien werden von einem Nord-Süd vereint Korogwe - Morogoro quer . Die Hauptstrecke hat mehrere Nebenstrecken, darunter eine zum Viktoriasee, wo Fähren mit Ugandas Eisenbahnen verbunden sind . Zum Zeitpunkt der EAR verlief eine Abzweigung von der Hauptstrecke nach Norden, um eine Verbindung zum kenianischen Netz herzustellen. Die Verbindungen zur TAZARA- Linie mit Lastbruch aufgrund des unterschiedlichen Abstands bestehen in Dar es Salaam und Kidatu .
Dienstleistungen
Es gibt vier Klassen für Reisende:
- 1 st und 2 e Schläfer class
- 2 e Sitzklasse
- 3 E- Klasse
Unfälle
Das Land erlebte die drittschlechteste Eisenbahnkatastrophe in Afrika 24. Juni 2002 : 281 Menschen starben im Zug nach Igandu .
Privatisierung
Ab 1990 wurden verschiedene Umstrukturierungsverfahren eingeleitet. Die Hoteldienstleistungen wurden schnell an Dritte vergeben. Die Navigationsdienste werden privatisiert und an die Marine Services Company mit beschränkter Haftung übertragen21. Juni 1999. Das Unternehmen soll sich nicht mehr nur mit der Eisenbahn befassen. Das indische Konsortium RITES Ltd. gewann die Ausschreibung der Kommission für die Reform staatseigener Unternehmen. Es muss ab dem Monat des Jahres 25 Jahre lang Konzessionär des Personen- und Güterverkehrsdienstes des Landes werdenAugust 2007.