Max Fourny

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Max Fourny Max Fourny im Jahr 1932. Biografie

Geburt	4. August 1904 Amiens
Tod	9. März 1991(bei 86) 16. Arrondissement von Paris
Geburtsname	Max Jacques Michel Fourny
Staatsangehörigkeit	Französisch
Aktivitäten	Kunstsammler , Rennfahrer

Andere Informationen

Sport	Automobilwettbewerb

Max Fourny , geboren am4. August 1904in Amiens und starb am9. März 1991in den 16 th  von Paris arrondissement , ist ein Rennfahrer und ein Verleger und Sammler von Volkskunst Französisch.

Biografie

Max Fourny ritt Cyclecars in den 1920er Jahren , dann Bugattis in den 1930er Jahren . Seine Saison 1930 war demnach die erfolgreichste Saison, und in der Folgezeit assistierte er manchmal dem Regisseur Georges d'Arnoux am Steuer.

1934 und 1935 nahm er auf dem Bugatti T55 an den 24 Stunden von Le Mans teil .

Sein letzter Auftritt in einem Rennen war in Juni 1947, beim Albi Grand Prix als Ersatzfahrer für René Bonnet auf DB - Citroën .

Zwischen 1945 und 1955 gab er die Zeitschrift Art et Industrie heraus . 1956 beteiligte er sich an der Entwicklung von Prisme des Arts , dann zwischen 1961 und 1975 an der Direction de l'Art International .

Er veröffentlichte mehrere Bücher und gründete 1973 in seinem Landhaus, einem ehemaligen Bauernhof in der Nähe von Vicq (Yvelines) , ein Museum, in dem er fast 900 seiner auf seinen Reisen gesammelten Erwerbungen ausstellte.

Seine Kunstsammlung ist heute zwischen der Halle Saint-Pierre in Paris und dem Internationalen Museum für Naive Kunst in Vicq aufgeteilt. Auch eine Kunstgalerie trägt seinen Namen in Montmartre .

Er ist der Ehemann der Malerin Françoise Adnet .

Sportliche Erfolge

• Sieg beim Grand Prix de Picardie 1930 auf Bugatti T37A (in Péronne und schnellste Runde im Rennen);
• Kategoriesieg <2L. beim Großen Preis von Dieppe 1930 auf einem Bugatti T35C (und Zweiter in der Gesamtwertung);
• Sieg beim Grand Prix du Maroc Sport 1930 auf Chenard und Walker ;
• Sieg auf dem Circuit de l' Aisne 1931 auf dem Bugatti T35C (bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 116,169  km/h );
• Sieg auf dem Circuit d'Orléans 1934 auf Bugatti 2L;
  • 2 e des Grand Prix Bugatti 1930, Bugatti (in Le Mans ) und Sieger der Kategorie 1.5L;
  • 2 e der Grand Prize Borders 1936, Bugatti T37a (in Chimay );
  • 5. Platz beim Grand Prix von San Sebastian 1930 , Bugatti T35C;
  • 5 th Schaltungs Cap d'Antibes im Jahr 1932, Bugatti T35B (bei Garoupe Schaltung,
    und auf Platz Fahrer EM in diesem Jahr, wie im Vorjahr);
  • 7 th im ersten Rennen des Grand Prix Monza 1930, Bugatti T35C;
  • 8 th Grand Prix La Baule 1932 Bugatti T35C.

Hinweise und Referenzen

1. Personenstand in der Akte von Personen, die seit 1970 in Frankreich gestorben sind
2. L'Écho d'Alger, 23. April 1930, S.9.
3. Die Geschichte des Motorsports 1894 - 1965 , Edmond Cohin, hrsg. Larivière, 1982 ( ASIN  B0014XQ1YG ) .
4. Revue du Touring-club de France vom Juli 1930, S.XVI.

Externe Links

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• (en) Biographie von Max Fourny (Historischer Rennsport);
• (in) 1930 Grand Prix (Team DAN und folgende);
• (de) Max Fourny (Kolombus);
• (de) Max Fourny (DriverDB);
• Max Fourny (StatsF1);
• Vicq Internationales Museum für Naive Kunst  ;
• Museum für Naive Kunst, Halle Saint-Pierre, Paris .