Reverchon Industries | |
Schaffung | 1927 |
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Verschwinden | 2008 und 2009 |
Schlüsselfiguren | Gaston Reverchon |
Der Hauptsitz |
Samois-sur-Seine Frankreich |
Aktivität | Bau von Attraktionen |
Produkte | Autoscooter Achterbahn |
Webseite | http://www.reverchon-attraction.com |
Reverchon Industries ist ein französischer Vergnügungshersteller, der sich auf die Herstellung von Achterbahnen spezialisiert hat .
Der damals 26-jährige Gaston Reverchon war bereits 1927 ein erfahrener Karosseriebauer. Er arbeitete bereits für Renault , dann für Binder . Während die Automobilwirtschaft einige Anzeichen von Schwäche zeigt, beschließt er, Karosserien für sehr einzigartige Fahrzeuge zu schaffen: Autoscooter . Diese Errungenschaften sind dann mit den kleinsten Details ausgestattet, die dem Automobil ähnlich sind (Kotflügel, Kühler, Scheinwerfer und bequeme Sitze), was eine große Revolution darstellt, da sie bis dahin fast nur aus einem Holzbrett, Rädern und einem Lenkrad bestanden. Das Messegelände schätzt die Qualität seiner Kreationen und bestellt immer mehr Stücke bei ihm. Zu dieser Zeit baute er mit Hilfe von drei Arbeitern und seiner Frau ein Auto pro Woche.
1937 entwickelte er eine andere Art von Karussell namens Télécombat, ein rotierendes Karussell für Militärflugzeuge. 1947 innovierte er erneut mit dem rotierenden Karussell des Bob. Gastons ältester Sohn Michel, damals 17 Jahre alt, trat der Firma bei. Einige Jahre später wird ihm sein Bruder Christian folgen.
1950 gründeten sie eine Produktionsstätte in Samois-sur-Seine bei Fontainebleau , wobei die Gentilly- Werkstatt zu klein geworden war. Sie machen nicht nur die Karosserie, sondern das ganze Auto. Der Zweite Weltkrieg wird die Produktion einstellen und es wird notwendig sein, bis in die 1950er Jahre zu warten und sich wieder zu beruhigen, damit die Produktion wieder aufgenommen werden kann. Die beiden Söhne sind spezialisiert, Michel als Designer und Christian als Techniker. Das Angebot an Fahrgeschäften wird dann erweitert.
Das renommierte Unternehmen "Gaston Reverchon und seine Söhne" gedeiht. Die Klassiker des Herstellers werden verbessert und die neuen Erfindungen (insbesondere von Gastons Söhnen) fallen auf. 1956 waren sie die ersten, die Polyester in der Karosserieindustrie verwendeten. Telecombat und Bob wurden verbessert und 1955 wurde der erste Metall-Autoscooter-Pavillon vorgestellt.
1973 versuchte das Unternehmen, Amerika zu erobern. Christian Reverchon geht nach Chicago , um die neuesten Kreationen, Himalaya und Paratrooper, zu präsentieren . Die Ästhetik und das Konzept der Attraktionen sind erfreulich, der einzige Nachteil ist die Montagezeit. Die Attraktionen, die für Messegelände gemacht und zum Umzug gebracht werden, müssen schnell montiert und demontiert werden können, was bei diesen Modellen nicht der Fall ist.
Die Produktion ist aktiver als je zuvor, fast 270 Arbeiter sind beschäftigt und stellen mehr als zweitausend Autos und fünfzig Fahrten pro Jahr her. Leider kommt eine zweite Wirtschaftskrise und ist im Unternehmen wieder zu spüren.
1974 wurde Gaston Reverchon im National Order of Merit als "seine bemerkenswerte Arbeit im Dienste der Industrie in Frankreich und auf der ganzen Welt" zum Chevalier ernannt . Er erhielt seine Dekoration am8. März 1975im Rathaus von Samois-sur-Seine . Das Kreuz und das Diplom wurden ihm von Pierre Bourgeois , Mitglied des Gemeinderats, nach Absprache mit Admiral Georges Cabanier , Großkanzler der Ehrenlegion, überreicht.
1976 erstellte das Unternehmen seine ersten Protokolle für den französischen Vergnügungspark Bagatelle . Diese Attraktion wird ebenso wie die Autoscooter zu einem Flaggschiff der Marke. Christian lernte aus seinen Erfahrungen in Amerika und präsentierte 1978 den ersten hydraulisch montierten Autoscooter- Pavillon , der es einer Person ermöglichte, die Fahrt einzurichten (anstelle von sechs zuvor).
