Poitevin-Sumpf | ||||
Bootsfahrt in den Poitevin-Sümpfen. | ||||
Land | Frankreich | |||
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Französische Region |
Pays de la Loire Neu-Aquitanien |
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Französisches Departement |
Vendée Deux-Sèvres Charente-Maritime |
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Kontaktinformation | 46 ° 20 ′ Norden, 0 ° 40 ′ Westen | |||
Benachbarte Naturregionen |
Talmondais Vendée Plain Gâtine Niortais Aunis |
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Rangfolge |
Denkmalgeschützter Standort ( 2010 , Regionaler Naturpark ) Label Grand Site de France |
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Geolokalisierung auf der Karte: Charente-Maritime
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Das Marais Poitevin ist eine natürliche Region Frankreichs zwischen den Departements Vendée , Deux-Sèvres und Charente-Maritime und damit zwischen den Regionen Nouvelle-Aquitaine und Pays de la Loire .
Das Ensemble aus den Poitevin-Sümpfen und der Bucht von Aiguillon , einem Relikt des Golfs von Pictons , umfasst rund 100.000 Hektar: Es ist nach der Camargue das zweitgrößte Feuchtgebiet Frankreichs .
Es bildet den regionalen Naturpark des Marais Poitevin , das seit dem9. Juni 2014.
Das 20. Mai 2010, die sogenannten Feuchtgebiete des „grünen Venedigs“ haben auch das Label Grand Site de France erhalten . Einige Bereiche im Marais Poitevin enthalten sind auch als klassifiziert nationale Naturschutzgebiet wie La Baie de l'Aiguillon , Marais Communal de Saint-Denis-du-Payré , Casse de la Belle-Henriette , sowie regionale Naturreservate wie zum wie Ferme de Choisy , das Marais de la Vacherie , Gemeindesumpf von Poiré-sur-Velluire . 68.000 Hektar Feuchtgebiete und die Küste sind als Natura 2000 (ZSC) klassifiziert .
Angeordnet , durch die Menschen vom XI - ten Jahrhundert wird die Marais Poitevin , bestehend aus drei Hauptgruppen in Bezug auf seine hydraulischen Operation: maritimen Sumpf, den Trockensumpf benetzt Sumpf. Tausende Kilometer Gräben, Kanäle und Gräben ausgehoben, Millionen Bäume zur Uferbefestigung gepflanzt, so viele Zeugnisse einer engen Beziehung zum Wasser. Dieses Wassernetz, das Ergebnis einer über Jahrhunderte gewachsenen Entwicklung, ermöglicht es, die Auswirkungen der jahreszeitlichen Niederschlagsschwankungen zu mildern: Überschwemmungen im Winter, Austrocknung im Sommer.
Der vom Ozean im Laufe der Zeit verlassene Raum hat sich allmählich mit Sediment gefüllt und bildet eine große flache Fläche, deren Höhe 0 bis 8 Meter beträgt (die Hälfte des Sumpfes ist weniger als zwei Meter) und liegt auf einem Zwischenniveau zwischen Ebbe und Flut Gezeiten. Die Trockenmarschen umfassen eine Fläche von ca. 47.000 Hektar. Feuchte Sümpfe (der östlichste Teil davon wird als „Grünes Venedig“ bezeichnet) umfassen eine Fläche von etwa 29.000 Hektar, während die als Vermittler qualifizierten Sümpfe (das heißt, sie sind nicht perfekt ausgetrocknet) etwa 19.000 Hektar umfassen.
Der heute vom Poitevin-Sumpf eingenommene Raum war ursprünglich Teil des Jura- Kalksteinplateaus der Vendée-Ebene . Die letzte Vereisung der Würm führte zu einer marinen Regression und einer Wiederaufnahme der Erosion durch die Flüsse dieses Plateaus ( Wasserscheide von 535.000 ha ), wodurch Mergel-Kalksteinformationen freigelegt wurden, die schließlich ein Becken bilden , in dem widerstandsfähigere Kalkstein- „Hügel“ liegen . Dieses Becken wird dann während der Flandrischen Überschreitung vom Meer bedeckt und bildet so den Golf von Pictons . Dies wird insbesondere von Artemidoros von Ephesus erwähnt , der einen Sinus anführt, der die civitas der Santons ( Satonge ) von der der Pictons ( Poitou ) trennt .
Auf den Kalksteinhügeln wurden Dörfer wie Maillezais , Saint-Michel-en-l'Herm oder Marans gebaut . Der Golf wird dann nach und nach mit fluvialem Alluvium und Meeressedimenten gefüllt. Es gibt zwei Arten von Einzahlungen:
Dieses sumpfige Gebiet füllte sich weiter, natürlich durch menschliches Handeln, was zum Verschwinden des Golfs von Pictons führte .
Die Gesamtfunktion des Marais Poitevin kann durch die folgenden unterschiedlichen Landschafts- und Wassereinheiten unterschieden werden:
Nasse Sümpfe: Conche in La Garette
Mittlere und trockene Sümpfe: Charolais in Esnandes
Küstenlandschaften: die Pointe de l'Aiguillon
Interne Kalksteininseln: Ile de la Dive in Saint-Michel-en-l'Herm
Vor dieser Zeit ging die Flut bis vor die Tore von Niort. Aber der Mann ist nicht sesshaft, wir haben keine schriftlichen Aufzeichnungen.
An seinen alten Küsten und auf den alten Inseln, die jetzt zum Land gehören, wurden Spuren prä- und protohistorischer Besiedlung identifiziert .
Der antike Golf von Pictons (oder See der zwei Krähen: viel spätere legendäre Namen, keine Verwendung in römischer Zeit) füllt sich allmählich. Es wird geschätzt, dass die Flut in gallo-römischer Zeit nach Marans auf der Seite von Sèvre Niortaise , Champagné les Marais und Saint-Denis-du-Payré auf der Seite der Vendée zurückgeht. Die Bruchablagerungen hatten bereits einen guten Teil des heutigen Marais Poitevin ausgefüllt.
Ungefähr zwei Jahrhunderte v. Chr. siedelten sich die gallischen Völker der Pictons (Pictavi oder Pictones) am Rande dieses sumpfigen Gebietes an. Die wichtigsten Städte in der Nähe hießen Lemonum ( Poitiers ), Médiolanum ( Saintes ), Iculisna ( Angoulême ), Santonum Portus ( La Rochelle ).
Alte Wege führten durch Niort und Magné. Ein Weg mit Furten zwischen den verschiedenen "Kalkinseln" könnte über Saint-Jean-de-Liversay nach Vix und Velluire führen, aber es gibt nur wenige Spuren davon.
Der Salzabbau hat die Region berühmt gemacht. Poitou-Salz wird ab der Jungsteinzeit (durch Erhitzen von Meerwasser gewonnenes Salz) hergestellt, dann in der gallo-römischen Zeit bis heute die Gewinnung von Meersalz durch natürliche Verdunstung.
Vom VII th Jahrhundert , große Herren feudalen Zugeständnisse und Spenden von Teilen des Sumpfes zu Nutzen durchgeführt Abteien um (einschließlich der Abtei von Maillezais , die von Nieul-sur-l'Autise , Absie , St. -Maixent , Saint-Michel-en -l'Herm und Moreilles oder das Kloster Luçon ); Daher wurden Entwicklungsarbeiten mit dem Ziel eingeleitet, die Produktivität dieser Umgebungen organisierter zu nutzen (Anbau, Viehzucht, Salzgewinnung , Fischerei, aber auch Entwicklung von Salzwiesen ).
