Hafen von La Cayenne

Der Hafen von La Cayenne ist sowohl der Yachthafen als auch der Austernhafen von Marennes , einer kleinen Flussstadt in Charente-Maritime am rechten Ufer des Seudre , der heute einer der wichtigsten Austernhäfen Frankreichs ist .

Das Hotel liegt an der Atlantikküste im Herzen des Marennes-Oléron- Beckens, dem ersten Austernbecken in Frankreich und sogar in Europa. Es liegt gegenüber dem Hafen von La Grève in La Tremblade auf der anderen Seite des Flusses.

Der Cayenne, zwei Häfen und ein Kanal

Der Cayenne ist der Name, der traditionell sowohl dem langen Kanal als auch dem Hafen am Seudre am Ende des Kanals gegeben wird. Es besteht in der Tat aus drei Teilen: dem Yachthafen vor den Toren der Innenstadt von Marennes , dem Kanal von La Cayenne, auch Marennes genannt , und dem Austernhafen an der Mündung des Seudre.

Der Yachthafen

Dieses lange rechteckige Becken, das während des Zweiten Reiches an der Kreuzung des Kanals de la Charente à la Seudre mit dem Kanal von La Cayenne im Jahr 1862 erbaut wurde, ist seit dem Mittelalter der Handelshafen von Marennes, der von vielen beladenen Salzkähnen frequentiert wird und Austern. Der nasse Dock wurde im frühen verlassen XX - ten  Jahrhunderts Gesicht den Anforderungen der Merchant Marine wegen der ständigen Zunahme der Tonnage von Handelsschiffen, der Entwurf zu niedrig Wasser und den intensiven Wettbewerbs der Straßen Eisen am Ende des XIX th  Jahrhundert .

Im zweiten Teil des XX - ten  Jahrhundert wurde das Hafenbecken von Marina gebaut und kann bis zu 300 Sportbooten zu Segel- und Motor aufzunehmen.

Dank seiner modernisierten Einrichtungen ist es eine gut ausgestattete Touristenattraktion, die mit einem renovierten Hafenmeisterbüro, einem Versorgungszentrum, einem Kran und einem Verkleidungsbereich ausgestattet ist. Die Reparatur des Schwimmbeckens mit dem Bau neuer Pontons und die Instandhaltung des Kanals und seiner Schleusen erleichtern den Zugang zu diesem Flusshafen, der nach dem von Rochefort der zweite im Departement ist . In diesem Bereich will die Stadt einen neuen Yachthafen im künftigen Stadtteil Petit Port des Seynes in der Nähe des Stadtzentrums errichten.

Der Kanal von La Cayenne oder der Kanal von Marennes

Der Kanal von La Cayenne, auch „Kanal von Marennes“ genannt, hat die Besonderheit, sich über eine Gesamtlänge von vier Kilometern zu erstrecken, was ihn zum längsten der Kanäle des Beckens von Marennes-Oléron und Charente-Maritime macht. Dieser Kanal mit geradliniger Anordnung erinnert eher an einen „Seekanal“ als an einen eigentlichen Kanal, der per Definition auf natürliche Weise nach der Anordnung der Fänge ohne menschliches Eingreifen gebildet wird. Darüber hinaus ist es mit einem Schleusensystem ausgestattet, um eine Verschlammung seit seiner Verbindung mit dem Kanal de la Charente à la Seudre im Jahr 1862 zu verhindern .

Obwohl es von vielen Bootsfahrern genutzt wird, die den Kurs auf oder ab gehen, um den Yachthafen zu erreichen oder zu verlassen, wird dieser Kanal immer noch von der Austernzucht belebt , was ihm und seinem Austernhafen eine malerische Note verleiht. Tourismus wie der Kanal der Grève in La Tremblade , ein Eindruck, der durch die Gründung der Cité de l'Huître im Jahr 2006 noch verstärkt wurde und jedes Jahr 30.000 Besucher begrüßt.

Auf dem gesamten Kanal, der vom Yachthafen der Marennes zum alten Pier am Seudre führt , wurden am linken Ufer viele Austernbetriebe eingerichtet, während am rechten Ufer die Austern "frei" auf den ehemaligen Gebieten der in Austern umgebauten Salzwiesen sind Betten seit dem Beginn des Zweiten Reiches . Die vielen Austernhütten mit roten Ziegeldächern, manchmal schwarz gestrichen, aber meistens jetzt in hellen Farben gestrichen, die verschiedenen Werkstätten, in denen Austern und Zäune in der Nähe der Aufzuchtteiche aufgeschichtet sind, und die Austernschiffe, die lokal als flach bezeichnet werden , bilden somit die bemerkenswerte Reihe von Hafenanlagen von La Cayenne.

Dieser lange Kanal, von einem alten seit alten gallo-römischen genommen und im Mittelalter gehalten und dann bis zum Ende des kanalisiert XV - ten  Jahrhundert , öffnet sich direkt am rechten Ufer der Seudre und Zugriffe auf den Hafen selbst sagte von La Cayenne . Letzterer verdankt seinen Namen den kleinen Hütten, die ursprünglich vom Fluss gebaut wurden.

Der Hafen von La Cayenne

Dieser Hafen , das natürliche Ende des Kanals, hauptsächlich Austernzucht , liegt südlich von Marennes und "bildet eine kompakte Gruppe von Hütten". Die vielen flachen Boote nehmen vor Ort den Namen Auster Betten oder Pontons . Der Hafen von La Cayenne ist zusammen mit La Tremblade , Bourcefranc-le-Chapus und Le Château-d'Oléron einer der vier wichtigsten Austernhäfen im Marennes-Oléron-Becken. Es werden auch einige kleine Fischtrawler an der Küste empfangen, die im Winter handwerklich auf Pibale oder Jakobsmuscheln fischen. Dies ist jedoch eine sehr marginale Aktivität und unterliegt strengen Vorschriften.

