Peugeot L500 R HYbrid | ||||||||
Kennzeichen | Peugeot ( PSA ) | |||||||
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Jahre der Produktion | 2016 | |||||||
Klasse | Prototyp / Konzeptauto | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Hybridbenzin / Elektro | |||||||
Motor (en) | Peugeot Sport / Peugeot HYbrid4 von Peugeot 308 R HYbrid Concept | |||||||
Motorposition | Vorderseite und Rückseite | |||||||
Verschiebung | 1.600 cm 3 | |||||||
Maximale Leistung | 270 + 2 x 115 = 500 PS | |||||||
Maximales Drehmoment | 730 Nm | |||||||
Übertragung | Integral | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Entladenes Gewicht | 1000 kg | |||||||
Beschleunigung | 0 bis 100 km / h in 2,5 s | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper funktioniert) | Einsitzer -Rennwagen | |||||||
Maße | ||||||||
Höhe | 1000 mm | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Peugeot L500 R HYmotion ( Indianapolis 500 PHEV ) ist ein futuristischer Prototyp eines Konzeptautos für Rennwagen , der Autohersteller Peugeot , der 2016 anlässlich des 100-jährigen Sieges von Peugeot im Indianapolis 500 mit Fahrer Dario Resta auf dem Peugeot L45 vorgestellt wurde .
Peugeot präsentiert dieses futuristische Rennkonzeptauto, inspiriert vom Peugeot L45 , der 1916 die 500 Meilen von Indianapolis in den USA mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 135 km / h (sowie 1913 und 1919) mit den Fahrern Jules Goux und Howdy siegte Wilcox , Geschichte von Indianapolis 500 ) (L45 bis 4,5 Liter, erster 4-Zylinder-16-Ventil- Doppelkopfkopf der Geschichte des Automobils für 148 PS und 190 km / h Höchstgeschwindigkeit). Es heißt L500 R in Bezug auf das L von L45, 500 seiner 500 PS und die 500 Meilen von Indianapolis und R HYbrid für Plug-in-Hybridfahrzeuge .
Das Karosseriedesign ist inspiriert von Peugeot L45 aus dem Jahr 1916, Peugeot Onyx aus dem Jahr 2012 und Peugeot Concept Cars ... mit 1000 kg und 1 m Höhe: