Vollständiger Name | Royal Racing Club von Brüssel |
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Spitznamen |
Die Rennfahrer Die der 3 Tilleuls |
Stiftung |
1891 ( Leichtathletik ) 1 st Januar Jahre 1894( Fußball ) |
Verschwinden | 22. Juni 1963 |
Farben | Schwarz und weiß |
Stadion |
Vivier d'Oie Stadion (1902-1948) Trois Tilleuls Stadium (1948-1954) Heysel-Stadion |
National |
Belgischer Meister ( 6 ) Belgischer Pokal ( 1 ) Meister der Division 2 ( 3 ) Meister der Division 3 ( 2 ) |
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Letzte Aktualisierung: 7. März 2012.
Der Royal Racing Club von Brüssel ist ein ehemaliger belgischer Fußballverein mit Sitz in Brüssel . Die 1890 als Leichtathletikverein gegründete Fußballabteilung wurde 1894 eröffnet .
Im folgenden Jahr war er eines der Gründungsmitglieder der Union Belge , von denen er die ersten Jahre der Meisterschaft dominierte und 6 Titel aus den ersten 13 Spielzeiten gewann. Er ist auch der Gewinner des ersten belgischen Cups in 1912 . Nach dem Ersten Weltkrieg verbrachte der Verein die Spielzeiten zwischen der ersten und der dritten Liga und schaffte es nie, seinen früheren Ruhm wiederzugewinnen. In 1963 , in finanziellen Schwierigkeiten fusionierte er mit dem White Star .
Der Racing Club de Bruxelles wurde 1890 in Koekelberg gegründet und ist ursprünglich ein Leichtathletikclub. In 1894 startete er eine Fußballabteilung, die ersten Testspiele gegen andere Brüssel Clubs wie gespielt Sporting Club de Bruxelles oder Leopold - Club Bruxelles . Das1 st September Jahre 1895Er ist einer der 10 Gründungsvereine des belgischen Fußballverbandes und nimmt an der ersten belgischen Meisterschaft teil . Er gewann die zweite Ausgabe im Jahr 1897 und erreichte dann zwischen 1900 und 1903 ein Vierfach (vier Titel hintereinander) . In der Zwischenzeit zog der Verein in das Stade du Vivier d'Oie in Uccle. Es wurde dann vom Aufstieg der Union Saint-Gilloise überschattet , die auch ein Vierfach erreichte. Racing gewann 1908 einen sechsten Titel . Es wird sein letzter sein. In 1912 startete der Verband der belgischen Cup, von denen Racing die erste Auflage gewonnen. Es wird sein einziger Sieg im Wettbewerb sein.
Nach dem Ersten Weltkrieg spielte der Verein nicht mehr die Hauptrolle in der Liga. Er behauptete sich dank des Einfrierens der Divisionen in der ersten Saison nach dem Konflikt in der Division d'Honneur , konnte sich aber 1925 dem Abstieg nicht entziehen . Sie sind der letzte "Gründungsverein", der die oberste Liga verlassen hat, nachdem er 25 aufeinanderfolgende Spielzeiten dort verbracht hat. Der Verein gewinnt die Promotion- Meisterschaft und kehrt nach einer Saison direkt zur Elite zurück. Im selben Jahr erhielt er die Nummer 6 . Er spielte dort vier Spielzeiten und endete immer in der zweiten Hälfte der Gesamtwertung, bevor er 1930 einen Stock zurückfiel . Der Verein braucht zwei Spielzeiten, um sich zu erholen, muss aber bereits zwei Jahre später ausfallen. In 1937 wurde er sogar zum Absteiger Promotion , die die dritte nationale Ebene wurde, wo er ein Jahr blieb. Das Rennen geht eine Saison in der Division of Honor während des Zweiten Weltkriegs zurück , geht aber sofort wieder zurück.
Nach dem Konflikt beschließt der Verband, den Abstieg während der Kriegsmeisterschaften abzusagen, behält aber die Anstiege bei. Dies ermöglicht es Racing, dann in Division 1, in der Honorary Division zu spielen. Die ersten beiden Staffeln des Clubs sind gut, Finishing 4 th und 5 th , aber die folgenden fünf weniger ist, der Club Finishing in vorletzter 1952 , statt mit Abstieg auch. Nach zwei Jahren kehrt er eine Saison in der Elite zurück, kommt aber direkt runter. Der Verein wird nie wieder auf die höchste nationale Ebene zurückkehren. Zwei Jahre später stieg Racing sogar wieder in die Division 3 ab . Anschließend verbrachte er zwei Jahre in D3, zwei Jahre in D2 und zwei Jahre in D3.
In 1948 , bewegte Racing zum Stade des Trois Tilleuls in Watermael-Boitsfort , die zu 40.000 Zuschauern Platz bieten. Das großartige Turin- Team kommt, um ein Freundschaftsspiel für die Einweihung des Stadions zu spielen. Sechs Jahre später muss der Verein nach einem Konflikt mit der Stadtverwaltung das Stadion verlassen. Dann findet er Zuflucht im Heysel , wo er vor leeren Tribünen spielt.