Die ersten Dämme Sümpfe getrocknet werden aus dem Ende des aus X - ten Jahrhundert zu mehr ausbeuten leicht das Land. 1199 beauftragte Pierre de Voluire oder Volvire, Herr von Chaillé, Ostensius, Abt von Moreilles, den Bot Neuf-Kanal, der heute Clain-Kanal genannt wird (ca. 14,2 km lang), zu graben. In einer Charta von 1217 erlaubt Pierre de Volvire der Koalition der Abteien von Saint-Michel, l'Absie, Saint-Maixent, Maillezais und Nieul, einen Kanal zu graben, um die Sümpfe von Langon und Vouillé auszutrocknen . Es wurde "Canal des Cinq-Abbés" genannt, ein Name, der an diesen Kontext erinnert. Im Archäologischen Kongress von Frankreich von 1863 wurde das Datum der15. Juli 1200für die erste Charter; 1217 wäre das Fertigstellungsdatum. Andere große Entwässerungskanäle werden gegraben wie der Bot de Vendée (von Chaillé nach Luçon, heute Canal de Sèvre genannt), der Achenal de l'Anglée (zwischen Chaillé und l'Anglée), Bot de l'Alouette (um Marans) , Canal de la Brune (zwischen Saint-Jean-de-Liversay und der Bucht von Brault in Marans), Bot de Brie und Achenal d'Andilly (zwischen Andilly Charron und Esnandes), Achenal le Roi (heute der niederländische Gürtel, zwischen Vouillé les Marais und Velluire).
Die Region hat sich in den Teil zahlreicher Auseinandersetzungen gewesen Religionskriege (zweite Hälfte des XVI ten Jahrhundert), wurden viele Zerstörungen zu der Zeit gemacht, mit einem Mangel an Instandhaltung von Werken der Trocknung gekoppelt.
Die Entwässerungsarbeiten wurden wieder aufgenommen und intensiviert unter Heinrich IV , der mit Hinblick auf den Wiederaufbau, verschiedene gewährt Privilegien zu hugenottischen Investoren aus den Niederlanden und Flandern . Ernennung durch Edikt am8. April 1599Großmeister der Deiche des Königreichs durch den König, der flämische Ingenieur Humphrey Bradley griff nur sehr wenig in das Marais Poitevin ein. Seine Befugnisse werden vom neuen König Louix XIII durch ein Verordnungsdekret des Königsrates am . unterstützt22. Oktober 1611 sowie durch zwei Erklärungen: 5. Juli 1613 und 3. Dezember 1614. Einige seiner Mitarbeiter sind Hierosme und Marc de Comans, Hierosme Vanulfle, François de La Planche. Sein Todesdatum ist unbekannt, liegt aber zwischen 1625 und 1639, ohne dass er seine Arbeit in Poitou aufgenommen hat. Die Privilegien bleiben für seine Mitarbeiter, vertreten durch Noel Champenois von La Roche aus der12. August 1639.
Pierre Siète, ursprünglich aus La Rochelle, wird neuer Wasserbauingenieur 4. Mai 1641. Er nimmt Bradleys Pläne und verbessert sie, indem er die weniger komplexen Arbeiten im ausgetrockneten Sumpf ausführt. Er unternahm die Austrocknung des Marais du Petit Poitou ( Chaillé les Marais , zwischen 1643 und 1646, 5.470 Hektar, 75 km Kanäle), dann Marais de Bouils ( Langon , 1649), Marais de la Vacherie ( Champagné les Marais , zwischen 1651 und 1658), Marais du Commandeur ( Puyravault , Datum unbekannt), Marais Sauvage ( Marans , 1654), Marais de Mouillepied ( Marans , 1658). Schließlich wurden zur gleichen Zeit mehrere andere kleine Trocknungen durchgeführt, die unter dem Namen Marais-Garreau, La Pironnière, Ablettes, Dudevant, Autorres bekannt sind.
Unter dem Anstoß von Pierre Siète wurden die ersten Sumpfverbände gegründet, eine Eigentümergemeinschaft mit dem Ziel, Kanäle, Deiche und Wasserbauwerke zu erhalten. Die erste war die 1646 in Chaillé les Marais gegründete "Société du Petit Poitou" . Octavio de Strada (Baron von Aubué und Tournon) wurde ihr erster Direktor (Statuten der Gesellschaft von Petit-Poitou,19. Oktober 1646). Ein weiterer Verein unter der Leitung von François Brisson, Sénéchal de Fontenay, wurde am 23. August 1654 für die Austrocknung der Sümpfe von Benêt, Courdault, Maillezais, Vix, Le Brault, Marans, Sableau, Vouillé, Coulon und La . gegründet Garette.
Der Herzog von Roannez , seit 1651 Gouverneur von Poitou, bittet um Finanzierung, um die Arbeiten abzuschließen. Große Hofadlige erkennen nicht, welche Gewinne aus diesen Trocknungen (Vieh/Getreidefolge, den Boden bereichernde Viehkot für den Weizenanbau) trotz der vielen Schwierigkeiten bei deren Erzielung gezogen werden können.
Der Canal de Vix, parallel zur Sèvre Niortaise , sollte bei seiner Entstehung bis Coulon verlängert werden , aber mit Abmessungen zu klein, um Wasser zu evakuieren, wurde er 1662 nicht über die Insel von Maillezais hinaus gegraben. 1662 stellten die Einwohner von Marans fest, dass die neuen Deiche, die die neuen "ausgetrockneten" Sümpfe und ihre Stadt schützten, nicht hoch genug waren. Es wurde beschlossen, den "Contrebot de Vix" 24 km lang zu graben (weil er am Fuße und außerhalb des Bots oder Deiches des Vix-Kanals gegraben wurde). Er ist einer der längsten Kanäle des Marais Poitevin (er ist tatsächlich 21,05 km lang, der Canal de la Banche auf der Taugon-Seite wurde gleichzeitig zwischen dem Marais de Boëre und dem Brault mit einer Länge von 25,97 km . gegraben ).
In dieser Zeit wurde von der Firma Vix Maillezais und Wasserbauingenieuren die Realisierung von Aquädukten erdacht, die eine gute Verwaltung des Wassers ermöglichen, um das Wasser der nassen Sümpfe durch den Kanal von Vix, der die Sümpfe schützt, abzuleiten. Drei Aquädukte, die es ermöglichen, zwei Wasserstraßen ohne Vermischung zu überqueren, wurden gebaut, um die nassen Sümpfe auf der anderen Seite des Canal de Vix zu schützen. Die weiter flussabwärts bei Ile d'Elle, an einem Ort namens "Le Gouffre", um die Vendée zu kanalisieren (erbaut zwischen 1662 und 1663), eine zweite bei Maillé (1664) zur Kanalisierung des Canal de la Jeune Autise und die dritte weiter flussaufwärts bei der Grande Bernegoue, zwischen Maillé und Damvix, wo sie auf die Vieille Autize trifft. Letzteres wird schnell nutzlos (erwähnt 1714 von Claude Masse verlassen), weil um 1670 die Sümpfe flussaufwärts von Maillezais und Maillé aufgegeben wurden.
Am Ende des XVII - ten Jahrhunderts, der trockenen Sumpf hat fast seine heutige Form. Nasse Sümpfe und trockene Sümpfe sind vollständig voneinander abhängig.
Napoleon I erste nahm ein Management Erlass des 1808 Sevre Fluss , die Binnen Berufung zu stärken. Diese Entscheidung ist der erste Akt eines großen Arbeitskampagne , das wird, von Anfang des XIX - ten Jahrhunderts und des beginnenden XX - ten Jahrhunderts , das Marais Wet den Anschein erwecken , dass wir heute kennen. Wir können auch diesen Erlass, der die Schifffahrt und die Wasserpolizei des Nationalflusses in die alleinige Verantwortung des Chefingenieurs der Ponts et Chaussées des Deux-Sèvres stellt, als einen Verwaltungsrahmen gemäß der hydrographischen Logik der Sèvre ansehen Niortaise-Wasserscheide. Umgekehrt teilt die Schaffung von Departements während der Französischen Revolution diesen Raum künstlich zwischen Vendée , Charente-Maritime und Deux-Sèvres auf .
