Great Belt Link
Die Verbindung des Großen Belt in Dänemark Storebaeltsforbindelsen , ist eine Reihe von Strukturen von 18 km durch die Straße von den Großen Belt und die Verbindung über Straße und Schiene die beiden größten Inseln von Dänemark , die Seeland (wo sich der Hauptstadt Kopenhagen ) und Fünen .
Dieser kostenpflichtige feste Link beinhaltet:
- im Osten zwischen Seeland und der Insel Sprogø :
- eine Hängebrücke , die Ostbrücke ( østbroen ) oder die Hochbrücke ( højbroen )) mit einer Gesamtlänge von 6.790 Metern und einer Hauptspannweite von 1.624 Metern zwischen den Pylonen sowie 535 Metern auf beiden Seiten der Pylone. Diese Struktur wurde von 1991 bis 1998 gebaut .
- Ein Unterwassertunnel , der 8.024 Meter lange Osttunnel ( Østtunnelen ), wurde von 1988 bis 1996 gebaut .
- im Westen, zwischen Fünen und der kleinen Insel Sprogø , eine gemischte Eisenbahnbrücke mit einer Länge von 6.611 Metern, die Westbrücke ( Vestbroen ) oder die niedrige Brücke ( Lavbroen ), die von 1989 bis 1994 gebaut wurde .
Die beiden 254 Meter hohen Pylone der East Bridge sind die höchsten Punkte des Landes.
Ostbrücke ( østbroen )
| Ostbrücke | ||
 Blick von Seeland . | ||
| Erdkunde | ||
|---|---|---|
| Land | Dänemark | |
| Region | Sjælland | |
| Kommune | Slagelse | |
| Geografische Koordinaten | 55 ° 20 '34 '' N, 11 ° 02 '22' 'E. | |
| Funktion | ||
| Kreuze | Großer Gürtel | |
| Funktion | Straßenbrücke | |
| Route | E20 | |
| Technische Eigenschaften | ||
| Art | Hängebrücke | |
| Länge | 6.790 m | |
| Hauptpersonal | 1.624 m | |
| Höhe | 254 m | |
| Spielraum | 65 m | |
| Konstruktion | ||
| Konstruktion | 1991 bis 1998 | |
| Architekt (en) | Dissing + Weitling arkitektfirma | |
| Auftraggeber | Sund & Baelt Holding | |
| Firma (n) | E. Pihl & Søn | |
Geolokalisierung auf der Karte: Dänemark
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Die östliche Großen Belt - Brücke, in dänischer Storebæltsbroen, verbindet durch Straße die beiden größten Inseln von Dänemark , die Seeland (wo die Hauptstadt Kopenhagen liegt ) und Fünen .
Eigenschaften
Die zwischen 1991 und 1998 erbaute East Great Belt Bridge (Østbroen) ist eine 6.790 Meter lange Hängebrücke, die Halsskov mit Sprogø verbindet . Seine Hauptspannweite beträgt 1.624 Meter, die dritte der Welt, die nur von der Akashi-Kaikyo-Brücke in Japan und der Xihoumen-Brücke in China überschritten wird . Die Akashi-Kaikyo-Brücke wurde zwei Monate zuvor in Betrieb genommen.
Das Navigationsmesser beträgt 65 Meter.
Mit einer Höhe von 254 Metern über dem Meeresspiegel sind die beiden Pylone der Ostbrücke die höchsten Tiefbaukonstruktionen Dänemarks (nur wenige Funksendermasten wie der Tommerup- Sender sind höher).
Zwei Verankerungsblöcke halten die Kabel auf beiden Seiten der Struktur sicher. Die Brücke wird auf beiden Seiten durch einen Zugangsviadukt verlängert, der von 19 Betonsäulen (12 auf der Seeland- Seite und 7 auf der Sprogø- Seite ) getragen wird und 193 Meter voneinander entfernt ist.
Schauspieler
| Rolle | Nachname | Teil der Struktur |
| Auftraggeber | Sund & Baelt Holding A / S. | |
| Die Architektur | Dissing + Weitling arkitektfirma a / s | |
| Berater | Ben C. Gerwick Inc. | Pfeiler und Widerlager |
| Konstruktion | E. Pihl & Søn AS | Pfeiler und Widerlager |
| Bauunternehmer | Comag | Kabel |
| Schalung | STREIF Baulogistik GmbH | |
| Software | LUSAS |
-
Kabel und Leitungen von der Spitze eines Pylons aus gesehen.
-
Verankerung.
-
Pylon.
Osttunnel ( Østtunnelen )
| Östlicher Tunnel | ||
| Art | Unterwasser- Eisenbahntunnel | |
|---|---|---|
| Offizieller Name | Østtunnelen | |
| Erdkunde | ||
| Land | Dänemark | |
| Region | Sjælland | |
| Kommune | Slagelse | |
| Route | E20 | |
| Kreuzung | Großer Gürtel | |
| Kontaktinformation | 55 ° 20 '20' 'Nord, 10 ° 58' 56 '' Ost | |
| Technische Eigenschaften | ||
| Tunnellänge | 8024 | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Konstruktion | ||
| Beginn der Straßenarbeiten | 1988 | |
| Ende der Arbeiten | 1996 | |
Geolokalisierung auf der Karte: Dänemark
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Die Zwillingsrohre des Osttunnels ( Østtunnelen ) sind jeweils 8.024 m lang. Zwischen den beiden Haupttunneln befinden sich 31 Verbindungstunnel mit einem Abstand von 250 m . Die für den Betrieb der Züge notwendige Ausrüstung befindet sich in den Verbindungstunneln. Diese dienen auch als Fluchtwege.
