S-tog
| S-tog | ||
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| Art | Regionales Expressnetz | |
|---|---|---|
| Inbetriebnahme | 1934 | |
| Linien | 7 (im Jahr 2007) | |
| Inhaber | Danske StatsBaner | |
| Operator | Danske StatsBaner | |
 Netzwerkkarte | ||
Der S-tog ( S-Zug ) bildet das Regional Express Network (RER) der Metropole Kopenhagen , das das Stadtzentrum mit den Vororten verbindet. Er befindet sich vollständig im Besitz des Danske StatsBaner (DSB) und wird von diesem verwaltet .
Sein Prinzip ist der deutschen S-Bahn und der französischen RER sehr ähnlich . Wie beim öffentlichen Verkehr in Paris wird diesem regionalen Netz ein Netz von städtischen U-Bahnen sowie ein riesiges Netz von Bussen hinzugefügt. Obwohl sie von getrennten Behörden verwaltet werden, ergänzen sich diese drei Systeme und bieten austauschbare Tickets. In der Innenstadt nutzen die Züge unterirdische Gleise.
Geschichte
Die erste Linie wurde 1934 gebaut und heute ist das Netz mit mehr als 370.000 Passagieren täglich der Knotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs in der dänischen Hauptstadt .
Linien
Das Netzwerk ist in 7 Leitungen organisiert (September 2007), jeweils mit einem Buchstaben gekennzeichnet. Die meisten Linien verkehren von 5 bis 1 Uhr morgens, wobei tagsüber alle 10 Minuten ein Zug und morgens und abends sowie sonntags alle 20 Minuten ein Zug verkehrt. Die F-Linie hat jedoch die doppelte Frequenz und die H-Linie läuft den ganzen Tag mit 20 Minuten. Beachten Sie, dass die Bx-Leitung nur während der Hauptverkehrszeit betrieben wird.
Einige Linien (E, H und Bx) halten nicht jedes Mal an allen Stationen an, um die Fahrzeit zu verkürzen. Dies gilt nicht für Stationen innerhalb der Ringstraße.
| Linie | Südterminal | Öffnungszeiten | Nordterminal | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BEIM | alle Stationen nach Hundige | Køgebugtbanen | täglich | Hareskovbanen | alle Stationen nach Farum |
| B. | alle Stationen nach Høje Taastrup | Vestbanen | täglich | Nordbanen | alle Stationen nach Holte |
| Bx | begrenzte Anzahl von Stationen nach Høje Taastrup | Vestbanen | Mo-Fr, während der Stoßzeiten | Hareskovbanen | begrenzte Anzahl von Stationen nach Farum |
| VS | Alle Stationen nach Ballerup , jeder zweite Zug fährt weiter nach Frederikssund |
Frederikssundbanen | Mo-Sa, tagsüber | Klampenborgbanen | alle Stationen nach Klampenborg |
| alle Stationen nach Ballerup | der Rest der Zeit | ||||
| E. | begrenzte Anzahl von Stationen nach Hundige , dann alle Stationen nach Køge | Køgebugtbanen | täglich | Nordbanen | begrenzte Anzahl von Stationen nach Holte , dann alle Stationen nach Hillerød |
| F. | alle Stationen nach Ny Ellebjerg | Ringbanen | täglich | Ringbanen | alle Stationen nach Hellerup |
| H. | begrenzte Anzahl von Stationen nach Frederikssund | Frederikssundbanen | täglich | (Endstation in Østerport ) | |
Fahrzeuge
Anmerkungen und Referenzen
- Dänisch Wikipedia, Anno 2007, DK Wiki enthalten unsere Quellen (ich spreche nicht sehr gut Französisch)
Zum Thema passende Artikel
Externe Links
- (da) Offizielle Website
- (da) Byens-Puls - Verkehrs- und Verzögerungsinformationen