Von Februar 1904Entlang des Kanals von La Cayenne zum Hafen war eine Eisenbahnlinie gebaut worden, um den Versand von Austern zu ermöglichen. Der Schienentransport von Austern konkurrierte schnell mit dem Canal de la Charente à la Seudre und gab dem Austernanbau neue Impulse. Die Eisenbahnlinie wurde jedoch 1925 aufgegeben und durch die derzeitige Straße ersetzt, über die die lokale Austernproduktion weiterhin transportiert wird.

Im Hafen befand sich der Pier der Fähren , der vor dem Bau des Viadukts im Jahr 1966 eine Seeverbindung mit der Insel Oleron sicherstellte , und die andere Kreuzung zwischen der Seudre Marennes - der Cayenne Tremblade - La Grève vor dem Bau der Seudre-Brücke, im Sommer 1972 in Betrieb genommen. Heute wird der nicht demontierte Pier hauptsächlich im Sommer genutzt. Eine 12-Sitzer-Fähre, die von Mitte Juni bis Mitte September in Betrieb ist, verbindet die beiden Ufer des Seudre, während Le ville de Marennes , ein 54-Sitzer-Boot, den Marennes-Kanal hinauffährt und einen Ausflug in 1-stündigem Unterricht anbietet über die Funktionsweise von Sümpfen und Austernbänken. Während der Touristensaison bietet es auch eine Seeverbindung zum Château-d'Oléron .

Der Parkplatz auf dem Hafengelände bietet, wie ein Aussichtspunkt , eine interessante Ansicht der Seudre - Mündung mit La Tremblade gegenüber auf dem linken Ufer und auf der rechten Seite des Hafens Website, die Brücke erscheint. De la Seudre mit der Ile d‘ Oléron im Hintergrund am Auslass des Mundes. Rund um La Cayenne befinden sich Bars, Restaurants und Hütten mit Austernverkostung, die während der Hochsommersaison von einer wachsenden Zahl von Touristen frequentiert werden.

Um tiefer zu gehen

Literaturhinweise

(In alphabetischer Reihenfolge der Autoren)

• Yves Le Dret, Der Zug in Poitou-Charentes , Herausgeber von Les Chemins de la Mémoire, Saintes, Band 3: Die Compagnie des Chemins de Fer Économique des Charentes.
• Michel Grelon, Saintonge, Land der grünen Austern , Rupella-Ausgaben, La Rochelle, 1978.
• François Julien-Labruyère, Auf der Suche nach dem maritimen Saintonge , Rupella-Ausgaben, La Rochelle, 1980.
• Jean-Louis Rieupeyrout, Poitou-Charentes , Nathan / Guides Delpal, 1987 - Kurze historische und touristische Monographie über die Stadt -, p.  145 und p.  146 .

• Der grüne Führer, Poitou Charentes Vendée , Michelin, 2010.

• Der Kanal von La Cayenne ist der längste Kanal des gesamten Marennes-Oléron-Beckens.

• Fischerboot im Hafen von La Cayenne festgemacht.

• Detail der bunten Austernhütten.

• Typische Austernplatte derjenigen, die im gesamten Marennes-Oléron-Becken zirkulieren.

• Die alte Fähre, die die beiden Ufer des Seudre zwischen Marennes und La Tremblade verband.

Zum Thema passende Artikel

• Marennes
• Marennes-Oléron

Externe Links

• Website für den Yachthafen von Marennes
• La Cayenne auf dem Gelände von Bernezac
• Präsentation des Marennes-Oléron-Beckens

Anmerkungen und Referenzen

Anmerkungen

1. Name, der lokal Austernfarmen gegeben wird, die aus hartem und nicht mehr aus Holz gebaut sind; Für die Definition konsultieren Sie insbesondere das Glossar des Buches von Michel Grelon, Saintonge, Land der grünen Austern , Ausgaben Rupella, La Rochelle, 1978, p.  299

Verweise

1. Präsentation des Marennes-Oléron-Beckens
2. Gérard Blier, Geschichte des Verkehrs in der Charente-Maritime , Le Croît vive - Dokumentarsammlungen, 2003, p.  111
3. Website für den Yachthafen von marennes
4. François Julien-Labruyère, Auf der Suche nach dem maritimen Saintonge , Rupella-Ausgaben, La Rochelle, 1980, p.  241  ; siehe zB topographische Karte n o  1430 OT IGN
5. Der grüne Führer, Poitou Charentes Vendée , Michelin, 2010, p.  382
6. Michel Grelon, Saintonge, Land der grünen Austern , Rupella-Ausgaben, La Rochelle, 1978, p.  228
7. François Julien-Labruyère, Auf der Suche nach dem maritimen Saintonge , Rupella-Ausgaben, La Rochelle, 1980, p.  241
8. Jean-Marie Cassagne und Mariola Korsak, Herkunft der Namen von Städten und Dörfern in Charente-Maritime , Bordessoules-Ausgaben, Saint-Jean-d'Angély, 2002, p. 69
9. François Julien-Labruyère, Auf der Suche nach dem maritimen Saintonge , Rupella-Ausgaben, La Rochelle, 1980, p. 242
10. Yves Le Dret, Der Zug in Poitou-Charentes , Herausgeber Les Chemins de la Mémoire, Band III: Die Gesellschaft der Wirtschaftsbahnen von Charentes , p. 58
11. Yves Le Dret, Der Zug in Poitou-Charentes , Herausgeber von Les Chemins de la Mémoire, Saintes, Band 3: La Compagnie des Chemins de Fer Économique des Charentes, p. 53