Beim Bau des Tunnels kam es zu Verzögerungen und zusätzlichen Kosten. Ursprünglich war geplant, den Eisenbahnteil 1993, drei Jahre vor dem Straßenteil, zu eröffnen. Schließlich wurde 1997 der Schienenverkehr eröffnet, 1998 die Straße. Unter den Verzögerungsursachen breitete sich die Überschwemmung eines der Tunnel auf den anderen aus und beschädigte zwei der vier Tunnelbohrmaschinen . Die Maschinen auf der Seeland- Seite stießen auf schwierigen Boden und gingen sehr langsam voran. Ein schweres Feuer an einer der Maschinen auf der Seeland-Seite inJuni 1994 stoppte die Arbeiten, die mit den Sprogø-Maschinen abgeschlossen werden mussten.
Westbrücke ( Vestbroen )
| Westbrücke | ||
 Blick von Fünen . | ||
| Erdkunde | ||
|---|---|---|
| Land | Dänemark | |
| Region | Süddänemark | |
| Kommune | Nyborg | |
| Geografische Koordinaten | 55 ° 18 '42 '' N, 10 ° 54 '23' 'E. | |
| Funktion | ||
| Kreuze | Großer Gürtel | |
| Funktion | Straßen- und Schienenbrücke | |
| Route | E20 | |
| Technische Eigenschaften | ||
| Art | Kastenträgerbrücke | |
| Länge | 6.611 m | |
| Spielraum | 18 m | |
| Konstruktion | ||
| Konstruktion | 1988 bis 1994 | |
| Firma (n) | Højgaard & Schultz | |
Geolokalisierung auf der Karte: Dänemark
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Die West Great Belt Bridge auf Dänisch Vestbroen oder Lavbroen ( niedrige Brücke ) verbindet Sprogø und Knudshoved auf Straße und Schiene .
Eigenschaften
Die zwischen 1988 und 1994 erbaute West Great Belt Bridge (Vestbroen) ist eine 6.611 Meter lange Kastenträgerbrücke .
Die Navigationsanzeige beträgt 18 Meter. Sie sind in der Tat zwei physikalisch getrennte Brücken. Die Nordbrücke wird für den Schienenverkehr genutzt und die Südbrücke für den Straßenverkehr.
Die Stapel jeder Arbeit ruhen jedoch auf gemeinsamen Fundamenten.
Die West Great Belt Bridge wurde zwischen 1988 und 1994 gebaut . Das Deck besteht aus 63 Feldern.
Schauspieler
| Rolle | Nachname |
| Konstruktion | Højgaard & Schultz a / s |
| Vorspannung | VSL International |
Transport
Die vollständige Überfahrt von der Insel Seeland zur Insel Fünen mit dem Auto dauert weniger als 15 Minuten und macht Kopenhagen etwa 1 Stunde 45 Minuten mit dem Auto (1 Stunde 15 Minuten mit dem Zug) von Odense , der größten Stadt Fünens, entfernt .
Geschichte
Der Eisenbahnteil wurde im Juni 1997 und der Straßenteil im Juni 1998 eröffnet .
Statistiken Ende 2011 zeigen , dass seit ihrer Eröffnung im Jahr 1998 fast 110 Millionen Autos die Brücke benutzt haben .
Unfälle
- Der erste bemerkenswerte Unfall war die Kollision am 3. März 2005um 19 Uhr 17 zwischen einem dänischen Frachtschiff, der M / V Karen Danielsen, die in Richtung Finnland unterwegs war , und dem Deck der Brücke von Westen (der niedrigen Brücke ), 800 Meter östlich der Insel Fünen , wo die Navigationshöhe lag ist niedrig (18 Meter). Der Frachter der Firma Otto Danielsen , der gerade Svendborg im Südosten von Fünen verlassen hatte , hätte die Insel Langeland umgehen müssen , um sich dem Hauptseekanal anzuschließen, der unter der Ostbrücke verläuft. Infolge des Unfalls war die Westbrücke fünf Stunden lang für den Verkehr gesperrt, und Reparaturen waren erforderlich. Von den 10 Besatzungsmitgliedern, alle Kroaten , wurde der Kapitän verwundet und sein damaliger Gefährte getötet. Der Frachter unter der Flagge der Bahamas wurde schwer beschädigt. Menschliches Versagen scheint die Ursache des Unfalls zu sein, während die Radar- und Schutzsysteme anscheinend funktioniert haben.
- Das 2. Januar 2019Bei einem Zugunglück auf der West Great Belt Bridge kommen acht Menschen ums Leben.
Anmerkungen und Referenzen
- Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem Artikel „ Westbrücke des Großen Gürtels “ (siehe Autorenliste ) .
- Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem Artikel „ Ostbrücke des Großen Gürtels “ (siehe Autorenliste ) .
- Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem Artikel „ Nyborg-Korsor-Brücke “ (siehe Autorenliste ) .
- (fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " Great Belt Fixed Link " ( siehe Autorenliste ) .
- "Dänemark: Die Zahl der Todesopfer durch den Zugunglück steigt auf acht" , Le Monde , 3. Januar 2019.
Siehe auch
Zum Thema passende Artikel
Externe Links
- Behördenaufzeichnungen :
- Überqueren der Great Belt Strait auf Structurae
- East Storebaelt Bridge auf Structurae
- West Great Belt Bridge auf Structurae