Es ist Juni 1963 , und die Brüsseler Fußballlandschaft hat sich im Vergleich zur ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts verändert. Diskreter vor dem Zweiten Weltkrieg , RSC Anderlecht (Nummer 35) dominiert jetzt belgischen Fußball. Die Daring (Registriernummer 2) und die Union (Registriernummer 10) versuchen, sich in D1 so gut wie möglich zu behaupten. Der Molenbeek Crossing (Nummer 55) vegetiert in D2. Auf der anderen Seite befinden sich Racing (Registriernummer 6) und White Star (Registriernummer 47) am Rande des Abgrunds, der bereits andere Vereine in der Hauptstadt wie RCS La Forestoise (Registriernummer 51), Uccle Sport ( Registrierungsnummer 15) oder der Leopold Club (Registrierungsnummer 5).
Emile Michiels, ein wohlhabender Brüsseler Geschäftsmann, trat dann in den Fußball ein. Er wurde Mitglied des Board of Directors von Racing Bruxelles und eines anderen kleinen Vereins, R. FC La Rhodienne (Registriernummer 1274). Danach kaufte er die Mehrheit der Anteile an White Star zurück und wurde daher Eigentümer. Henri Mabille, Administrator von Racing, ist sehr enttäuscht von der Entscheidung von Michiels, startet aber immer noch die Idee einer Fusion. Die Führer streiten sich bitter und es wird endlich eine Einigung erzielt. Die Fusion wird stattfinden.
Henri Mabille und die Führer von Racing CB ( zu diesem Zeitpunkt in Division 3 ) möchten die Nummer 6 behalten, aber der Weiße Stern mit der Nummer 47 entwickelt sich in D2 weiter, und daher ist es seine Nummer, die sich durchsetzt. Um die "6" zu retten , wird ein Punkt der Vorschriften des belgischen Verbandes ausgenutzt: der Austausch der Registrierungsnummer.
Das 28. August 1985Ein neuer Club wurde mit dem Namen Racing Club Bruxelles gegründet und erhielt die Registrierungsnummer 9012. Vier Jahre später fusionierte er mit SK Watermael mit der Registrierungsnummer 7759. Der neue Club behielt die Registrierungsnummer SK, verwendete jedoch den Namen Racing Club Brüssel. Nach zwei Jahren fusionierte es erneut, diesmal mit RRC Boitsfort , das die Nummer 556 trägt und derzeit das Stade des Trois Tilleuls besetzt . Im Jahr 2004 änderte der Club seinen Namen erneut in Royal Racing Club de Boitsfort . Ein Jahr später wird ein weiterer Verein gegründet. Er wurde 1891 zum RRC von Brüssel ernannt und erhielt die Registrierungsnummer 9473. Diese beiden Clubs existieren noch im Jahr 2011 , haben jedoch die Provinzserie nie verlassen.
Die Nummer wird unter dem Namen R. FC Rhodienne-Verrewinkel weitergeführt . URBSFA legt anhand der Registrierungsnummer Klassifikationen fest.
Lvl | Abteilungen | Gespielt | Wertpapiere | TM Up | TM Down |
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ich | 1 st National | 40 | 6 | 1 | |
II | 2 nd nationale | fünfzehn | 3 | 1 | |
III | 3 rd national | 5 | 2 | ||
IV | 4 th Nationalen | 0 | 0 | ||
V. | 5 th Nationalen | 0 | 0 | ||
GESAMT | 60 | 11 | 0 | 2 |
Auftrag | Jahreszeit | Clubname | Niveau | Endgültige Rangliste | Bemerkungen |
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1 | 1895-96 | Racing CB | Meisterschaftspokal | 5 th / 7 | |
2 | 1896-97 | Racing CB | Meisterschaftspokal | 1 st / 6 | Champion! |
3 | 1897-98 | Racing CB | Meisterschaftspokal | 2 e / 5 | |
4 | 1898-99 | Racing CB | Abteilung 1 Gruppe A / B / W. | 2 e / 5 | |
5 | 99-1900 | Racing CB | Abteilung 1 Gruppe A / B / W. | 1 st / 6 | Champion! |
6 | 1900-01 | Racing CB | Ehrenabteilung | 1 st / 9 | Champion! |
7 | 1901-02 | Racing CB | Division of Honor Gruppe A | 1 st / 6 | Champion! |
8 | 1902-03 | Racing CB | Division of Honor Gruppe B | 2 e / 5 | Champion! |
9 | 1903-04 | Racing CB | Division of Honor Gruppe B | 1 st / 5 | Letzte Runde |
10 | 1904-05 | Racing CB | Ehrenabteilung | 2 e / 11 | |
11 | 1905-06 | Racing CB | Ehrenabteilung | 3 e / 10 | |
12 | 1906-07 | Racing CB | Ehrenabteilung | 2 e / 10 | |
13 | 1907-08 | Racing CB | Ehrenabteilung | 1 st / 10 | Champion! |
14 | 1908-09 | Racing CB | Ehrenabteilung | 4 th / 12 | |