Unter der Julimonarchie , ein königliches Dekret von Louis Philippe I st der24. August 1833, strukturiert das Marais Mouillé in Departementsbesitzergewerkschaften. Diese Gewerkschaften schließen sich dann zu einer Wet Marsh Union zusammen, deren Aufgabe es ist, die Gesamtkonsistenz in diesem Gebiet sicherzustellen. Nach der Gründung der Gewerkschaften wurden im Marais Mouillé mehrere wichtige Arbeiten durchgeführt, um bei Überschwemmungen eine leichtere Ableitung des Wassers ins Meer zu ermöglichen: Erweiterung und Vertiefung des Loup-Grabens (885 Meter zwischen 1833 und 1835), Eröffnung des Sablon-Kanals (1.377 Meter im Jahr 1836), Eröffnung des neuen Béjou-Kanals (zwischen 1836 und 1837), Verbreiterung, Vertiefung und Begradigung des Bettes der Vieille-Autize (zwischen 1837 und 1839), Eröffnung des Canal de Pomère (4,8 km und 1839), Verbreiterung der Sèvre zwischen dem Canal du Nouveau Béjou und dem Bief de la Taillée (zwischen 1839 und 1842), Verbreiterung des Flusses Moulin, flussaufwärts von Marans (1841), Verbreiterung, Vertiefung und Begradigung des Mignon-Betts (1837 .) -1846), Eröffnung der Grande Rigole de la Garette und der Rigole du Port-Goron (1845), Eröffnung des Seekanals von Marans nach Brault (1845 bis 1848), Eröffnung des Kanals des rechten Ufers, einschließlich des Abschnitts des Maz Wasser in der Sèvre, unterhalb von Coulon (1859), Erweiterung und Vertiefung der Sèvre zwischen den Kanälen Pomère und Sablon Generalprojekt des Ingenieurs Evrard des Ponts et Chaussées (1862 und 1863), Erweiterung der Kanäle Pomère und Sablon (1863 und 1864) , Verlängerung des Mignon-Kanals nach Mauzé (1880-1883).
Der Canal de La Rochelle à Marans, 1806 begonnen, wurde 1875 endgültig in Betrieb genommen, aber 1888 mit dem externen Schwimmbecken verbunden. Dann von 1884 bis 1891 Bau des Seekanals von Marans nach Brault. Wie beim Canal du Mignon, der als wichtiger Flusshandelsweg dienen sollte, reduzierte der Bau der Eisenbahnlinien den Bedarf an Flussverkehr, und als diese großen Kanäle fertiggestellt waren, wurden sie kaum genutzt.
Die Arbeiten werden von nun an hauptsächlich darin bestehen, das Wasser bei Winterhochwasser ordnungsgemäß abzuleiten.
Von 1900 bis 1904 wurde unter dem Auftraggeber der Syndikate ein Arbeitsprogramm mit finanzieller Beteiligung des Staates (30 %) Aufweitung, Reinigung, „Stripping“ mit einem Durchflussziel von 50 m³ / s in Marans durchgeführt. Dann von 1919 bis 1928 Bau des Abflusskanals aus dem Pomère-Kanal, parallel zum Seekanal, zwischen der Sèvre und dem Contrebot de Vix.
Dann wurden zwischen 1950 und 1952 zwei Kreuzungen zwischen dem Sèvre und dem Seekanal auf der Höhe von Marans gegraben.
Der Fluss Lay wurde stark reorganisiert, um die Route zu verkürzen und viele Mäander zu schneiden.
In den 1960er Jahren wurden bedeutende hydrolandwirtschaftliche Arbeiten durchgeführt ( Verdichtung , Schaffung neuer Überläufe, Neukalibrierung von Kanälen), die zum "Verschwinden" der feuchten Marschen um den Fluss Vendée zwischen Le Gué de Velluire und der Ile d'Elle . führten , oder zwischen Doix und Vix. Dann in den 1980er Jahren (Entwicklung der landwirtschaftlichen Entwässerung durch vergrabene Dränage ) im Hinblick auf eine allgemeine Austrocknung und Intensivierung der landwirtschaftlichen Produktion mit einer immer stärkeren Spezialisierung der Betriebe auf Getreide.
Im Sumpf zwischen Coulon und La Garette wurden noch in den 1980er Jahren einige Hauptkanäle gebaut: Conche des Grandes Prises, Grandes Conche und Conche du Bois Main. Im gleichen Zeitraum wurde auch der Kanal Rabatière gegraben, um das Wasser zu entleeren, ohne den "hydraulischen Knoten" von Bazoin zu passieren und bildet die letzte große hydraulische Arbeit.
Der Bau großer Staudämme ermöglicht es, in den Sommermonaten eine niedrige Durchflussmenge aufrechtzuerhalten. Talsperre Touche Poupard für das Becken von Sèvre, Talsperre Mervent, Pierre Brune und Albert für die Vendée, Talsperre Rochereau, Angle-Guignard und Sillonnière für Lay.
Die lokalen gewählten Funktionäre mobilisierten für die Bildung einer gemischten Gewerkschaft, die den Problemen einer umweltfreundlichen Entwicklung im Marais Poitevin, den Tälern der Wasserscheide und den umliegenden Waldmassiven Rechnung tragen sollte. Das23. März 1975, das Gemischte Syndikat für das Studium des Regionalen Naturparks Marais Poitevin , Val-de Sèvre und Vendée wird gegründet. Die Vorarbeiten dauern etwa vier Jahre: Die3. Januar 1979, genehmigt ein Ministerialdekret die konstitutive Charta des regionalen Naturparks des Marais Poitevin, Val-de-Sèvre und Vendée . Zwei Monate später gründete ein weiterer Ministerialerlass die Gemischte Union für die Realisierung und Verwaltung des Parks.
Eine Kontroverse entstand aus der Übernutzung der hydraulischen Ressourcen des Sektors. Die Zwangsentwässerung des Poitevin-Sumpfes hat vor allem bei einer sehr großen Anzahl von Vögeln (mehr als 250 gelistete Arten) zu einem Rückgang der Biodiversität geführt .
Gestartet am 4. Februar 1992, die wichtigsten Arbeiten zur "Verschönerung und zum Schutz des Poitevin-Sumpfes" werden gestartet (mit François Mitterrand und Ségolène Royale ): Sie ermöglichen die Finanzierung der Restaurierung des kleinen Erbes (Häfen, Brunnen, Waschhäuser, Kais, Kanäle ...) und der Bau zahlreicher Fußwege und Stege in den Sümpfen, die bisher nur auf Wasserwegen zugänglich waren. Nur die Sümpfe von Sansais , Fontaines , Amuré und Saint-Georges-de-Rex haben noch einige Parzellen, die nur über das Wasser zugänglich sind. Zahlreiche „Bootspässe“ mit Winden und Rampen wurden auf der Ebene der Wasserbauwerke neu geordnet, um das Navigieren zwischen den verschiedenen Abschnitten zu erleichtern. Leider wird kein "Aufzug"-Typ "Bootspass" geführt. Wir können es auf alten Postkarten wie der Muschel des Wiesels mit dem Kiebitz sehen .
