Renault Zoe | ||||||||
Ein Renault Zoe vor einem Ladeterminal. | ||||||||
Markierung | Renault | |||||||
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Produktionsjahre | Seit 2012 Phase 1: 2012 - 2019 Phase 2: 2019 - ... |
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Produktion | Phase 1: 200.000 Kopie(n) | |||||||
Klasse | Vielseitig | |||||||
Montagewerke) | Flins | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Elektrizität | |||||||
Motor(e) | Gewickelter Rotor synchron | |||||||
Motorposition | Vorne quer | |||||||
Maximale Leistung | 88 bis 135 PS DIN (65 bis 100 kW ) | |||||||
Maximales Drehmoment | 250 Nm | |||||||
Übertragung | Traktion | |||||||
Getriebe | Mechanisches Reduzierstück | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Leergewicht | 1.468 kg | |||||||
Maximale Geschwindigkeit | 135 km/h | |||||||
Beschleunigung | 0 auf 100 km/h in 13,5 s | |||||||
Autonomie | 390 km | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper funktioniert) | Limousine Schrägheck 5-Türer, 5 Sitze | |||||||
Plattform |
Renault Clio III Nissan Cube Nissan Micra III Nissan Note |
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Maße | ||||||||
Länge | 4084 mm | |||||||
Breite | 1.730 mm | |||||||
Höhe | 1.568 mm | |||||||
Radstand | 2.588 mm | |||||||
Wege Vorne / Hinten | 1.506 mm / 1.489 mm | |||||||
Kofferraumvolumen | 338 dm 3 | |||||||
Sicherheit | ||||||||
Euro-NCAP- Hinweis | (2013) | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Renault Zoe ist ein Mehrzweck- Elektroauto des französischen Autoherstellers Renault , das seit 2012 im Renault-Werk in Flins auf der le-de-France hergestellt wird .
Der Renault Zoe wird von den Konzeptfahrzeugen Renault Zoé vorgestellt, die 2009 auf der IAA in Frankfurt und dann auf dem Pariser Autosalon 2010 in einer Version von fast 95 % des endgültigen Modells und in seiner endgültigen Version auf dem Paris International Motor vorgestellt wurden Genfer Autosalon 2012 . Die Vermarktung begann in Frankreich im März 2013 . Es trägt den Namen eines 2005 vorgestellten Renault-Konzeptfahrzeugs.
Es nutzt nur die in seinen Batterien gespeicherte elektrische Energie , ohne Wärmekraftmaschine , im Gegensatz zu Hybridautos .
Der Name Zoe wurde von der Kreationsfirma Pierre Bessis kreiert und 1991 von Renault registriert . Der Handelsname des Zoe ist offiziell ZOE, in Großbuchstaben, da es sich um den offiziell von der Marke im Jahr 1991 registrierten Namen handelt.Tatsächlich schreibt Renault Zoe in seinen verschiedenen Medien nicht systematisch in Großbuchstaben.
In den Jahren 2014, 2015, 2016 und 2017 wurde es in Großbritannien zum „Best Electric Car“ gekürt.
Phase 1 der Zoe wurde von 2012 bis 2019 produziert.
In Juni 2019, bringt Renault die neu gestaltete Version des Zoe, den R135, auf den Markt. Manchmal als Zoe II präsentiert, ist es meist eine große Neugestaltung der aktuellen Version. Der Zoe erhält ein neues Armaturenbrett aus dem Renault Clio V , einen neuen 100 kW ( 135 PS ) Motor und eine 52 kWh Batterie .
Generationen | Produktion | Renault-Derivate | Ähnliche Modelle |
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Renault Zoe Phase 1 (2012 - 2019) |
Von März 2013 Zu April 2016 : 50.000 Exemplare VonMärz 2013 Zu November 2019 : 200.000 Exemplare |
Renault Clio III und Clio IV | Mitsubishi i MiEV - Peugeot iOn - Citroën C-ZERO - Volkswagen e-Up! (1 und 2.1) - Bolloré Bluecar |
Renault Zoe Phase 2 (2019 - ...) | Im Gange | Renault Clio V | Peugeot e-208 - Volkswagen e-Up! (2.2) - Bolloré Bluecar |
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021> | |
Demonstration | Phase I | Phase II | ||||||||
Renault Zoe | Konzeptfahrzeug | R210 / Q210 | ||||||||
R240 | ||||||||||
R75 | ||||||||||
R90 | ||||||||||
Q90 | ||||||||||
R110 | ||||||||||
R135 |
Farblegende: Elektrisch
Der Zoe wird mit vier Ausstattungsvarianten vermarktet:
Hinweis: Der Zoe ist das erste Renault-Fahrzeug, das das neue Multimediasystem R-Link erhält, das in Phase 2 durch Easy-Link ersetzt wird.
In Dezember 2017, anlässlich der Veröffentlichung des Films Star Wars, Episode VIII: Die letzten Jedi , startet Renault eine Sonderserie namens Star Wars , die in Gletscherweiß, Perlweiß, Titangrau oder Sternenschwarz erhältlich ist. Dazu gab es das metallic-lila „Blueberry“. Es zeichnet sich insbesondere durch Aufkleber auf Dach, Kofferraum und Motorhaube sowie Plaketten auf den vorderen Kotflügeln aus.
In Oktober 2018, während der Organisation des Mondial Paris Motor Show 2018 , bringt Renault eine neue Sonderserie seiner Zoe auf den Markt, den Zoe Iconic. Er zeichnet sich durch seine graue Polsterung passend zum Highland-Lack, neue 17-Zoll-Felgen und ikonische Schriftzüge auf den Einstiegsleisten und vorderen Kotflügeln aus.
Die Zoe gewann 2014 mit Greg Jonkerlinck (Beifahrer Yves Munier) und 2015 mit Pasqual Ferry (Beifahrer Aurore Ferry) in der Elektro-Kategorie bei der Monte-Carlo Rally of New Energies .
Wettrennen
Rallye
Einige Zoe werden in vielen Ländern zur Linderung eingesetzt.
Polizei
Feuerwehrmann
Der Zoe ist mit einer Synchronmaschine mit gewickeltem Rotor ausgestattet: Er enthält keine Magnete, daher keine Seltenen Erden , wie das Tesla Model S oder X und im Gegensatz zu den Hybridfahrzeugen der ersten Generation oder sogar Dieselautos (Filter mit Partikeln, die Katalysatoren ausrüsten) , etc); Mikroelektromotoren für Fensterheber, Spiegel usw. enthalten jedoch wie in allen Autos seltene Erden (in winzigen Mengen).
Die seit Anfang 2017 in Frankreich zugelassenen Zoes sind mit einem 41- kWh-Akku ausgestattet . Das Stadtauto ist in drei Motorisierungen erhältlich. Der R75 und R90 unterstützen eine maximale Last von 22 kW (beschleunigtes Laden), wodurch das Fahrzeug in zwei Stunden auf 80 % seiner Kapazität aufgeladen werden kann; der Q90 hingegen benötigt aufgrund seiner Ladeleistung von 43 kW nur 50 min (zum Aufladen auf 80 % seiner Kapazität) .
Modell | Konstruktion | Motor + Name & Akkukapazität | Leistung | Paar | 0 bis 100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Autonomie | Ladeleistung und -zeit |
Renault Zoe Phase 1 |
03/2013 - 02/2015 |
Synchron gewickelter Rotor R210 / Q210 - 22 kWh |
65 kW ( 88 PS ) 3 000- 11 300 U/min |
220 N m bei 250- 2.500 rpm |
13,5 s | 135 km/h | Zwischen 100 und 150 km | 43 kW (3 × 63 A ) 30 min |
Renault Zoe Phase 1 |
02/2015 - 12/2016 | Synchron gewickelter Rotor R240 - 23,3 kWh |
65 kW ( 88 PS ) 3 000- 11 300 U/min |
220 N m bei 250- 2.500 rpm |
13,5 s | 135 km/h | Zwischen 100 und 150 km | 22 kW (3 × 32 A ) 1 h |
Renault Zoe Phase 1 |
01/2017 - Ende 2018 | Synchron gewickelter Rotor R75 - 23,3 / 41 kWh |
57 kW ( 77 PS ) 2 600- 9000 U / min |
210 N m bei 210- 2.600 rpm |
15,5 s | 135 km/h | Zwischen 260 und 320 km | 22 kW (3 × 32 A ) 2 h |
Renault Zoe Phase 1 |
01/2017 - Ende 2018 | Synchron gewickelter Rotor R90 - 23,3 / 41 kWh |
68 kW ( 92 PS ) 3 000- 5000 U/min |
225 N · m bei 225- 3.000 U/min |
13,2 s | 135 km/h | Zwischen 260 und 320 km | 22 kW (3 × 32 A ) 2 h |
Renault Zoe Phase 1 |
01/2017 - Ende 2018 | Synchron gewickelter Rotor Q90 - 23,3 / 41 kWh |
65 kW ( 88 PS ) 3 000- 11 300 U/min |
220 N m bei 250- 2.500 rpm |
13,2 s | 135 km/h | Zwischen 260 und 320 km | 43 kW (3 × 63 A ) 1 h |
Renault Zoe Phase 1 und 2 |
06/2018 - ... | Synchron gewickelter Rotor R110 - 23,3 / 41/52 kWh |
80 kW ( 109 PS ) 3 395. 10 998 U/min |
225 N m bei 1.500- 3.395 rpm |
11,4 s | 135 km/h | Zwischen 260 und 390 km | 22 kW (3 × 32 A ) 2 h |
