Gefangennahme von Cadiz

Im Herbst 1596 wurde die Stadt Cadiz von einer britischen Flotte angegriffen , die von Admiral Charles Howard von Nottingham und den von den Vereinigten Provinzen unterstützten Truppen des Earl of Essex, Robert Devereux , kommandiert wurde .

Die Nachlässigkeit und Unvorbereitetheit der spanischen Streitkräfte, die durch einen schwachen Widerstand noch verstärkt wurde, führte zu einem raschen Sieg der Engländer. Nach der Zerstörung der spanischen Marine in der Bucht von Cadiz erobern und plündern die von Bord gegangenen Streitkräfte die Stadt, bevor sie sich mit mehreren Geiseln zurückziehen, die aus den Persönlichkeiten der Stadt ausgewählt wurden.

Vorbereitungen

Das 13. Juni 1596Die anglo-niederländische Flotte wog den Anker in Plymouth : Sie hatte 150 Schiffe , darunter 17 der Royal Navy , aufgeteilt in vier Staffeln mit 6.360 Söldnern, 1.000 englischen Freiwilligen und 6.772 Seeleuten. Neben Admiral Howard wurden diese Staffeln von Robert Devereux (2. Earl of Essex) , Lord Thomas Howard, Sir Walter Raleigh und Sir Francis Vere angeführt . Anthony Ashley war Staatssekretär für Krieg. Cristóvão und Manuel de Portugal , die Söhne von Antoine de Portugal , und möglicherweise auch Antonio Pérez , waren an Bord, obwohl sie kein Kommando ausübten. Zu dieser Expeditionstruppe gesellten sich zwanzig weitere alliierte Schiffe der Vereinigten Provinzen, die auf Befehl von Admiral John de Duyvenvoorde, Lord of Warmond, 2000 Mann einschifften.

Ankunft in Cadiz

Die Stadt Cadiz, die zu dieser Zeit von etwa 6.000 Einwohnern bevölkert wurde, war einer der wichtigsten Häfen und Arsenale für die Galeonen der neuen spanischen Flotte . Der Samstag29. JuniDie Einwohner von Cadiz erfuhren aus der Nachbarstadt Lagos (Portugal) an der Algarve , dass eine englische Flotte die Küste im Osten umrundete. Es gab damals etwa 40 spanische Schiffe, Galeeren oder Galeonen, die im Golf von Cadiz kreuzten, sowie 16 andere Frachter des spanischen Konvois, unbewaffnet und bereit, nach Westindien abzureisen. Diese Frachter segelten sofort nach Puerto Real, um Zuflucht zu suchen.

Juan Portocarrero und Alonso de Bazán ankerten vor den spanischen Galeeren, um der anglo-niederländischen Flotte den Weg zur Bucht zu versperren.

Am Sonntag 30. JuniUm 2 Uhr morgens war die englisch-niederländische Flotte von Cadiz aus zu sehen, konnte aber aufgrund des schlechten Wetters nicht vorrücken. Um 5 Uhr morgens starteten die beiden Flotten ein intensives Sperrfeuer . Aber nach zwei Stunden musste sich die zahlenmäßig überlegene spanische Flotte zurückziehen: Bereits zwei spanische Galeonen, die San Andrés und San Mateo, waren gerade gefangen genommen worden, während die San Felipe und Santo Tomás versenkt wurden, um nicht in die zu fallen Hände des Feindes. Die spanischen Schiffe erreichten die Bucht um 8 Uhr morgens.

Gegen Mittag kamen Verstärkungen aus Vejer de la Frontera , Jerez , Arcos , Medina-Sidonia , Puerto Real und Chiclana durch den Herzog von Medina-Sidonia, Alonso Pérez de Guzmán , in Cadiz an. Zum größten Teil waren sie Anfänger und schlecht ausgerüstete Soldaten. Zu diesen Verstärkungskontingenten gesellten sich 5.000 Männer, die zwischen Santa Catalina und San Felipe stationiert waren.