Zu dieser Zeit wurden auch die ersten Agrarumweltmaßnahmen ergriffen , die vom Staat, der Europäischen Union und den Gemeinden finanziert wurden, um mit den Landwirten des Marais Verträge über die Erhaltung des natürlichen Graslands und die Pflege von landwirtschaftliche Praktiken, die der Biodiversität zugute kommen. Diese Maßnahmen wurden anschließend nach verschiedenen Mechanismen für die aufeinander folgenden Programme zur Entwicklung des ländlichen Raums dauerhaft festgelegt .
Die Trasse der Autobahn A83, die über Coulon und Magné den Marais Poitevin durchqueren sollte, wird nach mehreren Varianten endgültig aufgegeben für eine Trasse nördlich von Niort.
Die Stilllegung des Regionalen Naturparks 1997 provozierte eine Befragung aller Akteure des Ortes, die zusammenarbeiten müssen, um einen ganz besonderen und fragilen Naturraum nicht zu zerstören.
Seit den 2000er Jahren werden die Wasserbauwerke zur Bewirtschaftung der verschiedenen Ebenen der Umleitungsbuchten automatisiert. Bestimmte Dämme (vom Typ "Planke" und noch neuer, vom Typ Ventil) werden entfernt: Oft finden wir vor Ort die Bolzen (in den meisten Fällen aus Stein oder Beton) mit ihren Rillen zum Verschieben der Planken in sie ein. .
Zur Absicherung der Fahrrad-Entdeckungsrouten wurde ein Fahrradplan erstellt. Ziel ist es, die Dörfer durch den Bau und die Entwicklung von Wegen, Wegen, Markierungen und anderen Geräten so gut wie möglich miteinander zu verbinden.
Ein Plan zur Entwicklung und Wiederherstellung der Feuchtsümpfe des Marais Poitevin ermöglicht die Wiederherstellung der Landschaft sowie die Förderung und Unterstützung der pastoralen Aktivitäten.
An den verschiedenen Dämmen sind Übergänge wie Giftpässe und Aalrampen installiert, um wandernden Fischen den Zugang zu den flussaufwärts gelegenen Bereichen des Beckens zu ermöglichen. Der Schleusenpass Marais Pin ist mit Kameras zum Zählen ausgestattet. Alle Fischpassagen werden das ganze Jahr über 24 Stunden am Tag aufgezeichnet.
Auch die Poitevin-Sümpfe sind von einer Austrocknung des Grundwasserspiegels betroffen : Diese sind durch die neuere Intensivförderung (Winter 2011-2012) durch intensive Landwirtschaft bedroht. Die in den 1960er Jahren gebauten großen Staudämme reichen nicht mehr aus: Die Schaffung von "Ersatzreserven" wäre eine der Lösungen der Vendée-Bauern. Aber das Projekt sieht auf der Seite von Deux-Sèvres einen starken Streit.
Auf der Seite des Marais Mouillé verschwinden viele kleine Gräben im "tertiären" Netzwerk aus Mangel an personellen und finanziellen Ressourcen, nur die kollektiven Interessengräben werden von den Gewerkschaften gepflegt. Auch das Anlegen von Parzellenblöcken mit „Betondüsen“ zur Erleichterung der Beweidung der Kühe trägt nicht zur Wasserzirkulation in den kleinen Gräben bei.
Der Begriff "trockener Sumpf" bedeutet nicht, dass es kein Wasser mehr gibt , sondern dass er theoretisch nicht mehr überflutungsgefährdet ist, im Gegensatz zu "nassem Sumpf".
Es gibt keinen ausgetrockneten Sumpf ohne einen nassen Sumpf. Letzteres wirkt in der Tat wie ein Schwamm, der es ermöglicht, die Wasserzufuhr aus der Wasserscheide zu regulieren . Flutwasser Aufstriche gibt, die den ausgetrockneten Sumpf von schützt Überschwemmungen . Früher Bereichen weiten Wiesen zusammengesetzt, wurde das trockene Sumpf während des gewonnen XX - ten Jahrhunderts von Intensivkulturen ( Getreide , Mais , Sonnenblumen ...).
Der ausgetrocknete Sumpf ist eigentlich ein Polder . Es ist von Deichen umgeben, die es sowohl vor dem Meer als auch vor dem Wasser der Wasserscheide schützen .
Das Wasser aus dem nassen Sumpf wird mittels Schleusen (oder evakuierte Meer - Gatter ) , die den Wasserfluss zu lassen niedrigen tide . Bei Flut schließt der Seedruck die Türen und verhindert, dass das Salzwasser in die Pflanzen zurückfließt. Während der Trockenzeit werden die Schleusentore geschlossen, um das für die natürliche Bewässerung notwendige Wasser im Boden zu halten.
Die nassen Sümpfe sind von Überschwemmungen abhängig , was erklärt, warum sich dort kurzzyklische Kulturen wie die der Mojhettes ( weiße Bohnen, weißes Gold aus dem Marais Poitevin) entwickelt haben, die einen Zyklus von drei Monaten haben, was der Zeit ohne Überschwemmung entspricht Risiko.
Der Poitevin-Sumpf ist eine zerbrechliche, künstliche Umgebung, die größtenteils vom Menschen gestaltet wurde, aber den Gesetzen der Hydraulik unterliegt.
Durch die Flüsse und Küstenbäche der Wasserscheiden Sèvre Niortaise, Vendée und Lay mit Süßwasser versorgt , befindet sich diese Umgebung ständig in einem instabilen Gleichgewicht. Der Sumpf ist kein linearer Raum, er ist nicht einmal ein Nebeneinander von Wasserläufen; es ist ein komplexer, dreidimensionaler Organismus, dessen Kanäle wie die Blutgefäße des menschlichen Körpers sind. Ändern Sie den Blutdruck, Ihr Körper bricht zusammen, entfernen Sie die schützenden Deiche am Meer, Sie erhalten einen Gezeiteneffekt, der bei Flut alles überflutet und bei Ebbe die Kanäle austrocknet.
Die Erhaltung der Umwelt ist das Ergebnis eines subtilen Gleichgewichts im Süßwassermanagement: Es ist notwendig, den Überlauf bei Hochwasser (was nur bei Ebbe möglich ist) zu evakuieren und bei Niedrigwasserperioden Wasser zu sammeln. Bei starkem Niedrigwasser kann es vorkommen, dass die den Wasserfluss regulierenden Strukturen im Ästuar mehrere Monate hintereinander geschlossen bleiben; dies war insbesondere 1989 der Fall.
Im XIX th wurde Jahrhundert huttier eine Person im Sumpf leben genannt, verschiedene Arbeiten mit den Jahreszeiten zu realisieren. Er konnte verschiedene Aufgaben erfüllen wie: Sammler, Handwerker, Ährenleser, Verkäufer, Gärtner, Holzfäller, Fischer, Jäger, Tagelöhner, Seiler, Korbmacher und Züchter.
Die Zucht ist seit langem die Haupttätigkeit der feuchten Sümpfe, die zwanzig Genossenschaftsmolkereien entwickelt haben (Coulon, Arçais, Le Mazeau, Ste Radegonde-des-Noyers, Saint-Michel-en-l'Herm, Courçon d'Aunis, Damvix , Mareuil-sur-Lay, La Ronde, Saint-Jean-de-Liversay, Marans, Saint-Hilaire-la-Palud, Le Poirée-sur-Velluire, Le Gué-de-Velluire, Saint-Georges-de-Rex, Prin-Deyrançon, Irleau, Frontenay-Rohan-Rohan, Le Bourdet ...) Einige Molkereien im Marais Mouillé hatten eine Entladestelle für Boote: Irleau, La Garette oder Le Mazeau.
