MV Rena
| Rena | ||
.jpg) Das gescheiterte MV Rena | ||
| Andere Namen | Andamanensee (24.10.2010) | |
|---|---|---|
| Art | Containerschiff | |
| Geschichte | ||
| Werft | Howaldtswerke-Deutsche Werft , Deutschland | |
| Starten | 1990 | |
| Status | Versunken | |
| Technische Eigenschaften | ||
| Länge | 235 m (insgesamt) | |
| Meister | 32 m | |
| Eigengewicht | 47.230 dwt | |
| Tonnage | 37.209 GRT | |
| Antrieb | 8RTA76 8 Zylinder | |
| Leistung | 1240 kW | |
| Geschwindigkeit | 21 Knoten | |
| Kommerzielle Funktionen | ||
| Kapazität | 3.351 TEU | |
| Werdegang | ||
| Reeder | Costamare | |
| Charterer | Mediterrane Reederei | |
| Flagge | Liberia | |
| Heimathafen | Monrovia | |
| Indikativ | A8XJ7 | |
| IMO | 8806802 | |
| Ort | ||
| Kontaktinformation | 37 ° 32 '25' 'Süd, 176 ° 25' 45 '' Ost | |
Geolokalisierung auf der Karte: Neuseeland
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Die MV Rena ist ein 37.209 GT , 235 m langes Containerschiff mit einer Kapazität von 3.032 TEU , das 1990 von der Howaldtswerke-Deutschen Werft in Deutschland gebaut wurde.
Es ist im Besitz von Costamare , wird von Ciel Shipmanagement verwaltet und von der Mediterranean Shipping Company (MSC) für einen Zeitraum von fünf Jahren gechartert . Es ist in Monrovia , Liberia registriert .
Das 5. Oktober 2011Die MV Rena lief auf dem Astrolabe-Riff in der Nähe von Tauranga , Neuseeland, auf Grund . In den folgenden Tagen veröffentlichte er eine große Slick von Öl , die Ursache einer Ölpest an der Bay of Plenty .
Zum Zeitpunkt des Unfalls befanden sich 1.351 Container.
Der neuseeländische Umweltminister Nick Smith nennt die Ölpest "die schlimmste Umweltkatastrophe" des Landes.
Anmerkungen und Referenzen
- " Costamere: Flottenliste " , Costamare Inc. (abgerufen am 13. Oktober 2011 )
- Der Untergang der Rena schlimmste Umweltkatastrophe in Neuseeland die Welt - 11.10.2011
- Gestrandetes Frachtschiff wird von Wellen zerschlagen (Website: ( Film ) Météo Média.com, von Joachim Tremblay, Herausgeber)