Meribel

Meribel
Luftbild des Bahnhofs.
Anschauliches Bild des Artikels Méribel
Verwaltung
Land Frankreich
Region Auvergne-Rhône-Alpes
Abteilung Wirsing
Lokalität Les Allues
Webseite www.meribel.net
Geographie
Kontaktdetails 45° 23 ′ 48,23 ″ Nord, 6° 33 ′ 58,57 ″ Ost
Fest Vanoise ( Alpen )
Höhe 610/1450/1710 m
Maximale Höhe 2.952  m²
Mindesthöhe 1.450  m²
Ski Alpin
Verbunden mit Brides-les-Bains
Courchevel
La Tania
Les Menuires
Val Thorens
Skigebiet Die drei Täler
Aufzüge
Anzahl der Aufzüge 39
Seilbahnen 0
Funitels und Standseilbahnen 0
Gondeln 14
Sessellifte 16: ein 8-Sitzer, acht 6-Sitzer, sechs 4-Sitzer, ein 3-Sitzer
Lastschrift 75.565 (Personen / Stunde)
Spuren
Anzahl der Spuren 64
Schwarz 7
rot 23
Blau 26
Grün 8
Gesamtzahl der Titel 150 km
Ausstattung
Neuschnee 		2
Skilanglauf
Anzahl der Spuren 4
Schwarz 0
rot 1
Blau 2
Grün 1
Gesamtzahl der Titel 24,5 km
Geolokalisierung auf der Karte: Savoie
(Siehe Standort auf der Karte: Savoie) Meribel
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
(Siehe Lage auf der Karte: Frankreich) Meribel

Méribel oder Méribel les Allues , ist ein Skigebiet , aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg , in der Tarentaise , in der Gemeinde befand Allues in der Abteilung s‘ Savoy in Region Auvergne-Rhône-Alpes .

Die Gemeinde Allues hat ungefähr 2.000 ständige Einwohner und kann während der Wintersaison 20.000 bis 30.000 Einwohner erreichen. Tatsächlich hat die Stadt auch den Ferienort Méribel-Mottaret. Das Resort befindet sich im Herzen von gelegen der 3 Täler Skigebiet .

Sowohl in den nationalen und internationalen Medien als auch in der Fachliteratur genießt der Sender generell ein „High-End“-Image. Nachdem die Szene während der alpinen Ski - Veranstaltungen des Eishockey und Frauen gewesen 1992 in Albertville Olympischen Winterspielen werden Méribel Gastgeber, zusammen mit Courchevel , die 2023 Weltmeisterschaften Ski Alpin .

Geographie

Ort

Auf 1.450 Metern Höhe im Tal des Doron des Allues gelegen , ist der Ort Teil des Skigebiets Trois Vallées , dessen höchster Punkt die Aiguille de Péclet (3.561  m ) ist.

Die Domäne erstreckt sich entlang des Tals der Allues in Süd-Nord-Ausrichtung zwischen einer Reihe von Kämmen, deren Gipfel am Osthang die Dent de Burgin (Croix du Verdon), die Saulire und die Aiguille du Fruit sind , die sich voneinander trennen das Tal von dort, wo sich die Stadt und die Bahnhöfe von Saint-Bon-Courchevel befinden , und für den westlichen Teil diejenigen von Cherferie , Tougnète, Mont de la Chambre, Mont du Borgne und Péclet Nadel . Der südliche Teil wird vom Dome of Polset (3.530  m) dominiert .

Das Dorf Allues liegt im Süden des Departements Savoie in der Region Auvergne-Rhône-Alpes , im Tarentaise-Tal , an den Ausläufern des Vanoise-Massivs . Da die Luftlinie entfernt , befindet sich das Dorf 6,1  km süd-südöstlich von Moûtiers , 30,1  km süd-südöstlich von Albertville , 52  km östlich von Chambéry , Chef- Ort der Abteilung, sowie 138,7  km östlich von Lyon .

Zugang zum Resort

Der Bahnhof Méribel ist aufgrund des Vorhandenseins eines Altiports auf der Straße, mit der Schiene oder sogar mit dem Flugzeug erreichbar.