Der Bau von Ziegel und Fliesen ist eine Aktivität bis in die Mitte des XX - ten Jahrhunderts, das letzte Werk (Tuilerie und Ziegel Poupard und dann Chabassier SERAM: regional agierendes Unternehmen von Marsh Tonen). War aktiv in St Hilaire La Palud bis in die 1990er One findet viele "Bruchlöcher" in den feuchten Marschen, die die Standorte für die Gewinnung des Rohmaterials aus diesen Fabriken sind (Tuilerie et Briqueterie Paris in La Névoire de St Hilaire la Palud, Tuilerie Rousseau in Ile d'Elle, Damvix oder Courdault . ..). In der Ziegelei La Grève sur le Mignon kann ein Museum besichtigt werden, das diese Aktivität nachzeichnet. In Benet findet man auch alte Kalköfen (in Betrieb zwischen 1873 und 1981, beflügelt durch die Tätigkeit der Faymoreau-Minen ). Die Keramik war auch ein Benutzer von Bruchstücken, die im Marais gewonnen wurden: Vier Pontet Magné ist noch heute am Ufer des Sevre zu sehen. Römische Fliesen sind das Hauptprodukt, das im Marais Poitevin hergestellt wird. Es wird auch „Bootsschaft“ genannt. Dieser Ziegel wird auf Dächern verwendet, aber auch zur Abdeckung der Mauern, die die Gärten umgeben. Die Industrialisierung hat es möglich gemacht, flache Dachziegel zu entwickeln, die breiter und daher weniger zahlreich und weniger schwer auf den Dächern sind. Die Fliesenmacher stellten auch Fliesen und Ziegel her. Diese waren am Anfang voll. Die Mechanisierung machte es möglich, Ziegel mit Löchern herzustellen. Leichter haben sie den Industriemarkt erobert. Trotzdem wurden im Marais Poitevin Ziegel hauptsächlich für den Bau von Nebengebäuden verwendet, sogar für die Dekoration von Fassaden, Fensterrahmen, Türen ... Nur wenige der Wohnhäuser wurden vollständig aus Ziegeln gebaut. Die Fantasie der Fliesenhersteller des Marais kam auch durch die Realisierung von Zierprodukten für das Haus zum Ausdruck. Dekorative Fliesen, Endstücke, ausgefallene Kamine ...
Holz war auch eine große Aktivität, es gab viele Sägewerke, von denen einige noch in Betrieb sind. In den 1990er Jahren gab es noch große Sperrholzfabriken: Mathé (geschlossen 2008), Plysorol (geschlossen 2012), Rougier (Pleite 2018), Thébault und Allin. Die letzten beiden Unternehmen mit Sitz in Magné und Le Vanneau sind noch aktiv. Das alte Sägewerk in La Garette wurde vom Park gekauft und dient als Lager, bevor es in Fabriken zur Holzgewinnung gebracht wird. Die Übernahme des Cepam-Standorts in Mauze sur le Mignon durch die Archimbaud-Gruppe im Jahr 2018 ermöglicht den Erhalt des Holz-Know-hows in der Region. Diesmal nicht im Bereich Sperrholz, sondern in der Herstellung von Pressholzwürfeln für Paletten. Auf der Seite der Charente-Maritime ist SDL (Sägen und Schälen aus Luché, Groupe Leuké) seit 1985 in Saint-Jean-de-Liversay im Bereich Esche und Pappel tätig.
Der Bootsschreiner ist der unangefochtene Meister eines gepflegten und absolut unverzichtbaren Wissens im Marais. Aus seiner Arbeit und seinen Gesten wird das traditionelle Boot geboren. Seit Jahrhunderten das einzige Transportmittel für die Bewohner des Marais Poitevin. Das verwendete Holz ist Eiche. Die Zimmerleute würden es aus den benachbarten Wäldern auswählen ( Mervent , Chizé ...). Vier Etappen machten es möglich, ein Holzboot zu bauen: Das Nachzeichnen, dann das Schneiden, dann die Montage und der letzte Eingriff, das Anbohren, um das Boot vollständig abzudecken, um es mit Teerresten (Pech) wasserdicht zu machen.
Die Dungkuchen (Dünger) wurden als Brennstoff in den Trockenmarschen verwendet. Sie werden mit der Bouza (einem pfannenförmigen Werkzeug) hergestellt und vor dem Gebrauch trocknen gelassen. Ein lokales Fest ermöglicht es immer, die Entstehung dieser lokalen Tradition während des Mistfestes in Triaize zu sehen.
Die Gewinnung von Torf in bestimmten Gebieten der Wet Marsh ermöglichte auch die Herstellung von Treibstoff.
Viele Getreidemühlen liegen dem Marais vorgelagert, um die letzten Wasserreservoirs für ihre Mühlen zu nutzen. Die Getreidemühle (Bellot) ist noch in Betrieb (seit 1550) an der Sèvre Niortaise 20 km flussaufwärts von Niort, in der Nähe von Saint-Martin-de-Saint-Maixent sowie der Courçon Minotterie aus dem Jahr 1927, die noch in Betrieb ist.
In Niort, Fabriken der frühen XX - ten Jahrhundert, als Chamoiserie Aktivität, Gerberei, Brennerei, landwirtschaftliche Maschinen -und Anlagenbau, Bau und Automobil.
Seit 1928 (erste Anlegestelle von Célestin Cardinaud in La Garette) entwickelt sich der Tourismus und ist heute eine der Hauptaktivitäten des Feuchtsumpfes.
Das Maraîchine-Haus ist aus beschichtetem Schutt und Sandstein (für die Winkel und Öffnungen) gebaut. Der Rahmen ist in seltenen Fällen Pappel (weißer Poitou) und Esche. Unter dem traditionellen Dach aus romanischen Ziegeln (Stiefelstielen) liegt ein dickes Schilfrohr.
Alle Materialien, die zum Bau eines Gärtnereienhauses benötigt werden, sind vor Ort. Hier finden Sie auch Hütten (oft ein Einzelzimmer) und vor allem Gemüsefarmen. Die Betriebsräume befinden sich unter einem Dach und grenzen an den Wohnbereich an. Die überdachte Hagard wird in der Regel durch eine Pappelverkleidung geschlossen.
Bei Dorfhäusern bestehen die Fassaden oft aus symmetrischen Öffnungen (Tür und Fenster). Kleine Fenster überragen sie im ersten Stock (Dachgeschoss). Die Häuser sind einfach, aber gut gebaut. Ein Kamin ziert das Dach. Manchmal bemerken wir die Verwendung von Pappelholzverkleidungen, um den angrenzenden „Heuschober“ zu verbergen. Die Bretter werden wie bei Gemüsefarmen immer vertikal aufgestellt.
Im Desiccated Marsh werden isolierte Häuser im Herzen des Sumpfes Hütten genannt. Es sind einfache Gebäude, nicht sehr geräumig und im Allgemeinen niedrig. Der Wohnteil hat oft einen sauberen Boden. Die Volumina werden größer, sobald die Wohnung opulenter ist.
Die Hütten des Marais Desséché bilden einen Sitz der landwirtschaftlichen Nutzung.
An den Wasserstraßen und der einzigen Straße des Dorfes gelegen, sind die „Straßendörfer“ charakteristisch für das Marais Mouillé. Die Landstraßen erstrecken sich entlang der "Straßen" des Wassers. Die Unterkünfte orientieren sich eher zur Straße, den landwirtschaftlichen Nebengebäuden, zum Wasserweg. Die Basis der Wohnungen wird manchmal am Ufer des Kanals gegründet. Oftmals bietet ein Steg Zugang zu einem Garten auf der anderen Seite der Conche sowie zu einigen Zugängen für die Bewohner auf der anderen Straßenseite.