Im Jahr 1987 öffnete Mirapolis seine Türen sowie die Gargantua suspendierte landschaftlich reizvolle Routenattraktion . Reverchon ist der Hersteller des Transportsystems des letzteren. Der Park hatte zuerst die Firma Mack Rides angerufen, die ihre Erwartungen nicht erfüllen konnte.
Gaston Reverchon starb 1982 im Alter von 81 Jahren, gefolgt von seiner Frau zwei Wochen später. Diese Veranstaltung markiert einen wichtigen Wendepunkt im Unternehmen. Acht Jahre später, 1990, wurde das Unternehmen in zwei Firmen aufgeteilt: Reverchon International Design und Reverchon Industrie France, die jeweils von Michel (1926-2013), dann von seinem Sohn Philippe und von Christian, der durch seinen Sohn Gilles ersetzt wurde, geleitet wurden.
Das Unternehmen, das die Produktion von Autoscootern übernahm, war oft ein Vorläufer. Hier sind einige der Verbesserungen, die sie im Laufe der Jahre an ihnen vorgenommen hat:
Das 24. Juni 1997Die Firma feiert 100.000 th Autoskooter und auch die 70 Jahre des Unternehmens. Auch in diesem Jahr erlitt die Fabrik einen schweren Brand.
Das Unternehmen hat seinen familiären Charakter bewahrt, seit Michel Reverchons Sohn Philippe in Begleitung seiner Frau Isabelle bis 2008 im Unternehmen tätig war. Wir verdanken das Design der Space-, Cobra-, Furyo-, Karma-, Alma-, Profiler- und Quad-Modelle Isabelle Reverchon.
Im Oktober 2002wird die Gesellschaft erstmals in die Zwangsliquidation versetzt . Das25. März 2008ist das Unternehmen erneut in Liquidation und geht bankrott. Reverchon International Design hat alle Aktivitäten eingestellt.
Hinweis: Das Unternehmen Dodgem Parts for Reverchon (DPR) war früher das Einkaufszentrum von Reverchon International Design und wird heute von Isabelle und Philippe Reverchon geführt. Es ist der Herstellung von Autoscootern und Ersatzteilen gewidmet. 2011 wurde ein neues Automodell geboren, das I-Car. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Saint-Agnan in Burgund .
1996 wurde die erste Achterbahnstrecke von der Firma vorgestellt. Es war eine sich drehende Achterbahn . Die Attraktion war ein echter Erfolg und es gibt mittlerweile mehr als zwanzig solcher Attraktionen auf der Welt. Im Jahr 2000 wurde der Gliding Coaster veröffentlicht.
2002 war ein schwieriges Jahr für das Unternehmen, das unter den Auswirkungen des 11. September 2001 litt . Entlassungen mussten gemacht werden.
Nach einem tödlichen Unfall im Lightwater Valley Park auf einer sich drehenden Achterbahn namens Treetop Twister im Jahr 2005 wurde die Firma vor Gericht gestellt.
Reverchon Industrie France wurde seitdem abgemeldet 26. Oktober 2009und hörte auf zu existieren. Die Tochtergesellschaft SAMC-Avia stellt jedoch bis heute Fahrten unter der Marke Reverchon her.
Flume Ride , Gliding Coaster, Himalaya , Spinning Raft, Spinning Coaster und Compact Spinning Coaster, Steel Coaster, Telecombat.
Name der Attraktion | Jahr | Art | Park | Land |
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Verrückte Maus | 2007 | Wirbelnd | Wild-West-Welt | Vereinigte Staaten |
Schwindlige Maus | 1998 | Wirbelnd | Wiener Prater | Österreich |
Kammerjäger | 1999 | Wirbelnd | Kennywood | Vereinigte Staaten |
Fantasy-Maus | 2000 | Wirbelnd | Fantasy-Insel | Vereinigtes Königreich |
Flagermusen | 2001 | Wirbelnd | Fårup Sommerland | Dänemark |
Goldmine | 2007 | Metallachterbahn | Pirat 'Park | Frankreich |
Alices Schmetterlinge | 2002 | Wirbelnd | Akklimatisierungsgarten (Paris) | Frankreich |
Urwirbel | 2001 | Wirbelnd | Disneys Tierreich | Vereinigte Staaten |
Berühmter Jack | 2006 | Wirbelnd | Bagatelle Park | Frankreich |
Speed Mouse | 2006 | Wirbelnd | Fami PARK | Frankreich |
Maus drehen | 1998 | Wirbelnd | Mitsui Grönland | Japan |
Sibirischer Tiger | 1990 | Metall | Der Kumpel | Frankreich |
Twister | 2001 | Wirbelnd | Lightwater Valley | Vereinigtes Königreich |
Wilde Maus | 2006 | Wirbelnd | Plopsa coo | Belgien |