fünfzehn | 1909-10 | Racing CB | Ehrenabteilung | 8 th / 12 | |
16 | 1910-11 | Racing CB | Ehrenabteilung | 5 th / 12 | |
17 | 1911-12 | Racing CB | Ehrenabteilung | 3 e / 12 | |
18 | 1912-13 | Racing CB | Ehrenabteilung | 3 e / 12 | |
19 | 1913-14 | Racing CB | Ehrenabteilung | 5 th / 12 | |
Während des Ersten Weltkriegs unterbrochene Wettbewerbe | |||||
20 | 1919-20 | Racing CB | Ehrenabteilung | 11 th / 12 | |
21 | 1920-21 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 6 th / 12 | |
22 | 1921-22 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 4 th / 14 | |
23 | 1922-23 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 6 th / 14 | |
24 | 1923-24 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 4 th / 14 | |
25 | 1924-25 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 12 th / 14 | Abstieg! |
26 | 1925-26 | R. Racing CB | Promotion (D2) Serie A. | 1 st / 14 | Champion und befördert! |
27 | 1926-27 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 12 th / 14 | |
28 | 1927-28 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 12 th / 14 | Testspiele |
29 | 1928-29 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 7 th / 14 | |
30 | 1929-30 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 13 th / 14 | Abstieg! |
31 | 1930-31 | R. Racing CB | Abteilung 1 (D2) | 3 e / 14 | |
32 | 1931-32 | R. Racing CB | Division 1 (D2) Serie B. | 1 st / 14 | Champion und befördert! |
33 | 1932-33 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 10 th / 14 | |
34 | 1933-34 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 13 th / 14 | Abstieg! |
35 | 1934-35 | R. Racing CB | Division 1 (D2) Serie A. | 11 th / 14 | |
36 | 1935-36 | R. Racing CB | Division 1 (D2) Serie B. | 8 th / 14 | |
37 | 1936-37 | R. Racing CB | Division 1 (D2) Serie A. | 14 th / 14 | Abstieg! |
38 | 1937-38 | R. Racing CB | Promotion (D3) Serie C. | 1 st / 14 | Champion und befördert! |
39 | 1938-39 | R. Racing CB | Division 1 (D2) Serie A. | 9 th / 14 | |
xx | 1930-40 | Wettbewerbe gestoppt | |||
xx | 1940-41 | R. Racing CB | Division of Honor Gruppe A | 2 e / 10 | |
40 | 1941-42 | R. Racing CB | Division 1 Serie B. | 1 st / 14 | Champion und befördert! |
41 | 1942-43 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 15 th / 16 | Abstieg! |
42 | 1943-44 | R. Racing CB | Division 1 Serie B. | 3 rd / 15 | |
xx | 1944-45 | Wettbewerbe gestoppt | |||
43 | 1945-46 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 4 th / 19 | |
44 | 1946-47 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 5 th / 19 | |
45 | 1947-48 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 12 th / 16 | |
46 | 1948-49 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 10 th / 16 | |
47 | 1949-50 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 10 th / 16 | |
48 | 1950-51 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 12 th / 16 | |
49 | 1951-52 | R. Racing CB | Ehrenabteilung | 15 th / 16 | Abstieg! |
50 | 1952-53 | R. Racing CB | Abteilung 2 | 9 th / 16 | |
51 | 1953-54 | R. Racing CB | Abteilung 2 | 2 e / 16 | Gefördert! |
52 | 1954-55 | R. Racing CB | Abteilung 1 | 15 th / 16 | Abstieg! |
53 | 1955-56 | R. Racing CB | Abteilung 2 | 14 th / 16 | |
54 | 1956-57 | R. Racing CB | Abteilung 2 | 16 th / 16 | Abstieg! |
55 | 1957-58 | R. Racing CB | Division 3 Serie A. | 6 th / 16 | |
56 | 1958-59 | R. Racing CB | Division 3 Serie A. | 1 st / 16 | Champion und befördert! |
57 | 1959-60 | R. Racing CB | Abteilung 2 | 8 th / 16 | |
58 | 1960-61 | R. Racing CB | Abteilung 2 | 14 th / 16 | Testspiel |
59 | 1961-62 | R. Racing CB | Division 3 Serie B. | 8 th / 16 | |
60 | 1962-63 | R. Racing CB | Division 3 Serie A. | 5 th / 16 | |
X. | 1963 | Austausch der Registrierungsnummer mit R. FC La Rhodienne, R. Racing CB wird Registrierungsnummer 1274 | |||
X. | 1963 | Die Fusion mit R. White Star AC, Registrierungsnummer 1274, verschwindet |
25 Racing CB-Spieler wurden für die belgische Nationalmannschaft ausgewählt :