Diese Art von Einrichtung finden Sie in den Dörfern: La Garette (Sansais) , Chanteloup (Bessines) , Le Vanneau , Irleau , La Garenne (Arçais) , La Rivière und Monfaucon (Saint-Hilaire-la-Palud) , Grande Bernegoue (Maillé) , Le Coudreau (Le Mazeau) , Les Nattes et Nessier (Benet) , Souil (Saint Pierre le Vieux) , Bourgneuf und Billaude (Doix-les-Fontaines) , Le Gué de Velluire , La Taillée ...
Das Boot war lange Zeit das einzige Transportmittel der Männer und der Güter. Bis in die sechziger Jahre zirkulierten die Bewohner des Marais kaum anders. Der Bau von Wegen und Stegen ermöglichte nach und nach den Zugang mit Landfahrzeugen. Die Verwendung des Bootes wurde dann weniger zwingend.
Im Marais spricht man nicht von einem Boot, sondern von einem "Boot", "batai" oder "plate". Die Bezeichnungen ändern sich je nach Branchen, in denen wir uns befinden. Die Boote sind aus Holz, Eisen… Wir finden einige von ihnen in überraschenden Materialien wie zum Beispiel Zement . Diese seltenen Exemplare wurden speziell für den Transport von Tieren oder schwerer Ausrüstung entwickelt.
Mit der Nutzung traditioneller Boote für den Tourismus in den Jahren 1920-1930 haben sich die Bedürfnisse geändert. Der Bootsbau hat sich weiterentwickelt. Es hat sich an neue Techniken und neue Materialien angepasst. Heute werden Boote oft aus Harz hergestellt . Die Schalen sind geformt und sehen aus wie traditionelle Holzmodelle. Diese Boote werden hauptsächlich für den Tourismus verwendet.
Die alten Boote dienen weiterhin den Bewohnern des Marais oder Nebenbewohnern. Die Bootstischler, die sie herstellen, sind selten geworden. Heutzutage ist es schwierig, ein Holzboot nach den Regeln der Kunst bauen zu lassen.
Um ein Boot im Sumpf zu steuern, stehen Sie hinten im Boot. Sie können sitzen oder stehen. Wenn wir ein Boot betrachten, sehen wir ein sich verjüngendes und ein breites Ende. Das Heck des Bootes ist das sich verjüngende Ende! Mit einem schmalen Heck ist das Handling dieses Bootes außergewöhnlich. Ob mit einem Ruder ("Schaufel" oder Paddel) oder mit einer Stange (Pigouille), Sie sind praktisch in der Achse des Bootes, wenn Sie es antreiben.
Die "Schaufel" ist ein hölzernes Ruder. Sein Griff ist kurz oder lang. Wir können also im Sitzen oder Stehen rudern. Die "Pigouille" ist eine lange Holzstange mit einer gegabelten Metallspitze an einem Ende. Wir stechen es auf den Grund des Wassers und stützen uns auf die Stange, um das Boot vorwärts zu bewegen. Etwas weiter fangen wir wieder an, wir pflanzen das Pigouille neu an. Und so weiter.
Die Abmessungen der Boote sind je nach Verwendung unterschiedlich groß:
Jede Maraîchine-Familie besaß mehrere Arten von Booten: für ihre täglichen Fahrten, für ihre Ausbeutung in den Sümpfen oder für ihren Beruf (Milchmann, Kaufmann, Lebensmittelhändler, Fliesenleger usw.)
Die Huttiers wussten, wie man den Rohstoff für ihre Angelausrüstung anbaut: Korbweide (Weide), Brombeere, Hartriegel, Haselnuss, Holunder (hohle Zweige) ...
In jedem der Sektoren des Marais Poitevin wurden unterschiedliche Techniken und Fangmethoden entwickelt. Jede Anpassung an Süß- oder Salzwasser, das hydraulische Netz und die Wasserstände, Jahreszeiten und Beute begehrt.
Angeln im Marais Poitevin hat eine sehr lange Geschichte. Es ist die Identität und das Erbe der Bewohner des Marais. Die unten aufgeführten Techniken sind jetzt geregelt. Einige präsentierte Ausrüstung kann daher vollständig verboten sein. Anderes Fanggerät kann für Berufsfischer zugelassen werden, nicht jedoch für Hobbyfischer. Andere wiederum dürfen nur für kurze Zeiträume zugelassen werden.
Fanggeräte gestartet oder projiziertGefüllter Poitevin, Miesmuscheln aus Bouchot, Mogettes, Aale (Kochen, Matelotte, Frikassee), Melone „Charentais“ aus der Vendée, Angelikalikör, Gache (Brioche), Charentaise Galette mit Angelika aus Niort.
Seit den 2000er Jahren haben sich viele „lokale“ Getränke entwickelt wie Tête de Mule, Cibule, Mélusine, Kiki Vendéen, Frenette…
Die Aufgabe der Landwirtschaft spiegelt sich derzeit in einer unzureichenden Pflege der Kanäle wider, die das Land begrenzen. An manchen Orten neigen Eigentümer dazu, ihre zusammenhängenden Grundstücke zu einem zusammenzufassen. Die kombinierte Konsequenz einer solchen Verdichtung und mangelnder Wartung führt zu einer geringeren Effizienz des nassen Sumpfes, der seine Rolle als Schwamm, Regler und Filter bei der Wasserreinigung immer weniger gut erfüllt.
Seit den 1980er Jahren hat der Kontext der Intensivierung der Produktion in den Sümpfen insgesamt durch Versuche zur Einführung von Mais dazu geführt , dass die mit dem Wasserhaushalt verbundenen Einschränkungen (Frühjahrs- und / oder Herbsthochwasser) jedoch nicht die erwarteten Ergebnisse erbracht haben Ergebnisse. Andererseits hat es sich auf den Kalksteinhängen am Rande des Sumpfes stark entwickelt, was mit der Umsetzung von Bewässerungspraktiken einhergeht . Es kann sogar vorkommen, dass zu bestimmten Zeiten und an bestimmten Stellen des Sumpfes das Wasser flussaufwärts fließt, weil es der Fluss ist, der in den Grundwasserspiegel mündet ...
Von Anfang an bestand ein Konflikt zwischen den Bauern der nassen und ausgedörrten Sümpfe. Diejenigen des ausgedörrten Sumpfes erbten die Vorrechte über die Verwaltung der Tore. In Dürrezeiten bewässern sie ihr Land mit Wasser, das von nassen Sümpfen gespeichert wird und in diesen Sümpfen Nutzpflanzen und Vieh gefährdet . Dieses Phänomen, obwohl uralt, wird heute durch den intensiven Anbau von Mais, der in der Region eine Sommerkultur ist, noch verstärkt. Der Maisanbau im Herzen des Sumpfes veranlasste die Manager, während der Regenzeit so viel Wasser wie möglich zu evakuieren, um Überschwemmungen zu vermeiden, die die Aussaat beeinträchtigt hätten, wodurch der Sumpf seine Rolle als Schwamm beraubt (er speichert das Wasser zur Wiederherstellung es bis zur Trockenzeit). Ein weiteres Phänomen ergibt sich direkt aus den kombinierten Auswirkungen von Dürren und Wasserwirtschaft: Der Wassermangel verringert die Fließgeschwindigkeiten der Flüsse des Poitevin-Sumpfes (Sèvre Niortaise und Lay ), was zu einem Beschleunigungsdrama eines Naturphänomens führt. Verschlammung. Durch den Verzicht auf die Reinigung nahm auch die Verschlammung zu. Diese Kompromisse nachdrücklich empfohlen , einen ganzen Abschnitt der Küstenwirtschaft des Marais Poitevin, Muschelzucht und viele Interessenkonflikte zwischen Bauern und entstehen Austern und Muschelbauern in der Bucht von Aiguillon. Die Wiederbelebung der Wartungsprogramme für den Sumpf ist im Gange.
