SCMaglev

Ein SCMaglev-Zug der L0-Serie auf der Teststrecke der Präfektur Yamanashi im Jahr 2013 . Identifizierung

Spitzname	JR-Maglev
Art	Magnetschwebebahn
Hersteller	Ausschreibung im Gange
Inbetriebnahme	geplant für 2027

Technische Eigenschaften

Rollen	elektrodynamische Federung
Ausbildung	elektromagnetisch
Fahrmotoren	Synchron- Linearmotor
Maximale Geschwindigkeit	603 km / h

Der SCMaglev , auch JR-Maglev genannt, ist ein Magnetschwebezug, der seit 1962 von der Eisenbahngesellschaft Japan Railway entwickelt wurde . Die erste kommerzielle Version soll Tokio und Nagoya im Jahr 2027 verbinden . Wenn wir bedenken, dass ein Zug nicht unbedingt auf Schienen fährt, können wir sagen, dass er der schnellste Zug der Welt ist und seit April 2015 603 km / h erreichen kann .

Technologie

Historische Sehenswürdigkeiten

1962 - Die wissenschaftliche Forschung beginnt mit dem Ziel, einen Zug zu schaffen, der Tokio in einer Stunde mit Osaka verbindet .
1977 - Die Experimente beginnen in der Präfektur Miyazaki .
1990 - Baubeginn für eine neue 18 km lange Strecke in der Präfektur Yamanashi
1995 - Ende der Experimente in der Präfektur Miyazaki .
1997 - Erste Tests des MLX01-Zuges auf der neuen Yamanashi- Rennstrecke .
2012 - Erste Tests des Zugsets der L0-Serie
2015 - Der Zug der L0-Serie ist der erste Zug in der Geschichte, der eine Geschwindigkeit von 600 km / h (603 km / h) überschreitet .

Vorlagen

Die verschiedenen Modelle seit 1972:

1972 - LSM200
1972 - ML100
1975 - ML100A
1977 - ML500
1979 - ML500R (umgebauter ML500)
1980 - MLU001
1987 - MLU002
1993 - MLU002N
1995 - MLX01 (MLX01-1, 11, 2)
1997 - MLX01 (MLX01-3, 21, 12, 4)
2002 - MLX01 (MLX01-901, 22)
2009 - MLX07 (MLX07-901A, 22A: 901 und 22 umgebaut)
2012 - Shinkansen L0 Serie

Budget

Angesichts der Unmöglichkeit, dass die Magnetschwebebahnen das bestehende Schienennetz nutzen können, wird das Gesamtbudget des Projekts auf über 68 Milliarden Euro geschätzt.

Anmerkungen und Referenzen

(fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " SCMaglev " ( siehe Autorenliste ) .

(in) " Faltentest des supraleitenden Magnetschwebebahns durch den US-amerikanischen Verkehrsminister " auf JR Central ,11. Mai 2010(abgerufen am 26. April 2015 )
" Ein japanischer Schwebezug erreicht eine Rekordgeschwindigkeit von 590 km / h " , auf Les Echos ,17. April 2015(abgerufen am 26. April 2015 )
01net , " Der japanische Maglev-Zug fährt über 600 km / h!" » , On 01net (abgerufen am 27. März 2016 )
(ja) " Bewertung " unter company.jr-central.co.jp (abgerufen am 26. April 2015 )