Peugeot 907 | ||||||||
Peugeot Adventure Museum in Sochaux | ||||||||
Kennzeichen | Peugeot ( PSA ) | |||||||
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Jahre der Produktion | 2004 | |||||||
Produktion | 1 Artikel | |||||||
Klasse | Prototyp - Konzeptauto | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Benzin | |||||||
Motor (en) | V12 (2 V6 gekoppelt von Peugeot 607 ) | |||||||
Motorposition | Längsfront | |||||||
Verschiebung | 5 892 cm 3 | |||||||
Maximale Leistung | 500 PS | |||||||
Maximales Drehmoment | 620 Nm | |||||||
Übertragung | Antrieb | |||||||
Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Entladenes Gewicht | 1.400 kg | |||||||
Maximale Geschwindigkeit | Mehr als 300 km / h | |||||||
Beschleunigung | 0 bis 100 km / h in ~ 4,5 s | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper | GT Sportwagen | |||||||
Rahmen | Monocoque aus Kohlefaser | |||||||
Richtung | Zahnstange und Ritzel | |||||||
Maße | ||||||||
Länge | 4370 mm | |||||||
Breite | 1,880 mm | |||||||
Höhe | 1210 mm | |||||||
Radstand | 2.500 mm | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Peugeot 907 ist ein Luxus - GT Concept Car aus dem Automobilhersteller Peugeot ( PSA ). Angetrieben vom ersten V12-Motor der Marke, wurde er auf dem Pariser Autosalon 2004 vorgestellt .
Das Neo- Retro- Design dieses außergewöhnlichen GT wurde vom Peugeot-Designzentrum des Chefdesigners Gérard Welter entwickelt . Gekennzeichnet durch die stilistische Klaue der Markierung, sie durch den inspiriert ist Peugeot 607 , mit einem Körper Monocoque in Kohlefaser , giant Windschutzscheibe, Sonnendach vollständig verglast hintere Fließheck und bewegliche Schwanzflosse . Die Inneneinrichtung, luxuriös und raffiniert, ist gekleidet in Leder , Alcantara , Chrom , Glas und Edelholz , mit einem Satz von Leder Gepäck speziell für sie.
Der 907 bezieht sich auf die Erfolge und Siege des Peugeot 905- Sportprototyps mit einem V10-Motor, der von Jean Todt (emblematischer Direktor von Peugeot Sport ), der insbesondere die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 und die 24 Stunden von Le 1992 gewann , in den Wettbewerb aufgenommen wurde Mans. Und 24 Stunden von Le Mans 1993 ...
Es wird von dem ersten V12-Motor der Marke (zwei 2,9- l- V6-Motoren in Verbindung mit Peugeot 607 ) mit 500 PS , 5,9 l Hubraum, 620 Nm Drehmoment und 0 bis 100 km / h in etwa 4, 5 Sekunden angetrieben 300 km / h Höchstgeschwindigkeit. Die Eingänge der 12 Ansaugtrompeten des V12 sind durch ein Glasteil der Motorhaube im amerikanischen Hot Rod-Stil sichtbar (dieser V12 ist eine erste Skizze des zukünftigen V12 Peugeot Sport Le Mans-Prototyps des Peugeot 908 HDi FAP und des Peugeot 908 RC) . insbesondere Sieger der Le Mans Series 2007 und Doppelsieger der 24 Stunden von Le Mans 2009 ).
Potenzieller Konkurrent des Ferrari 612 Scaglietti (2004), ausgestellt im Museum des Peugeot-Abenteuers in Sochaux , inspiriert unter anderem Peugeot 407 (2004), Peugeot 407 Coupé (2005), Prototyp Peugeot 908 RC (2006), Peugeot RC HYbrid4 ab 2008, Peugeot 408 und Peugeot RCZ ab 2010 ...