Quinnipiack
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| Quinnipiack | |
 Im Hafen von New Haven | |
| Andere Namen | Janet May |
|---|---|
| Art | Schoner |
| Takelwerk | Schoner |
| Geschichte | |
| Architekt | Philip Sheldon |
| Werft | Millbridge - Maine |
| Starten | 1884 |
| Besatzung | |
| Besatzung | 4 Matrosen |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 28 m (gesamt) |
| Rumpflänge | 21,90 m² |
| Meister | 6,10 m |
| Entwurf | 3,35 m² |
| Verschiebung | 41 Tonnen |
| Segel | 230 m 2 |
| Antrieb | Ford Leiman (135 PS) |
| Geschwindigkeit | 8 Knoten (max.) |
| Kommerzielle Funktionen | |
| Kapazität | 40 Passagiere |
| Werdegang | |
| Reeder | Schoner Inc. |
| Heimathafen | New Haven USA |
Die Quinnipiack ist ein Schoner mit Holzrumpf, Baujahr 1893 Millbridge in Maine .
Es gehört seit 1990 der Schooner Inc. Association of New Haven ( Connecticut ) an.
Geschichte
Dieser Schoner wurde nach dem Vorbild der Biloxi , Frachttransportschoner auf dem Mississippi , aus dem späten 19. Jahrhundert entworfen und ermöglicht durch seinen geringen Tiefgang die Navigation in seichtem Wasser für die Häfen des Long Island Sound . Es wurde komplett in Hackmatack Lärche gebaut , was es so besonders macht.
Es wurde von Philip Shelton & Don Baman nach Plänen von Howard I. Chappelle für Captain Steve Pagels gebaut. Sie wurde 1984 als Janet May als Vergnügungssegelboot vom Stapel gelassen.
Die Quinnipiack hat an vielen Tall Ships' Races teilgenommen , wie zum Beispiel zum Geburtstag von Christopher Columbus in den Häfen von New York , Boston , Newport und New Haven.
1992 gewann er die Bronzemedaille bei der American Sail Training Association in Newport.
1990 vom gemeinnützigen Verein Schooner Inc. erworben, erhielt es den Namen Quinnipiack . Der Verein bietet maritime Ausbildung im Rahmen des Schutzes des Long Island Sound sowie verschiedene Aktivitäten (Kreuzfahrt-Charter, Jubiläumsausflug ...).
Während der Navigationssaison befindet sich die Quinnipiack am Kai Long Wharf in New Haven, Connecticut.
Es ankert auch am Mystic Seaport .