Misano World Circuit Marco Simoncelli Marco Simoncelli Circuit | ||
Haupteigenschaften | ||
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Ort | Misano Adriatico , Italien | |
Kontaktinformation | 43 ° 57 ′ 51 ″ Nord, 12 ° 41 ′ 05 ″ Ost | |
Geolokalisierung auf der Karte: Italien
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Konstruktion | 1972 | |
Die Genehmigung | FIA-Klasse 2 | |
Bedeutung | Zeitplan | |
Veranstaltungen | ||
MotoGP , Moto2 , Moto3 , Superbike | ||
Maße | ||
Anzahl der Züge | 16 | |
Länge | 4.226 km | |
Beste Runde (2016) | ||
Zeit | 1:32:67 | |
Pilot | Italien Andrea Dovizioso | |
Stabil | Italien Ducati-Team | |
Der Misano Marco-Simoncelli Rennstrecke (offiziell Misano World Circuit Marco Simoncelli und rief vor 2006 Circuito Intersanta ) ist eine italienische Schaltung Sitz in der Nähe der Stadt Misano Adriatico ( Provinz Rimini ), im Ortsteil von Santamonica .
Ursprünglich im Jahr 1969 mit einer Länge von 3.488 Kilometern entworfen, fand 1972 seine erste Veranstaltung statt .
Der italienische Motorrad - Grand Prix fand auf dieser Strecke, das letzte Mal in seinen 1993 , wenn die Länge der Schaltung zu 4.064 Kilometern erhöht.
Seit 2007 richtet er im Rahmen der Sprint-Weltmeisterschaft den San Marino Motorcycle Grand Prix aus . Im selben Jahr wurde die Richtung der Strecke umgekehrt.
Die Ausgabe 2010 steht im Zeichen des Todes des 19-jährigen Piloten Shoya Tomizawa . Er starb im Krankenhaus an den Verletzungen, die er sich bei einem Unfall in der Moto2 zugezogen hatte .
Seit 2010 ist die Strecke Austragungsort der italienischen Meisterschaft der Endurance Open Series .
Nach dem Tod von Marco Simoncelli in dem Grand Prix von Malaysia der23. Oktober 2011, beschließt der Vorstand des Sportkomplexes von Misano einstimmig, die 3. November 2011, um die Strecke nach dem Italiener umzubenennen.
Jahr | MotoE | Moto3 | Moto2 | MotoGP | Bericht | |
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Kreis 1 | Kreis 2 | |||||
2020 | Matteo Ferrari (Energica) | NC | John McPhee ( Honda ) | Luca Marini ( Kalex ) | Franco Morbidelli ( Yamaha ) | Bericht |
2019 | Matteo Ferrari (Energica) | Matteo Ferrari (Energica) | Tatsuki Suzuki ( Honda ) | Augusto Fernández ( Kalex ) | Marc Marquez ( Honda ) | Bericht |
Jahr | 80 cm 3 | 125 cm 3 | 250 cm 3 | 500 cm 3 | Bericht |
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1987 | Manuel Herreros ( Derbi ) | Fausto Gresini ( AGV ) | Loris Reggiani (Aprilia) | Randy Mamola (Yamaha) | Bericht |
1986 | Pier Paolo Bianchi ( Seel ) | August Auinger ( Bartol ) | Tadahiko Taira (Yamaha) | Eddie Lawson (Yamaha) | Bericht |
1985 | Jorge Martinez (Derbi) | Fausto Gresini ( Garelli ) | Carlos Lavado (Yamaha) | Eddie Lawson (Yamaha) | Bericht |