Die Zufahrt zum Resort erfolgt über eine Autobahnverlängerung der A 430 , die aus dem Tal von Savoie - Albertville kommt , mit der Ausfahrt Ausgang 41 (Val Thorens, Les Menuires, Bozel, Courchevel, Méribel) auf Höhe der Stadt Moûtiers. Außerdem fährt der TGV bis zum Bahnhof Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains (Entfernung von Paris 600  km oder 5h30). Die Transportzeit zum Bahnhof beträgt 30 Minuten.

Sie können auch auf den internationalen Flughäfen Lyon-Saint-Exupéry (ca. 185  km - 2h00) und Genf (ca. 135  km - 2h00) sowie in Chambéry-Savoie (ca. 95  km - 1h00) landen. Die Station verfügt auch über einen eigenen Altiport , der sich auf einer Höhe von 1.717  m befindet .

Toponymie

Die Namenswahl für die beiden Dörfer Méribel und Mottaret erklärt sich aus dem Wunsch, die Namen der beiden Ortschaften beizubehalten. Der Ursprung von Méribel liegt in seiner Höhe. Dieser Name bezeichnet einen Ort, von dem aus man eine schöne Aussicht hat und von dem aus man die Umgebung beobachten kann, es ist das Äquivalent des italienischen Begriffs Belvedere .

Geschichte

Geburt des Resorts

Méribel wurde von einem Schotten, Peter Lindsay, gegründet, der aufgrund des wachsenden Nationalsozialismus in diesen Regionen nach einem neuen Wintererholungsgebiet suchte, um die deutschen und österreichischen Skigebiete zu verlassen.

1936 besuchte er zum ersten Mal Les Allues . Dann stellt er sich vor, wie aus dem Gelände ein Skigebiet werden könnte. Er beschließt zunächst, eine Immobilienfirma zu gründen, um ein Vermögen aufzubauen, das groß genug ist, um es zu schaffen. 1938 wurde der erste Skilift oberhalb des Dorfes Les Allues errichtet. Ein Jahr später begann er mit dem Bau der ersten Hotels und Chalets an einem Ort namens Méribel. Drei Jahre später besitzen die Engländer bereits 40  ha . Der Krieg wird die Entwicklung des Bahnhofs stoppen. Dies zuletzt beendet, die Site beginnt von vorne. Lindsay holte sich spezialisierte Architekten, Paul-Jacques Grillo , Grand Prix de Rome (1937), mit seinem Partner Christian Durupt und André Detour, damit alle Konstruktionen im Einklang mit dem savoyischen Stil standen. Dafür schreiben die Spezifikationen Holz und lokaler Stein für den Hauptrahmen und Bergschiefer für Schrägdächer vor.

Evolution

Während des Abenteuers der Olympischen Winterspiele 1992 nach Albertville wurde die Station als Austragungsort der Eishockey- Events in der neuen Eisbahn und aller Damen-Alpinski-Events auf der Strecke Roc de Fer ausgewählt.

Sonstig

In Januar 2014, wird die Verantwortung des Betreibers der Méribel Alpina -Skilifte wegen des schweren Unfalls, der sich in ereignet hat, öffentlich in Frage gestelltDezember 2013, von Automeister Michael Schumacher . Dieses Unternehmen war 2009 im Rahmen eines Unfalls vom Berufungsgericht von Chambéry verurteilt worden.

Schließlich entlastet die Staatsanwaltschaft von Albertville Méribel Alpina und die Station beim Unfall von Herrn Schumacher wie folgt, zitiert von AFP am17. Februar 2014 : „Es wurde gegen niemanden eine Straftat festgestellt. Der Unfall ereignete sich in einem Off-Piste-Bereich (...) die Beschilderung, Markierungen, Absteckungen und die Angaben zu den Begrenzungen dieser Piste entsprachen den geltenden französischen Normen. " .

Der Bahnhof

Werbung und Positionierung

Les Allues ist aufgrund seiner Entwicklung im Zusammenhang mit dem Wintersport ein touristischer Ort. Es war das einzige in Savoyen, das 2012 das Label „ Klassifizierter Fremdenverkehrsort “   erhielt. Es bleibt eine der fünf savoyischen Gemeinden, die das Label nach der Reform von 2013 erhalten.