Renault Zoe Phase 2 |
06/2019 - ... | Synchron gewickelter Rotor R135 - 52 kWh |
100 kW ( 135 PS ) | 245 Nm | 9,5 s | 140 km/h | Zwischen 300 und 390 km | 22 kW AC (3 × 32 A ) 3 h Optional: 50 kW DC 1 h für 80 % |
Modelle vor 2017 waren mit einer 22- kWh-Batterie ausgestattet . Die beobachtete Autonomie nach dem neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) betrug dann je nach eingebautem Motor 210 km oder 240 km .
Der Renault Zoe wird seit 2017 mit einer 41- kWh-Batterie und drei Motortypen vermarktet :
Dabei ist zwischen Reichweite im NEFZ-Zyklus und Reichweite unter realen Verkehrsbedingungen zu unterscheiden. Die tatsächliche Reichweite eines Elektrofahrzeugs variiert je nach Durchschnittsgeschwindigkeit, Außentemperatur, Felgengröße etc. Laut Rechner des Herstellers beträgt die reale Reichweite einer Zoe R75 oder R90 bei durchschnittlich 50 km/h mit 15-Zoll-Felgen und einer Temperatur von 20 °C 388 km . Bei winterlichen Bedingungen kann die Reichweite dieses Autos weniger als 250 km betragen .
Batterienachrüstung 22 kWh auf 41 kWhBei hundert Fahrzeugen mit 22 kWh Batterie war ein Batteriewechsel (41 kWh ) möglich .
Dank der sogenannten „Chamäleon“-On-Board-Ladetechnologie kann der Akku der Zoe auf verschiedene Arten aufgeladen werden:
Zunächst in den Spezifikationen vorgesehen, ist die Zoe letztendlich nicht mit dem Quickdrop- System von Better Place kompatibel , das aus einem schnellen Austausch des Akkus besteht.
Um symbolisch einen Wendepunkt im Automobilbau und dessen Motorisierung zumindest in Frankreich zu markieren , begab sich Arnaud Montebourg , damals Minister für produktive Erholung, in den Ministerrat von3. Oktober 2012 an Bord eines Renault Zoe.
Französischer Markt
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europäischer Markt
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Land | Der Umsatz | |||||||||
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Kumulativ | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | |
Frankreich | 121.844 | 37.409 | 18 817 | 17.038 | 15 245 | 11.402 | 10.406 | 5.970 | 5 511 | 48 |
Deutschland | 57.603 | 30,381 | 9.431 | 6.360 | 4 322 | 2 805 | 1787 | 1498 | 1.019 | - |
Norwegen | 13.995 | 2 346 | 2.090 | 3 141 | 2.533 | 1.818 | 1.634 | 433 | - | - |
Vereinigtes Königreich | 10 510 | 2380 | Neunzehnhunderteinundachtzig | 1.175 | 1647 | 1 971 | 1.104 | 252 | - | |
Österreich | 5 369 | 944 | 1 170 | 1.391 | 829 | 279 | 387 | 369 | - | |
Schweden | 7 364 | 2 132 | 2.036 | 1.663 | 533 | 418 | 378 | 204 | - | - |
Niederlande | 7 284 | 2.073 | 2 208 | 1.017 | 781 | 183 | 223 | 252 | 547 | - |
schweizerisch | 5.055 | 1.799 | 908 | 741 | 406 | 478 | 381 | 342 | - | |
Spanien | 5.025 | 1.051 | 1.418 | 1.327 | 446 | 312 | 289 | 182 | - | |
Portugal | 3 381 | 968 | 1.305 | 751 | 170 | 153 | 34 | - | - | |
Dänemark | 2.564 | 568 | 431 | 386 | 612 | 330 | 145 | 92 | - | |
Belgien | 1.749 | 666 | 294 | 351 | 210 | 33 | 110 | 85 | - | |
Finnland | 282 | 142 | 23 | 55 | 60 | 2 | - | - | - | - |
Italien | 318 | 210 | 326 | 155 | 203 | - | ||||
Gesamtumsatz | 282.550 | 100 657 | 48.269 | 40.517 | 31 932 | 21.998 | 18 931 | 11 323 | 8 874 | 68 |
Nach der Änderung der Berechnungsmethode der Steuerkraft im Jahr 2020 ist diese nicht mehr auf 1 PS begrenzt, sondern variiert je nach Motorisierung (auch bei der Rücknahme eines Gebrauchtwagens geht eine Zoé-Phase 1 88 ch daher von 1 bis 3 Steuerpferde).
