Wassergraben | |||
Landschaft von Moatize. | |||
Verwaltung | |||
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Land | Mosambik | ||
Provinz | Provinz Tete | ||
Kreis | Moatize District | ||
Demographie | |||
Population | 39.073 Einwohner (2007) | ||
Erdkunde | |||
Kontaktinformation | 16 ° 07 ′ südlich, 33 ° 44 ′ östlich | ||
Ort | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Mosambik
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Moatize ist die Hauptstadt des gleichnamigen Bezirks in der Provinz Tete in Mosambik . Es befindet sich am Ostufer des Sambesi am Zusammenfluss mit dem Fluss Revúboé. Nach Tete ist es das bevölkerungsmäßig zweitgrößte Stadtgebiet in Westmosambik.
Die Wirtschaft von Moatize basiert auf der Gewinnung von Erz, insbesondere Steinkohle, deren Reserven im benachbarten Bergbaubecken auf 2,5 Milliarden Tonnen geschätzt werden. Im Jahr 2004 erhält Vale , ein brasilianisches Unternehmen, das später mit dem australischen Unternehmen Riversdale Mining und dann mit dem japanischen Konzern Mitsui & Co verbunden war , die Explorationskonzession für die Gewinnung und den Export der Kohle auf der Schiene nach Beira , dem Hafen am Indischen Ozean. Im Jahr 2012 waren acht Bergbauunternehmen in der Region Moatize tätig.
Die beträchtliche Bedeutung von Kohle für die lokale Wirtschaft und die Tatsache, dass es sich bei der Mine um Tagebau handelt, sind jedoch eine Quelle sozialer Schwierigkeiten, beispielsweise im Zusammenhang mit der Enteignung von Bewohnern: Zwischen 2009 und 2010 wurden 13.000 Familien umgesiedelt.
Die N7, die Hauptstrecke in Mosambik, die nach Osten nach Malawi führt, führt durch die Stadt, die auch der Endpunkt der Sena-Eisenbahnlinie ist, die den Westen des Landes mit dem Hafen von Beira verbindet . Neben der Mine haben Unternehmen stark in den Schienenverkehr investiert, der für den Export über die Häfen des Indischen Ozeans unerlässlich ist. Um voll funktionsfähig zu sein, wurden 670 km Gleis im „Sena-Korridor“ zu einem Preis von 375 Millionen US-Dollar saniert, und der erste Zug seit über zwanzig Jahren erreichte Moatize am30. Januar 2010. Eine zweite Linie, der „Nacala-Korridor“, der das Moatize-Becken mit dem neuen Kohlehafen von Nacala verbindet, wurde 2015 in Betrieb genommen. Der Bau einer dritten Linie von Moatize nach Macuse, Provinz Sambezia , am indischen Ozean ist für 2017 geplant.