Kontaktinformation | 47 ° 18 '39' 'N, 3 ° 13' 37 '' W. |
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Seite? ˅ | Belle-Île-en-Mer |
Adresse |
Bangor Frankreich |
Konstruktion |
1826 - 1833 1882 |
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Inbetriebnahme | 1835 |
Automatisieren | 2002 |
Patrimonialität |
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Bewacht | Ja |
Besucher | Ja |
Höhe | 52,25 m |
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Brennweite | 87 m |
Elevation | 92 m |
Schritte | 247 |
Material | Pierre |
Optisch | 1000-Watt-Halogen-Metalldampflampe, unterstützt von einer 650-Watt-Halogenlampe in der zweiten Optik |
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Umfang | 27 Meilen |
Beleuchtung | Gp.Fl. (2) W 10s |
ARLHS | FRA301 |
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Admiralität | D1032 |
Liste der Lichter | 11149 |
Seeverkehr | 1000023881 |
NGA | 113-640 |
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Der Goulphar-Leuchtturm oder der große Kervilahouen-Leuchtturm ist ein Leuchtturm in der Stadt Bangor in Belle-Île-en-Mer in Morbihan .
Es ist für die Öffentlichkeit zugänglich und es ist möglich, auf die obere Terrasse zu gehen. Es wurde von Augustin Fresnel entworfen .
Diese Landescheinwerfer bestehen aus einem doppelten Granitturm (der Innenturm trägt das Gewicht der Stufen und gewährleistet einen Widerstand gegen Windgeschwindigkeiten von 400 km / h ) mit einer Höhe von 52,25 Metern (d. H. Einem Gebäude mit 17 Stockwerken, wobei der Leuchtturm 92 Meter hoch ist) über dem Meeresspiegel), angrenzend an die technischen Gebäude und die Wohnräume der Tierpfleger.
In den fünf Räumen im Erdgeschoss, die den zentralen Schacht umgeben, ist eine Museographie über die Leuchttürme und Leuchtfeuer zu sehen. Die Dauerausstellung beschäftigt sich mit verschiedenen Themen (Leuchttürme und Leuchtfeuer, Leuchttürme von Belle-Île-en-Mer, Leuchtturm von Goulphar, Navigationshilfen und Naturräume). Der Besuch dieser Ausstellung dauert ca. 20 Minuten. Der Maschinenraum beherbergt die Motoren und den Schaltschrank, der die Automatisierung des Leuchtturms sicherstellte, dessen derzeitige Funktion darin besteht, das Fernsteuerungszentrum für die Morbihan-Unterteilung von Leuchttürmen und Leuchtfeuern und eine nationale Kontrollstation des Differential-GPS-Netzes zu sein, um dies sicherzustellen den Betrieb der sieben nationalen GPS-Stationen.
Die Mutigsten können die 247 Stufen erklimmen, die Zugang zu einem 43 Meter hohen Panoramabalkon bieten.
Anfänglich wird die Drehung der Fresnel - Linse durch ein Gegengewicht - System , dass nach unten in dem Raum in der Mitte der vorgesehen wurde Wendeltreppe (mit dem 213 - ten Schritt). Das Gegengewicht aus Gusseisen musste mehrmals pro Nacht wieder zusammengebaut werden, um die Drehung des Lichtstrahls zu gewährleisten: Der Halter drehte die Kurbel 420 Umdrehungen, um das Gewicht in 20 Minuten zu erhöhen (dieses System wurde 1953 durch einen Motor und einen Quecksilbertank ersetzt was eine Rotation ohne Reibung ermöglichte), während das Gewicht in 4 Stunden auf Schritt 150 abfiel. Der Uhrenraum und die Linse (1000-Watt-Halogen-Metalldampflampe ohne Filament, die eine Feuerreichweite von 50 km hat und damit zu einem der stärksten Brände in der Bretagne gehört) sind aufgrund der Vorhandensein von Quecksilber.
Der Leuchtturm von Goulphar wurde von 1826 bis 1835 nach Plänen von Augustin Fresnel gebaut . Es wurde im Januar 1836 in Dienst gestellt
1882 wurde am Rande der Bucht von Goulphar ein kleines Gebäude gebaut, in dem ein Tonsignal (Nebelsirene) untergebracht war. Diese ist durch ein Druckluftrohr mit dem Maschinenraum des Leuchtturms verbunden.
Der Leuchtturm, mit dem Grundstück und die darauf befindlichen Gebäuden und seinem Nebel Sirene (bei 1.200 gelegen m ) ist Gegenstand einer Registrierung gewesen als historischer Denkmäler seit dem12. Juni 1995.
Der Leuchtturm wurde 1992 vollständig elektrifiziert und im Jahr 2000 automatisiert (Beleuchtung der Lichter mit einer Fotozelle ).
Wie zwölf andere bretonische Leuchttürme wird es per Dekret von als historisches Denkmal eingestuft23. Mai 2011.
Laterne
Büste von Augustin Fresnel .
Büste von Charles-François Beautemps-Beaupré .