Da die Entwässerung des Sumpfes künstlich ist, erfordert seine Erhaltung des Zustandes eine ständige Instandhaltung: die Gräben müssen geräumt werden, damit sie nicht verlanden, die Ufer müssen konsolidiert werden, damit sie nicht zusammenbrechen. Deshalb werden eigens für diesen Zweck verschiedene Bäume gepflanzt.
Die Pappeln sind in den feuchten Sümpfen sehr präsent, sie strukturieren die Landschaft. Das Weiß von Poitou (lokaler Name, Populus alba ), ein sehr begehrtes Holz , wird heute immer weniger genutzt, andere Arten erreichen schneller ihre Reife.
Die Eschen werden zu Kaulquappen beschnitten, das heißt, durch regelmäßiges Beschneiden lassen wir den Stamm nicht über einen Meter fünfzig oder zwei Meter wachsen. Als Brennholz werden dann die Stecklinge der Äste verwendet. Der Baum ist daher stämmig und entwickelt ein wichtiges Wurzelgeflecht, das die Ufer erhält. Die Größe der "Kaulquappen" lässt uns die ursprüngliche Nutzung jedes Grundstücks erkennen: Ein Grundstück, das von Bäumen gesäumt wurde, die auf weniger als ein Meter fünfzig geschnitten waren, war wahrscheinlich dem Gemüseanbau gewidmet, während höhere Bäume auf eine Weide für die Zucht hinweisen. Entlang der Wasserwege gibt es auch Weiden (darunter einige Bäume der Trauersorte), von denen einige Weiden produzieren , die traditionell von Gärtnern angebaut werden. Mit dem Aufkommen der 2016 identifizierten Chalarose- Krankheit , die Eschen befällt, wird ein Ersatz- und Pflanzprogramm aufgesetzt: Es werden mehrere Arten gepflanzt, die zu Kaulquappen zurückgeschnitten werden können: Gewöhnlicher Charme , Stieleiche , Feldahorn , Ulme , die schwarze Pappel , die weiße Weide .
Die Wasserlinse gab dem nassen Sumpf den Namen "Venise Verte". In den 2000er Jahren fast verschwunden, seit den 2015er Jahren findet man sie im Spätsommer in strömungsarmen Gewässern. Es gibt sechs Arten von Wasserlinsen im Marais Poitevin: die wurzellose Wolffia ( Wolffia arrhiza ), die dreilappige Wasserlinse ( Lemna trisulca ), die bucklige Wasserlinse ( Lemna gibba ), die kleine Wasserlinse ( Lemna minor ), die winzige Linse ( Lemna Minuscula ), Linsen mit vielen Wurzeln ( Spirodela polyrhiza ).
Der Europäische Fischotter ist sehr selten und sehr gefährdet. Es ist natürlich geschützt. Es ist besonders schwierig, es zu beobachten. Sie lebt hauptsächlich nachts. Der Fischotter ist im gesamten Wassernetz des Marais Poitevin präsent. Einige trockene Sümpfe und die Polder der Bucht von Aiguillon scheinen jedoch nach und nach von der Art verlassen zu werden. Dieser Rückgang ist auf das allmähliche Verschwinden des Wassernetzes in diesen Sektoren zurückzuführen. Spuren wurden bis ins Stadtzentrum von Niort gefunden.
Sechs Reiherarten nisten im Marais Poitevin. Nur Purpurreiher und Nachtreiher ziehen im Winter in warme Regionen. Der Graureiher ist mit durchschnittlich 760 Brutpaaren pro Jahr seit 2000 der häufigste im Sumpf . Der Silberreiher brütet seit 2007 im Marais mit fast zehn Paaren pro Jahr. Der Kuhreiher bewegt sich zwischen Kühen und Pferden in den Prärien, um von ihnen gestörte Würmer und Insekten zu fangen. Zwischen 2000 und 2016 erreichten die Brutpaare des Seidenreihers durchschnittlich 450 Paare pro Jahr, sie schwanken jedoch mit den Wintern.
Der Sumpf war einst die Heimat vieler Aale , die traditionell mit speziellen Fanggeräten gefischt wurden: Fallen, Bosselle (typische Korbfalle für diese Fischerei), Burgunder usw. Die Art ist heute aufgrund der Überfischung von Glasaalen (oder Pibales, Namen, die Aalbrut genannt werden) in Flussmündungen bei ihrer Ankunft aus ihrem Geburtsort (der Sargassosee ) stark bedroht . Tatsächlich sind diese kleinen Fische sehr begehrt und die Verkaufspreise erreichen enorme Summen, was die Wilderei begünstigt.
Die Libelle ist im Poitevin-Sumpf sehr präsent und trägt zur Verringerung der Mückenpopulation bei.
Es gibt auch amphibische Wühlmäuse , Fledermäuse Große Hufeisennase , Uferschnepfe , Kiebitz , Stelzenläufer , Harrier Asche , Rohrweihe , Sumpfohreule , Pirol , corncrake , Alse , Hecht , Plötze , Schleie , Messerfuß , Petersilie Frosch punktierten , Laubfrosch , Molch gesprenkelt , grün Peitschenschlange , ringneck , rosalie Alpen , Kupfer Sümpfen .
Exotische Arten mit invasivem Charakter bereiten Probleme: Jussies ( Ludwigia sp. ), Brasilianisches Tausendblatt ( Myriophyllum aquaticum ), Amerikanischer Krebs ( Orconectes limosus ) und Louisiana-Krebs ( Procambarus clarkii )
Die Nutria , eine ohne Raubtiere eingeführte und produktive Art, ist ein großes Problem, da sie die Banken verwüstet. Diese Tiere können Vektoren von Leptospirose sein , einem Faktor bei der Abtreibung bei Rindern. Sie waren Gegenstand katastrophaler Vergiftungskampagnen entlang der gesamten Nahrungskette. Diese Praxis ist jetzt verboten und wurde kürzlich durch das Fangen ersetzt, eine selektivere Methode.
Nutria gilt als Schädling. Es wurde in eingeführt XIX - ten Jahrhundert für seinen Pelz, importiert aus Südamerika . Nutria - oder Sumpfbiber - schwächt die Ufer, indem er Galerien gräbt; und evakuiert die Erde im Sumpf, was das reibungslose Funktionieren des Hydrauliksystems behindert, bei Überschwemmungen Überschwemmungen fördert ... Es kann bis zu 25 % seines Gewichts auffressen, die lokalen Ernten ruinieren und sich sehr schnell vermehren (zwei bis drei Würfe pro Jahr, durchschnittlich fünf bis sieben Welpen). Hinzu kommen die gesundheitlichen Risiken, unter anderem die der Leptospirose . Nutria-Jagden werden im Poitevin-Sumpf organisiert, aber die meiste Zeit beinhaltet selektives Fangen, um seine Verbreitung zu kontrollieren.
Im Jahr 2009 wurde eine hydraulische Bestandsaufnahme (territoriale Analyse von Fragen der Landnutzung im Marais Poitevin) durchgeführt und aufgelistet:
Das Wassernetz von Marais Mouillé gliedert sich in drei Teile (Zahlen von 2003).
Das HauptnetzwerkZusammenführung der breitesten Wasserstraßen, die die Funktionen des Wasserflusses und der Navigation erfüllen. Dieses Netzwerk ist von allgemeinem kollektivem Interesse. Es umfasst alle Staatswasserstraßen (DPF) und einen Teil der Wasserstraßen, die den Sumpfverbänden oder ihren Verbänden gehören. Dieses Netz mit einer Länge von 255 km und einer Fläche von 500 ha wurde von den Mitgliedsabteilungen des IIBSN (17, 79, 85) genehmigt, die sich seiner Unterstützung verpflichtet fühlen.