Die Ausschiffung

Um 14 Uhr landeten weniger als 200 englische Soldaten in El Puntal. Sie feuerten auf die spanischen Truppen, denen ein Offizier entzogen war und die sich für die Verteidigung des Ortes einsetzten. Es war noch nicht 17 Uhr, als das englische Kontingent die Stadt erobert hatte, während der Rest der Expeditionstruppe in Richtung Zuazo Point in San Fernando marschierte . Während der Scharmützel, die unter den Stadtmauern stattfanden, verlor jedes Lager 25 Mann. Fort San Felipe ergab sich am nächsten Tag.

Dieser schwache Widerstand erklärt sich aus dem schlechten Zustand der Artillerie, dem Mangel an Munition, der Unvorbereitetheit der spanischen Armee und der schlechten Organisation des spanischen Kommandos. Die Abwehrtaktiken wurden von Kapitän Pedro de Guía, dem Bürgermeister von Cádiz-Antonio Girón und dem Herzog von Medina-Sidonia in Jerez vollständig improvisiert. denn wie man es später schreiben könnte: "... die Unordnung hatte nach dem Wunsch unseres Herrn den Verlust unserer Stadt verursacht, weil alle geboten hatten und niemand gehorchte, und es ist so, dass sie verloren waren: zu haben weder Arme noch Kopf. ""

Die Entlassung von Cadiz

Die Herren des Ortes, die Engländer und die Holländer, unternahmen die Plünderung der Stadt, verschonten jedoch das Leben der Stadtbewohner, die sich ihnen nicht widersetzten: Laut Lope de Valenzuela behandelten sie die Menschen angemessen und besonders respektierte Frauen.

Bevor die Engländer die Flotte ergreifen konnten, die in Puerto Real Zuflucht suchte , befahl Alonso Pérez de Guzmán el Bueno y Zúñiga , Herzog von Medina-Sidonia, die Versenkung. 32 Schiffe, darunter die Galeeren der Armada und die Galeonen von Neuspanien, wurden in Brand gesteckt.

Der nächste Tag (3. Juli) befreiten die zivilen und kirchlichen Behörden von Cadiz 51 englische Häftlinge und zahlten der feindlichen Armee ein Lösegeld von 120.000 Dukaten, damit die Bourgeoisie Cadiz verlassen konnte. Diese Gaditanos erreichten zuerst Point Zuazo mit dem, was sie auf sich tragen konnten. Um die Zahlung des Lösegeldes zu gewährleisten, wurden einige Persönlichkeiten, darunter der Präsident der Casa de Contratación , der Bürgermeister und seine Stadträte sowie schließlich die Prälaten, als Geiseln übergeben.

Der Earl of Essex, Francis Vere und die niederländischen Kommandeure beabsichtigten, Cadiz zu einer englischen Hochburg zu machen, die Lieferungen für zukünftige Operationen ermöglichen würde. Dies scheint jedoch den Wünschen von Admiral Howard und anderen englischen Beamten widersprochen zu haben, die es als gefährliches Unternehmen betrachteten, was gegen die Anweisungen der Königin verstieß. Endlich, das14. JuliDie Engländer zündeten die Stadt an und wogen am nächsten Tag den Anker. Sie nahmen die Geiseln mit, weil sie das Lösegeld nicht zurückerhalten konnten.

Plünderungen in Portugal

Auf dem Rückweg landete die englische Flotte in Faro und setzte die Stadt in Brand. In der Nähe von Lissabon erfuhren die Engländer von der bevorstehenden Ankunft eines mit Schätzen beladenen Konvois von den Azoren . Der Earl of Essex bot an, ihn anzugreifen, aber Admiral Howard widersprach und sagte, es sei unbefugt. Daraufhin nahm die Flotte die Route nach Plymouth wieder auf, die sie einige Tage später erreichte.

