Sergio Marchionne
Sergio Marchionne
Sergio Marchionne im Jahr 2007.
| Geburtsname | Sergio Marchionne |
|---|---|
| Geburt |
17. Juni 1952 Chieti ( Abruzzen ), Italien |
| Tod |
25. Juli 2018 Zürich , Schweiz |
| Staatsangehörigkeit | Italienischer Kanadier |
| Land des Wohnsitzes | schweizerisch |
| Diplom |
Osgoode Hall Law School Universität von Windsor |
| Beruf |
Industrieller Geschäftsmann |
| Haupttätigkeit | Geschäftsführer der Fiat Group und von Fiat Chrysler Automobiles |
| Andere Aktivitäten |
Vorsitzender von Ferrari Mitglied des Board of Directors von Philip Morris International CEO von Chrysler CEO von CNH Industrial CEO von SGS |
| Ausbildung |
MBA Doktor des Handelsrechts |
Sergio Marchionne (geboren am17. Juni 1952in Chieti ( Abruzzen ) und starb am25. Juli 2018in Zürich ) ist ein Industrieller und Geschäftsmann italienischer eingebürgerter Kanadier , CEO der Fiat Group und Präsident von Ferrari von 2014 bis 2018.
Er war nicht exekutiven stellvertretender Vorsitzender des Vorstandes der Schweizer Bankengruppe UBS von Februar 2008 bis Juli 2018 . Er war auch Mitglied des Board of Directors von Philip Morris International .
Biografie
Sergio Marchionne wurde am geboren 17. Juni 1952in Chieti, in den Abruzzen, wo sein Vater ein Schütze war . Er war 14, als seine Familie nach Toronto , Kanada, zog. In der Hauptstadt von Ontario erwarb er daher die kanadische Staatsangehörigkeit und studierte.
Er erhielt einen ersten Abschluss in Philosophie an der University of Toronto, 1979 einen "Bachelor" (Bachelor of Arts / Lizenz) an der University of Windsor (1985 einen "Master in Business Administration" (MBA)). und einen Abschluss in Rechtswissenschaften von der Osgoode Hall Law School im Jahr 1983,
Von 1983 bis 1985 begann er seine berufliche Laufbahn in Nordamerika als Wirtschaftsprüfer bei der Firma Deloitte Touche . Anschließend war er Group Controller und anschließend Director of Development bei der Lawson Mardon Group in Toronto . Von 1989 bis 1990 war er Executive Vice President von Glenex Industries. Von 1990 bis 1992 war er verantwortlich für den Finanzsektor von Acklands Ltd, aber auch verantwortlich für die Rechts- und Unternehmensentwicklung der Lawson Group, die von "Alusuisse Lonza" - Algroup übernommen wurde. Dort übernahm er verantwortungsvolle Positionen in der Zentrale in Zürich , bis er deren Geschäftsführer wurde.
Nach seiner Trennung von Algroup blieb er an der Spitze der Lonza Group Ltd, bis er im Februar 2002 zum Geschäftsführer der SGS- Gruppe in Genf ernannt wurde, einem weltweit führenden Unternehmen für Kontroll-, Verifizierungs- und Zertifizierungsdienste, einem Koloss von 46.000 Mitarbeitern weltweit , eine Tochtergesellschaft der Fiat-Holding über das IFI (jetzt Exor). Sergio Marchionne ist eine in der Finanzwelt bekannte und anerkannte Person, die sich in nur zwei Jahren um die Schweizer Gruppe gekümmert hat. Aus diesem Hauptgrund trat nach dem Tod von Umberto Agnelli und dem Rücktritt von Giuseppe Morchio, der die Fiat-Gruppe verließ, nachdem die Familie Agnelli sich geweigert hatte, ihm auch das Amt des Gruppenpräsidenten Sergio Marchionne anzuvertrauen, der Fiat-Gruppe bei Verwaltungsrat inMai 2003 und ist benannt am 1 st Juni Jahr 2004, Geschäftsführer von Fiat SpA, dem unter anderem der Automobilkoloss Fiat Group Automobiles, Iveco und CNH gehören, und der mehr als 300.000 Mitarbeiter beschäftigt. (Die Fiat-Gruppe ist über die Finanzholding der Familie Agnelli , IFI , der Mehrheitsaktionär von SGS.) Ab 2005 übernahm Sergio Marchionne auch die Geschäftsführung der Fiat Group Automobiles .
Das Symbol für die Wiedergeburt der Automobilsparte bleibt der 2007 vorgestellte Fiat 500 .
