SS Noronic
| Noronic | |
 SS Noronic im Jahr 1913 | |
| Art | Dampfschiff |
|---|---|
| Geschichte | |
| Werft | Westliches Trockendock |
| Starten | 2. Juni 1913 |
| Inbetriebnahme | November 1913 |
| Besatzung | |
| Besatzung | 200 |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 110,3 m |
| Meister | 15,8 m |
| Entwurf | 8,5 m |
| Geschwindigkeit | 17 Knoten |
| Kommerzielle Funktionen | |
| Passagiere | 600 |
| Werdegang | |
| Inhaber | Kanada Dampfschifflinien |
| Reeder | Kanada Dampfschifflinien |
| Flagge | Kanada |
Die SS Noronic ist ein Dampfer, der von 1914 bis 1949 auf den Great Lakes in Nordamerika segelte . Das17. September 1949Die SS Noronic fing Feuer und tötete hundert Passagiere. Nach den Ermittlungen wäre das Feuer kriminell.
Geschichte
Die SS Noronic wurde 1913 gestartet und von der Northern Navigation Company gechartert , einem Unternehmen, das von Canada Steamship Lines (CSL) übernommen werden soll. Das Schiff von beträchtlicher Größe wird besonders von Pendlern geschätzt. Die maximale Kapazität beträgt 600 Passagiere und 200 Besatzungsmitglieder. Damit ist die Noronic einer der größten Dampfer der Großen Seen.
Das 14. September 1949Die SS Noronic startet mit 705 Passagieren und Besatzungsmitgliedern an Bord von Detroit . In den 17 bis 2 h 30 entdeckte ein Passagier, dass sich ein Feuer in Dessous ausbreitete. In weniger als 10 Minuten verwandelt sich der Noronic in eine Flamme. Die Rettung ist ziemlich schnell und spart eine gute Anzahl von Passagieren. Leider starben 119 Menschen in der Flamme. Viele Verletzte werden ebenfalls registriert.
Ermittlung
Kurz darauf wurde von der Regierung eine Untersuchung beantragt. Es beginnt unter dem Vorsitz des Obersten Gerichtshofs Roy L. Kellock in Toronto am28. September 1949 und schließen auf 7. November. Die Ursachen des Feuers bleiben laut Kellocks Bericht ein Rätsel, aber eine große Anzahl von Passagieren hätte gerettet werden können, wenn das Schiff besser ausgerüstet gewesen wäre.