Folgen

Der Sack Cadiz von 1596 war zusammen mit dem Angriff auf Drake im Jahr 1587 und der Niederlage der Invincible Armada im Jahr 1588 eine der schlimmsten spanischen Niederlagen dieses Krieges. Die wirtschaftlichen Verluste, die durch die Expedition des Earl of Essex und den Verlust der Flotte von New Spain verursacht wurden und auf 5 Millionen Dukaten geschätzt wurden, führten zum Bankrott der spanischen Krone. Das Wiederherstellungspotential der Armada wurde jedoch durch die Organisation einer neuen Flotte deutlich, die im Oktober 1596 und dann im September 1597 die englischen Küsten unter dem Kommando von Martín de Padilla plünderte.

Die Stadt Cadiz war am Boden zerstört; Neben dem Verlust der Kirchen und Krankenhäuser wurden 290 der 1.303 Häuser niedergebrannt. Nach dem Abzug der Anglo-Holländer erwogen die spanischen Behörden, die Stadt zu befestigen oder abzubauen, um sie an der günstigeren Stelle von Puerto de Santa María zu errichten . Die Militäringenieure Luis Bravo de Laguna, Tuburzio Spannocchi, Peleazzo Fratín und Cristóbal de Rojas stellten jeweils ihr Projekt vor. Schließlich wurde das Projekt von Cristóbal de Rojas angenommen, der 1598 für den Bau der Befestigungsanlagen verantwortlich war. König Philippe II. Verteilte die Steuern der Bourgeoisie über zehn Jahre neu. Alle anderen nachfolgenden Überfälle auf Cadiz sind erfolglos.

Geiseln werden nur zurückgegeben Juli 1603nach dem Tod von Königin Elizabeth und der Thronbesteigung von James I. von England . Im folgenden Jahr beendeten Spanien und England die Feindseligkeiten durch den Vertrag von London (1604) .

Nachwelt

Die Cadiz-Expedition von 1596 wurde vom Historiker Richard Hakluyt in seiner Arbeit The Principal Navigations, Voyages, Traffiques and Discoveries of the English Nation aufgezeichnet . Es wäre im Auftrag von Elizabeth I re , vielleicht wegen der Schande des Herzogs von Essex, in der ersten Ausgabe entfernt worden .

Der Überfall auf Cadiz, bei dem die englische Armee eine große Sendung Sherry (vino de Jerez) beschlagnahmte , hätte dazu beigetragen, den Konsum dieses Alkohols in England zu verbreiten.

Miguel de Cervantes widmete der Ankunft der Armee des Herzogs von Sidonia-Medina und des Kapitäns Becerra kurz nach der Seefahrt des englischen Kontingents ein satirisches Sonett.

Während dieser Schlacht stürmte der Earl of Essex Augenzeugen zufolge die Stadtmauer und hielt sie mit einer Hand fest.

Anmerkungen und Referenzen

neuer Stil
William Camden : Annalen .
Thomas Birch: Erinnerungen an die Regierungszeit von Königin Elizabeth , enthält die Relación de los oficiales ingleses, die an der Expedition teilnehmen, extraída de entre los documentos de Francis Bacon .
Documentos relativos a la toma y saco von Cádiz por los ingleses , pp. 205–435, von der Real Academia de la Historia .
John Lothrop Motley : Geschichte der Vereinigten Niederlande .
Siglo XVII .
Laut Coll. , Recopilación de Leyes de las Indias , vol. IX ( online lesen ) , "XXX".
Relato del capitán Preis
Pedro de Abreu : Die 1596 kurz nach diesen Ereignissen verfasste Historia del saqueo de Cádiz por los ingleses wurde zu dieser Zeit wegen der scharfen Kritik, die gegen die spanische Verteidigung gelesen werden kann, zensiert. Es wird erst 1866 gedruckt.
Fernando de la Sierpe: Los nobles españoles rehenes del conde de Essex .
Die wichtigsten Navigationen, Reisen, Zugriffe und Entdeckungen der englischen Nation .
"Am Eingang zum Duque von Medina in Cádiz" .