Das Resort ist wie sein bereits erwähnter Nachbar von Courchevel oder sogar Val d'Isère als ein Ort der Spitzenklasse positioniert . Im Jahr 2013 stufte eine Studie der TripAdvisor- Website - genannt "TripIndex Ski" - den Ferienort Méribel mit einer Übernachtung von durchschnittlich 389,23 Euro als einen der teuersten in Europa ein, hinter dem Ferienort Courchevel (395 Euro im Durchschnitt). und Bahnhof St. Moritz . Die Studie veröffentlicht inFebruar 2014 und deckt 27 französische Bahnhöfe ab und platziert den Bahnhof mit einem Tagespreis von 503,54 € an die Spitze der teuersten Bahnhöfe in Frankreich.

Der Sender hat mehrere Labels erhalten . Im Jahr 2016 wurde es daher als „ Familie Plus Berg  “, „Großflächenresorts“ und „Dorfresorts“ klassifiziert  . Es ist auch eines der französischen Resorts mit dem Label Top of the French Alps (TOTFA).

Das Méribel Resort hat ein Logo, das ein dreifarbiges Herz (blau, weiß, rot) darstellt, das die französische Flagge verwendet , aber gemäß einer von oben nach unten organisierten Organisation (und nicht von links nach rechts). Darunter steht der Name der Station „Méribel“ in Schwarz in Großbuchstaben. Der Geograph Georges Benko bemerkt in einem seiner Artikel eine Ähnlichkeit mit dem Logo des Nachbarortes Courchevel . Die Verwendung dieses Symbols kann auf zwei Dinge hinweisen. Der erste besteht auf der zentralen Lage des Ortes im großen Gebiet der Drei Täler . Die Werbebroschüren sowie die Website spielen an diesem Ort mit dem Slogan „Herz der 3 Täler“, der in den Beschreibungen des Ortes in den verschiedenen Medien allgemein verwendet wird. Die Website des Rathauses von Allues greift dieses Herz ohne die Farben mit dem Slogan „offenes Herz“ auf.

Während der Saison 2007-2008 entwickelt sich das Logo weiter. Wenn das dreifarbige Herz beibehalten wird, nimmt es in seiner Darstellung Volumen ein. Ihm folgt nun in der folgenden Zeile der Slogan „Herz der 3 Täler“. Gleichzeitig ändert sich die Schriftart.

Aufgrund des Verlusts ausländischer Kunden möchte sich das Fremdenverkehrsamt 2012 für eine neue Kommunikation entscheiden. Nach einem Beschluss des Gemeinderats wurde die Beibehaltung des alten Logos erwähnt, "in das Méribel Tourisme, falls gewünscht, den Begriff von Méribel "Vallée" integrieren könnte, um auf die neue Kommunikationsstrategie zu reagieren. ", Wie auch immer, es muss" den historischen Begriff "Herz der 3 Täler" bewahren, der unsere Identität ausmacht". Der Zusatz „Vallée“ greift den Begriff der Appellation Serre-Chevalier Vallée auf. Im Herbst 2013 erschien ein neues Logo auf den verschiedenen Werbeunterlagen des Resorts. Wenn dieser die Hinweise auf das Herz und seinen dreifarbigen Farbcode beibehält, haben die Bänder von nun an nicht mehr die gleiche Dicke. Blau ist das stilisierte „M“ für Méribel und Rot ein „V“ für das Tal, gefolgt von „Méribel Vallée“. Dies dauert jedoch nur wenige Monate bis zur Rückkehr des aktuellen Logos.

Die Dörfer

Heute besteht der Ferienort Méribel aus mehreren Stadtteilen, die zu verschiedenen Zeiten in der Geschichte des Ferienortes erschienen sind und deren "Domäne" auf verschiedenen Höhen verteilt ist (die angegebenen Höhen sind die des Territoriums der Dörfer und entsprechen nicht den tatsächliche Höhenlage der Dörfer). Seit der neuen Werbekampagne des Resorts im Herbst 2013 haben sich fünf Dörfer etabliert:

Meribel-Les Allues

Der urbane Kern von Les Allues ist die Gemeindehauptstadt. Es besteht aus verschiedenen Weilern und ist durch die Olympe-Gondelbahn, die vom Thermalbad Brides-les-Bains im Tal abfährt, mit anderen Ferienorten des Dorfes sowie mit dem Skigebiet verbunden . Letztere wurde 1992 für die Olympischen Spiele in Albertville gegründet.