Das sekundäre NetzwerkBestehend aus Union und kommunalen Wasserstraßen, die die Feuchtwiesen strukturieren, ist an das Hauptnetz angeschlossen. Dieses Netz betrifft Wasserläufe mit einer Breite zwischen 4 und 8 Metern. Es umfasst 480 km für eine Fläche von ca. 300 ha.
Das tertiäre NetzwerkStellt den Haaransatz des hydraulischen Netzes dar, innerhalb dessen man unterscheidet:
Kanäle haben je nach (zunehmender) Bedeutung unterschiedliche Namen:
Der Kanal ist um einiges größer als die Muschel selbst, größer als der Graben.
Andere Anordnungen sind noch sichtbar, werden aber heute von Profis nicht mehr verwendet.
Nur die großen „commons“ sind nach wie vor betrieben: große natürliche Überschwemmungswiesen gewidmet Weiden, bis zu 250 Hektar Kühe und Pferde weiden zu lassen (im XIX th ein Jahrhundert könnte auch Gänse, Schafe, Ziegen, Schweine und Esel finden). Die größten Gemeinden wie Lairoux, Curzon, Nalliers, Les Magnils-Regniers, St. Denis du Payuré und Le Poirée sur Velluire werden von Eco-pasteur zu Pferd (moderne Cowboys) beaufsichtigt.
Die Arbeiten begannen mit Dekret vom 17. Juli 1805, das Projekt ist zu spät, und wir stellen fest, dass es überdimensioniert und teuer ist, es wurde verkürzt, um den Canal de Marans in La Rochelle 1875 in Betrieb zu nehmen.
1847 wurde vom Ingenieur de Laffore ein Projekt zur Bergung der Sèvre zwischen Niort und Magné vorgelegt. Der Boucle de La Roussille (St. Liguaire und Niort) würde von einem Kanal (und einer Schleuse) "durchtrennt", der Galuchet mit La Moucherie verbindet. Eine andere „Variante“ mit einem Kanal, der La Chizelles mit La Roussille verbindet, wird vorgeschlagen.
Die Idee wurde 1856 vom Ingenieur Mayor aufgegriffen und detailliert. Lediglich der Bau der Tiffardière-Schleuse wurde durchgeführt.
Nach den verschiedenen Kreationen kleiner Polder an der Baie de l'Aiguillon wollte ein Projekt in den 1960er Jahren einen Gang höher legen, indem ein Deich angelegt wurde, der die Bucht zwischen der Pointe de l'Aiguillon und der Pointe St Clément in Esnandes vollständig schließt. An der Pointe de l'Aiguillon werden für dieses Projekt Gebäude gebaut, die noch heute sichtbar sind.
Bau der A83 durch das Marais Poitevin. Schließlich verläuft die Route nördlich von Niort, nachdem mehrere Varianten in den Jahren 1980-2000 untersucht wurden. Als "Entschädigung" lanciert François Mitterrand die Großen Werke.
Einer der Zweige der Route des Estuaries, geplant für 1993, wäre aus der 2 x 2-spurigen Straße Sainte-Hermine - La Rochelle und der A837 La Rochelle - Saintes gebildet worden . Verlassene 1994 diese Antenne Projekt 1997 vom ersetzt A831 Fontenay-le-Comte - Rochefort-sur-Mer - Projekt , verließen sich inJuli 2015. Das Projekt wird in der Charta des regionalen Naturparks Marais Poitevin berücksichtigt. Obwohl das Autobahnprojekt aufgegeben wurde, wurden Studien zur Realisierung der Umfahrung der Stadt Marans, die Teil der Route dieses Projekts sein wird, eingeleitet.
Das Territorium erstreckt sich über 3 Departements, 2 Regionen, 2 Wasserbecken, eine Vielzahl von Strukturen greift auf verschiedenen Ebenen ein:
Von 1979 bis 1996 bestand ein regionaler Naturpark ("regionaler Naturpark des Marais Poitevin, Val de Sèvre und Vendée ") , der das Sumpfgebiet und die umliegenden Naturgebiete umfasste.
Die Kennzeichnung wurde 1997 nicht erneuert, nachdem die Entwicklung des Moores aufgrund intensiver landwirtschaftlicher Praktiken im Vergleich zur früheren extensiven Tierhaltung sehr ungünstig beurteilt wurde. Die Mitgliedsgemeinden der gemischten Vereinigung, die diesen Park verwaltete, konnten sich nicht auf eine neue Charta einigen, die mit dem Status eines regionalen Naturparks vereinbar ist und den Wunsch signalisiert hätte, die Messlatte höher zu legen.
Zwischen 1997 und 2014 leitete die Gewerkschaft den „ Parc Interrégional du Marais Poitevin “. Seine finanziellen Mittel sind begrenzt. Es ist unter dem Akronym "PIMP" zu finden.
Im Jahr 2002 wurden Schritte unternommen, um das Label des Regionalen Naturparks wieder zu erhalten .
Im Februar 2008, stellt der Minister für Ökologie und nachhaltige Entwicklung Jean-Louis Borloo die von den Arbeitsgruppen der gemischten Gewerkschaft aufgestellte Charta in Frage, da sie eine extreme rechtliche Fragilität darstelle und damit die Wiedereinführung des regionalen Naturpark-Siegels verzögere .
Das 21. Mai 2014, hat der Poitevin-Sumpf das Label des regionalen Naturparks zurückgewonnen , indem er eine neue Charta unterzeichnet hat, die von allen Akteuren des Poitevin-Sumpfes angenommen wurde.
Die Bewirtschaftung des regionalen Naturparks Marais Poitevin (18.553 Hektar) hat zum Ziel, das Ökosystem zu schützen. Es wird von einer gemischten Gewerkschaft sichergestellt , die seither den Vorsitz hatMärz 2016von Pierre-Guy Perrier ( LR ), Bürgermeister von Luçon . Die Kennzeichnung des interregionalen Parks Marais Poitevin als regionaler Naturpark muss mit einer neuen Charta einhergehen .
Im Jahr 2010, als der Park sein Label "Regionaler Naturpark" verloren hatte, wurden Schritte unternommen, um das Marais Mouillé als "Grand Site de France" zu klassifizieren. 2018 wurde das Label von Minister Nicolas Hulot erneuert.
1981 vom Departement Vendée gegründet, um eine hydrographische Solidarität für 27 Gemeinden des Sumpfgebiets Poitevin Vendéen zu bilden.
Es wurde 1987 gegründet und ist eine territoriale öffentliche Einrichtung. Schon seit1 st Januar 2014, das IIBSN ist Eigentümer und Verwalter des Public Fluvial Domain von Sèvre Niortaise, Autize (s) und Mignon.
Die ersten offiziellen Strukturen, die um 1640 in Bas Poitou entstehen (Société du Petit Poitou in Chaillé les Marais), bringen die Eigentümer zusammen. Die Sumpfverbände unterhalten private Wasserwerke von kollektivem Interesse (Kanäle, Schleusen) und verwalten das Wasser in ihrem Netz. 41 Verbände decken das Marais Poitevin ab, einige Gebiete werden von keiner Gewerkschaft abgedeckt.
Das Gesetz Grenelle II schuf im Jahr 2010 eine „ staatliche öffentliche Einrichtung mit Verwaltungscharakter für die Bewirtschaftung von Wasser und Biodiversität im Poitevin-Sumpf“ , die öffentliche Einrichtung des Poitevin-Sumpfes (EPMP) (Einrichtung mit der Berufung zum öffentlichen Auftraggeber, aber nicht zuständig zum Management von Hochwasserrisiken).