Montague Street Tunnel

Der Montague Street Tunnel ist ein unterirdischer Eisenbahntunnel in der New Yorker U-Bahn, der an der BMT Broadway Line und der BMT Fourth Avenue Line liegt . Es wird von U - Bahnen eingesetzt N und R , und verbindet die Bezirke von Manhattan und Brooklyn . Es wurde am eingeweiht1 st August 1920um 2:00 Uhr morgens am selben Tag wie der 60. Straßentunnel, der sich auf derselben Linie befindet . Dort verkehrten am nächsten Tag die ersten regulären Dienste, die2. August 1920. Durch diese beiden Tunnel konnten Passagiere für 5 Cent 29  km nach Coney Island fahren . Die Baukosten  betrugen 9.867.906,52 USD und waren damit fast doppelt so hoch wie die des 60. Straßentunnels .

Der Bau des Tunnels begann am 12. Oktober 1914dank der gemeinsamen Verwendung eines Bohrschildes und Druckluft. Der Tunnel wurde vom amerikanischen Architekten Clifford Milburn Holland entworfen , der dem Holland Tunnel seinen Namen gab, dessen Bau 1920 begann und 1927 eröffnet wurde . Die Nordröhre des Tunnels wurde aufgebohrt2. Juni 1917und das der südlichen Röhre die 20. Juni 1917.

Das 27. Dezember 1920Mehr als 10.000 Passagiere mussten den Tunnel evakuieren, nachdem ein fallendes Metallstück aus einer U-Bahn in der Nähe des Bahnhofs Whitehall Street einen Kurzschluss verursachte und die Betreiber zwang, die Stromversorgung zum Bahnhof zu unterbrechen. Dritte Schiene blockierte damit ein Dutzend Züge im Tunnel .

Als das Verkehrsprojekt Lower Manhattan - Jamaica / JFK im Jahr 2004 gestartet wurde , wurde die Passage durch den Montague Street Tunnel oder den Montague Street Tunnel oder beides als Alternative zum Bau eines neuen Tunnels unter dem East River angesehen , wobei der Tunnel nicht genutzt wurde zu seiner vollen Kapazität. So verkehrten dort vor 2010 die M- U-Bahnen , ebenso wie die N- U-Bahnen während der Arbeiten an der Manhattan Bridge von 1986 bis 2004 .

Verweise

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