Meribel-Dorf

Méribel-Village ist ein Dorf mit traditionellem Flair, das 1.400  m entfernt an der Straße nach La Tania liegt . Seine Entwicklung stammt aus dem Ende der 1990er Jahre auf einem alten Weiler aus Schafställen.

Die Entwicklung des neuen Dorfes obliegt dem lokalen Projektträger MGM. Es ist ein Komplex mit 1.200 Betten in Appartements und Mini-Chalets. Es gibt auch Geschäfte und Restaurants.

Das Dorf ist mit der Domäne durch einen kuppelbaren Sessellift (TSF4 du Golf) verbunden, der 2009 in Betrieb genommen wurde, um einen älteren aus dem Jahr 1998 zu ersetzen.

Meribel-Zentrum

Méribel-Center ist der wichtigste Stadtteil des Ortes.

Méribel-Les Hauts

Der Bezirk Méribel-Les Hauts entspricht den ehemaligen Weilern oder Ortsteilen von Méribel Altiport (1.717 m ), wo sich der Altiport  des Ortes , Belvédère, Rond-Point des Pistes und Méribel 1600 befinden.

Meribel-Mottaret

Der Weiler Mottaret oder heute Méribel-Mottaret liegt auf 1750  m ü. M. und beherbergt eine große Mehrheit der Wohnhäuser ex nihilo , die 1972 erbaut wurden. Die Pläne wurden vom Architekten Michel Bezançon entworfen. Es begünstigt einen besseren und schnelleren Zugang zu anderen Resorts in den 'Trois Vallées' .

Ein Projekt in den 1980er Jahren, Mottaret mit einer Niederlassung am Fuße des Mont Vallon zu erweitern, kam nicht zum Tragen und seither gab es keine weitere Erweiterung des Anwesens, um den ökologischen Fußabdruck der Infrastrukturen zu begrenzen.

Der Bau des Bahnhofs ist vor allem der Firma Botto zu verdanken, auch am Ursprung der jüngsten Dörfer liegen die Bahnhöfe von La Plagne , Montchavin oder Valmorel .

Der Bahnhof Méribel-Mottaret wird wie sein Nachbar Courchevel vom gleichen Unternehmen betrieben: der S3V ( Société des Trois Vallées ).

Méribel-Mottaret befindet sich im flussaufwärts gelegenen Teil des Méribel-Tals im Herzen des Skigebiets 3 Vallées

Unterkunft und Verpflegung

Im Jahr 2014 die Aufnahmekapazität des Orts, von der geschätzte Savoie Mont Blanc Organisation , war 37.973 Betten . Die Unterkünfte verteilen sich wie folgt: 1.345 möbliert  ; 14 Touristenresidenzen  ; 31 Hotels  ; 1 Einrichtung der Außengastronomie  ; 6 Ferienzentren oder -zentren  ; 5 Schutzhütten oder Rasthütten  ; ein Gästezimmer .

Im Jahr 2012 beanspruchte der Ort für alle Dörfer des Allues-Tals eine Kapazität von 37.000 Touristenbetten sowie 22 Hotels in allen Kategorien.

Bei den Gewinnern 2016 ist der Tisch L'Ekrin im Michelin-Führer mit einem Stern und der von Le Cèpe erhält einen Bib Gourmand.

Skigebiet und Management

Skigebiet

Méribel ist Teil des 3-Täler-Gebiets (mit Courchevel , Val Thorens , Les Menuires und La Tania ), das mit seinen 600 km Pisten, die vollständig durch Skilifte verbunden sind, als eines der größten Skigebiete der Welt gilt  und von den Spielern beansprucht wird in der Domäne.

Das Skigebiet des Resorts erstreckt sich über 1.400 Meter, von Méribel Village, Abfahrt des Golf-Sessellifts auf 2.952 Metern bis zum Gipfel des Mont Vallon, der mit einer Seilbahn erreichbar ist.