Nach der Erholung der Fiat-Gruppe, die sich von ihrer gescheiterten Allianz mit General Motors erholt hatte , sprach er sich gegen jede neue Fusion und gegen die Suche nach einer gezielten Zusammenarbeit wie die französische Gruppe PSA Peugeot Citroën aus. Aber die Subprime-Krise brachte ihn dazu, seine Diagnose zu ändern:Dezember 2008Er erklärt, dass nur Gruppen, die mehr als 5 Millionen Fahrzeuge produzieren, eine Zukunft haben werden. Einige Monate später kündigte er eine Partnerschaft mit Chrysler an, von der die Gruppe 20% des Kapitals erbte und deren General Manager wurde. ImApril 2009Er kündigt die Aktivitäten erwerben zu wollen General Motors Europe, mit dem deutschen Hersteller Opel und die schwedische Marke Saab und die von GM Südamerika, die zur Bildung 2 - ten globalen Automobilkonzern hinter Toyota .
Nach seinem Pokerzug übernahm er die Chrysler-Gruppe und holte ein Unternehmen zurück, das sowohl von Daimler modernisiert als auch auf Kosten des amerikanischen Steuerzahlers nach dem Konkurs nach Kapitel 11 "verkleinert" wurde. Chrysler hatte daher Fahrzeuge bereit, gestartet zu werden, und ein kleines, aber qualifiziertes Personal Mit der Erholung des amerikanischen Marktes nehmen die Verkäufe zu und gleichen die Verluste der Marke Fiat aus . Fiat erwirbt dann das gesamte Kapital der amerikanischen Gruppe1 st Januar Jahr 2014.
Bald darauf kündigte er für alle Marken anspruchsvolle Produkte Pläne (die 6 - ten bis 4 Jahre), und gibt die programmierten Tod von Lancia hundertsten Marke.
Tod
Krankenhausaufenthalt Juni 2018 Für eine Schulteroperation und nach schwerwiegenden chirurgischen Komplikationen, die ihn in einen irreversiblen Zustand versetzten, wurde Sergio Marchionne in all seinen Positionen am ersetzt 21. Juli 2018 ;; er stirbt am25. Juli. Der US-amerikanische Geschäftskanal CNBC beschreibt Sergio Marchionne als eine Legende in der Automobilindustrie, während die britische Zeitung The Financial Times ihn als einen der mutigsten Wirtschaftsführer seiner Generation betrachtet.
Wertpapiere
Im Jahr 2005 verlieh ihm die University of Windsor den Titel eines Ehrendoktors der Rechtswissenschaften und er erhielt den5. Oktober 2007, die Laurea Honoris Causa in Wirtschaftswissenschaften der Universität Cassino sowie den ehrenamtlichen Master- Abschluss der CUOA Foundation. Das27. Mai 2008Er erhielt den Laurea Magistrale ad Honorem in Management Engineering vom Polytechnic of Turin mit folgendem Kommentar:
„Für Ihre lange und angesehene Tätigkeit als internationaler Manager und dafür, dass Sie gewusst haben, wie Sie das wichtigste private Industrieunternehmen in Italien umkehren können, indem Sie ihm sein berühmtes Image und die Fähigkeit zurückgeben, sich dem globalen Wettbewerb zu stellen. ""
Zitat
„Einige Wirtschaftsexperten sind überzeugt, dass das europäische System - um Produktivität, Effizienz und Gewinn zu verbessern - dem amerikanischen Modell entsprechen muss. Ich glaube nicht, dass diese Art der Konvergenz auch mittelfristig möglich oder sogar wünschenswert ist. [...] All diese Argumente gelten umso mehr für Süditalien, wo es eine Priorität ist, die Lücke ( Lücke ) zu schließen, die mit dem Rest des Landes besteht. Aber die Perspektive, dass sich dies ändern muss, kann nicht die des Publikums sein. Die Kultur der Assistenzzeit erzeugt Abhängigkeit und löscht den Initiativgeist und das Verantwortungsbewusstsein aus. ""
- Sergio Marchionne
Anmerkungen und Referenzen
- Le Monde , 25. Juli 2018
- (it) " Chi è Sergio Marchionne (Wer ist Sergio Marchionne) " , Il Sole 24 ore ,1 st Juni 2004
- " Sergio Marchionne, ein atypischer Chef, der Fiat begradigte " , Le Matin,30. April 2009(abgerufen am 3. Mai 2009 )
- (in) Philip Morris International, " Verwaltungsrat "
- Fiat Chrysler sagt, er wisse nicht, dass Marchionne länger als ein Jahr krank war , CNBC
- Sergio Marchionne und die Art der Führung , Financial Times