SS Norisle
| SS Norisle | |
.jpg) Der Norisle im Jahr 2006 auf Manitoulin Island | |
| Art | Fähre |
|---|---|
| Geschichte | |
| Sponsor | Owen Sound Transportation Company Ltd |
| Werft | Collingwood Werften Collingwood Ontario |
| Starten | 1946 |
| Status | 1974 ausgemustert, dann Museumsschiff |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 65,76 m² |
| Meister | 11,05 m² |
| Entwurf | 4,90 m² |
| Antrieb | Dampfmaschine |
| Leistung | 1000 PS , |
| Geschwindigkeit | 12 Knoten (22,2 km/h) |
| Kommerzielle Funktionen | |
| Kapazität | 200 Passagiere und 50 Fahrzeuge |
| Werdegang | |
| Inhaber | Owen Sound Transportunternehmen ( in ) |
| Flagge | Kanada |
| Heimathafen | Manitoulin Island Ontario |
| Ort | |
| Kontaktinformation | 45 ° 46 ′ 00 ″ Norden, 82 ° 12 ′ 00 ″ Westen |
Die MS Norisle war eine kanadische Passagier- und Autofähre Dieses 1946 gebaute Dampfschiff fuhr mit seinen Schwesterschiffen MS Norgoma und MS Normac für die in Owen Sound , Ontario ( Kanada ) gegründete Owen Sound Transportation Company (in) die Route zwischen Tobermory und South-Baymouth ( Manitoulin Island ).
Historisch
Norisle wurde 1946 auf den Collingwood Shipyards gebaut. Es war das erste Dampfschiff, das in Kanada nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde . Der Name Norisle leitet sich von "Nor", einer Kontraktion der nördlichen Region des Lake Huron , und "Isle" ab, was sich auf Manitoulin Island bezieht.
Diese Motoren wurden eigentlich für eine Korvette der Royal Canadian Navy entwickelt und gebaut , aber wegen des Endes des Krieges wurden sie stattdessen in der Norisle platziert. Dies sind heute die einzigen Motoren ihrer Art, die es heute noch gibt. Das Schiff hatte zwei Steuerbordtüren mit einer Rampe, die das Ein- und Aussteigen der Fahrzeuge während des Fährdienstes ermöglichte. Sie segelte bis 1974, als sie mit ihrem Schwesterschiff, der MS Norgoma, durch die viel größere und modernere MS Chi-Cheemaun ersetzt wurde , die eine viel größere Anzahl von Autos und Passagieren aufnehmen kann.
Erhaltung
Die Norisle liegt nun dauerhaft im Assiginack Museum Complex auf Manitoulin Island als Museumsschiff für Touristen vor Anker . In den letzten Jahren diente es auch als Trainingsgelände für Canadian Sea Cadets.
In den letzten Jahren ist der Norisle verfallen. Das Schiff sank langsam, weil Regenwasser durch die Lüftungsöffnungen des Maschinenraums und den Hauptschornstein eindrang. Dies wurde inzwischen durch das Überziehen von Planen gestoppt. Stadtführer planten, sie in tiefes Wasser zu schleppen und als Tauchplatz zu versenken, aber diese Pläne wurden gestoppt, als im März 2007 eine Selbsthilfegruppe für die Norisle gegründet wurde, "Friends of the Norisle". Die Gruppe plant, die Sanierung oder Nutzung des Schiffes aus nutzbringenden Gründen zu prüfen.
Seitdem hat die SS Norisle Steamship Society das Museumsschiff übernommen.
Siehe auch
Hinweise und Referenzen
- ( fr ) Dieser Artikel ist ganz oder teilweise dem englischen Wikipedia - Artikel " SS Norisle " entnommen ( siehe Autorenliste ) .