Das Skigebiet Méribel sowie die Pisten und Lifte werden von Méribel Alpina (gegründet 1955) verwaltet. Seit 1994 war es zu 36 % im Besitz der Compagnie des Alpes (100 % seit11. Dezember 2000). Es war seit 1995 an der Börse notiert, auf dem Sekundärmarkt, aber im Jahr 2000 schied es aus, nachdem die Compagnie des Alpes es vollständig gekauft hatte. Das Weingut Méribel-Mottaret wird von einer gemischtwirtschaftlichen Aktiengesellschaft verwaltet , der Société des Trois Vallées (S3V), die 1946 vom Generalrat von Savoyen gegründet wurde und seitdem zu einer Handelsgesellschaft mit mehrheitlich öffentlichem Kapital geworden ist. Jahr 2000. Die beiden Unternehmen haben 400 Mitarbeiter, davon drei Viertel Saisonkräfte .

Aufzüge

In Méribel gibt es eine Achter-Sesselbahn. Dies ist der Altiport , die erste kuppelbare 8er-Sesselbahn Frankreichs, die im Jahr 2000 zeitgleich mit der in Flaine gebaut wurde .

Chronologische Liste der Skilifte im Ort
  • 1971 Bau der 4er Gondelbahn Pas du Lac (Durchfluss: 1200 p/h) durch poma, 1997 demontiert
  • 1976 Bau der 3er-Sesselbahn Grande Rosière (Durchsatz: 1240 p/h) von Pomagalski , 2008 demontiert
  • 1977 Bau der 3er-Sesselbahn Ramées (Durchsatz: 1150 p/h) von Pomagalski , 2010 demontiert
  • 1977 Bau Tougnète 1 & 2 6er Gondel (Durchfluss: 1440 p/h) von Pomagalski , 2007 und 2008 durch 2 neue Geräte ersetzt
  • 1981 Bau der 3-er Sesselbahn Fixed Table Verte (Förderleistung: 1250 p/h) durch Pomagalski
  • 1981 Bau der 6er-Gondelbahn Pulsé Les Chalets (Durchfluss: 522 p/h) durch Pomagalski
  • 1982 Bau der 6er-Gondelbahn Burgin 1 & 2 mit Zwischenstopp (Durchfluss: 1700 p:h) durch Pomagalski
  • 1983 Bau der Gondelbahn Plattières 2; 6 Plätze (Durchfluss: 2200 p/h) von Pomagalski
  • 1984 Bau der Gondeln Plattières 1 & 3, 6 Plätze (Durchfluss: 2200 p/h) sie sind mit dem TC Plattières 2 durch 2 Zwischenhaltestelle nach Pomagalski . verbunden
  • 1985 Bau des 4-Sitzer-Sessellifts Arolles Fixed (Durchfluss 1800 p / h) von Skirail mit Magnestick ausgestattet
  • 1988 Bau der 4er-Sesselbahn Fixed Rocher de la Loze (Förderleistung: 1500 p/h) durch Pomagalski
  • 1988 Bau der Mont-Vallon 12er Gondelbahn (Durchfluss: 3400 p/h) Schnellste Gondelbahn der Welt von Pomagalski
  • 1989 Bau der Rhodos 12er Gondelbahn (Durchfluss: 2025 p/h) durch Von Roll
  • 1989 Aufbau des Sessellifts gehemmt werden Mures Reds 4 Plätze (Rate: 1800P / h) 1 st  abnehmbares Sesselliftes in Meribel durch Pomagalski
  • 1990 Bau der 4er-Sesselbahn Fixed Roc de Fer (Durchsatz: 1460 p/h) durch Pomagalski
  • 1991 Bau der Gondelbahnen Olympe 1 & 2, 6 Plätze (Durchfluss: 920 p/h) mit Zwischenstopp bei Pomagalski
  • 1990 Bau der kuppelbaren 4er Sesselbahn Olympic Express (Fließgeschwindigkeit: 1500 p/h) durch Pomagalski
  • 1991 Bau des 3-Sitzer-Sessellifts Morel Fixed (Fließgeschwindigkeit: 700 p / h) durch Pomagalski
  • 1991 Bau der kuppelbaren 4er-Sesselbahn Côtes Brune (Fluss 2070p/h) durch Pomagalski