Seit April 2018, ist es jetzt möglich, die Batterie beim Kauf eines Renault Zoe ZE40 (41kWh Batterie) für einen Aufpreis von 8.900 € beim Kauf zu kaufen.
Anfang 2021 wird die Batteriemietformel aufgegeben. Die Entwicklung von Long Term Rental (LLD) hat das Interesse an dieser Formel beseitigt; Im Jahr 2020 werden in Frankreich 70 % der ZOEs in Langzeitpflege verkauft.
Der Name des Autos hat bereits vor dem Verkaufsstart für Kontroversen gesorgt. Tatsächlich schien es für einige schockierend, einem Auto einen menschlichen Namen zu geben, zumal der Vorname in Mode ist und so viele Eltern mit der Wahl von Renault unzufrieden waren. Das Unternehmen hätte sich zu diesem Thema geäußert und es hieß: „Zoe ist kein Vorname, sondern ein griechisches Wort, das „Leben“ bedeutet“ .
Bei seiner Markteinführung wurde das Auto ohne Ladekabel für eine Haushaltssteckdose ausgeliefert. Daher war es notwendig, dedizierte Wallbox- Ladegeräte zu installieren , um sie zu Hause aufladen zu können.
Die Vermietung von Batterien in proprietärem Format ist keine Option, sondern eine Verpflichtung bis April 2018bei Renault in Frankreich. Diese können bei Nichtzahlung vom Hersteller aus der Ferne deaktiviert werden. Es sei darauf hingewiesen, dass, obwohl wir in der Alltagssprache von "Batteriemiete" sprechen, es sich in Wirklichkeit um einen Vertrag über "Dienstleistungen" handelt, die von DIAC (einer 100%igen Tochtergesellschaft der Renault-Gruppe ( RCI Banque )) erbracht werden . Dieser Vertrag beinhaltet eine Batteriemiete mit Tarifen in gefahrenen Kilometern, aber auch Pannenhilfe mit Abschleppen zu einer Ladestation bis zu 80 km in Richtung Zielort, sowie eine Garantie im Pannenfall Fehler, Programmierung, eingeschränkte Autonomie). Dieser Vertrag garantiert eine Mindestladerate von 75 % bei der ursprünglichen Ladung (gegen 8 Jahre / 160.000 km und 66 % bei Vollkauf). Seit 2018 wird der Vollkauf für 8.900 € angeboten.
Es ist zu beachten, dass im Mietvertrag festgelegt ist, dass es wichtig ist, die Batterie zu versichern (die überwiegende Mehrheit der französischen Versicherer berücksichtigt dies standardmäßig), andernfalls wird die Batterie bei einer Degradation nach einem Unfall in Rechnung gestellt zum Kunden. Versicherer bieten für dieses Fahrzeug in der Regel günstigere Preise, wenn die Batterie „gemietet“ wird, da die 0-km-Hilfe im Mietvertrag enthalten ist und die Pannenquote geringer ist.
2021 zieht Renault sein Batterie-Mietangebot zurück, vorgeschlagen wird dann nur noch der sogenannte „Vollkauf“. Das Gleiche macht der Hersteller auch bei seinen anderen Elektromodellen wie dem Kangoo ZE oder dem Twizy-Vierrad.