Eine Lambdasonde, auch Sauerstoffsonde genannt, ist ein Sensor zur Messung des Sauerstoffgehalts in einem Gas . Es wird häufig in die Abgase von Wärmekraftmaschinen eingebaut, um die Verbrennungsqualität durch Messung des Sauerstoffgehalts der Abgase zu kontrollieren.
Es wurde 1976 von Volvo entwickelt und gab seine Patentrechte für diese Erfindung auf, damit jeder sie genießen kann. Das California Air Resources Board ist der Ansicht: „Die bedeutendste Innovation in der Automobilgeschichte in der Emissionskontrolle. ""
Der Lambdasensor wird normalerweise am Schalldämpfer zwischen dem Auspuffkrümmer und dem Katalysator angebracht .
Seine Messungen erlauben die Injektion Computer auf den Anteil an der Bestimmung Luft - Kraftstoff - Gemisch , für die der Motor Effizienz optimal sein wird.
Da die in der Luft vorhandene Sauerstoffmenge je nach Geografie, Belastung des Motors oder klimatischen Faktoren wie Atmosphärendruck, Lufttemperatur und Motortemperatur sehr unterschiedlich ist, ist der Lambdasensor für den Motor unerlässlich ist so effizient wie möglich, aber auch für die Umwelt. Dies ermöglicht einen geringen Schadstoffausstoß und möglicherweise einen geringeren Verbrauch.
Bei den neuesten Motorprüfungen ( EURO-3 und E-OBD kompatibel ) wird zusätzlich zu dieser Sonde (als "stromaufwärts" bezeichnet) eine zweite Sonde stromabwärts des Katalysators platziert, um die Effizienz dieses Schalldämpfers überhaupt zu maximieren Zeiten.