  • 1994 Bau der kuppelbaren 4er-Sesselbahn Combes (Durchsatz: 2400 p/h) durch Doppelmayr , ausgestattet mit Magnestick
  • 1997 Bau der Gondeln Pas du Lac 1 & 2, 8 Plätze (Durchfluss: 3000 P/h) mit Zwischenstopp bei Pomagalski als Ersatz für die alte 4er Gondelbahn, größte Investition 1997 (135 Millionen Franken)
  • 1998 Bau der 4er-Sesselbahn Golf (Durchfluss: 1500 p/h) von Pomagalski , die 2009 in eine 4er-kuppelbare Sesselbahn umgewandelt wurde
  • 1998 Bau von Einzel Adrets, 6 Sitze (Geschwindigkeit: 1998 m / h) 1 st  Sessellift 6 Méribel durch unabhängiges Pomagalski
  • Im Jahr 2000 Bau der kuppelbaren 6er-Sesselbahn Dent de Burgin (Durchfluss 2400 p/h) durch Pomagalski
  • Im Jahr 2000, den Bau von Freistehendes Altiport 8 Plätze (Geschwindigkeit: 3400 m / h) 1 st Freistehendes 8 Plätze Frankreich (gebunden mit dem von Flaine) von Pomagalski
  • Im Jahr 2002 Aufbau von frei stehendem Plan des Mains 6 Plätze (Geschwindigkeit: 3000 m / h) 1 st  abnehmbare Sessellift mit Holzabdeckung Leitner Frankreich
  • 2004 Bau der kuppelbaren 6er-Sesselbahn Plan de l'Homme (Durchfluss: 3000 p/h) durch Pomagalski
  • 2006 Bau der kuppelbaren 6er-Sesselbahn Châtelet (Durchfluss 2200 p / h) von Pomagalski, ausgestattet mit Magnestick
  • 2007 Renovierung der 6er-Chalets gepulste Seilbahn, neue Kabinen (Durchfluss: 522 p/h) von Pomagalski
  • 2007 Bau der kuppelbaren Sesselbahn mit Bulles Tougnète 6 Plätze als Ersatz für die gleichnamige Seilbahn (Durchfluss: 3600 p/h) mit Positionierungsmatte von Pomagalski
  • 2008 Renovierung der Gondelbahn Tougnète 1; Neue 6-Sitzer-Kabinen und neue Stationen (Durchfluss 1500 p / h) von Pomagalski
  • Im Jahr 2009 Umbau der alten 4er-Sesselbahn Golf in eine kuppelbare 4er-Sesselbahn von Pomagalski , die Arbeiten wurden sehr schnell durchgeführt, da der Golfplatz an die Linie der Anlage grenzt (Fluss 1500 p/h)
  • 2009 Umbau des kuppelbaren Skilifts am Altiport zu einem anfängertauglichen Rollskilift. Die Station hinter dem Gerät wurde einige Dutzend Meter flussaufwärts versetzt. Die Modifikation wurde von Pomagalski durchgeführt (Flussrate 500 p/h)
  • 2010 Umbau des Skilifts Doron in der Innenstadt von Mottaret in ein Förderband.
  • Im Jahr 2011 Bau der Gondelbahn Saulire Express 2, 8 Plätze, die die Gondelbahn Burgin-Saulire 2 durch Pomagalski ersetzt , deren Achse so geändert wurde, dass sich die Ankunftsstation auf der Höhe der Seilbahn des Saulire von Courchevel befindet. Das Projekt erstreckte sich über zwei Jahre, wobei die Eröffnung des ersten Abschnitts für 2012 geplant ist.
  • 2011 begannen die Arbeiten an der neuen Gondelbahn Plattières, Erdarbeiten und einigen Massiven der Leitungsmasten, die Arbeiten erstreckten sich über zwei Jahre.
  • 2012 Eröffnung der ersten Sektion der Gondelbahn Saulire Express, Saulire Express 1, die die Gondel Burgin-Saulire 1 durch Pomagalski ersetzt , die erste Gondelbahn in Frankreich, die mit einer Zwischenstation Mulitx mit Ent- und Entkupplungsfunktion ausgestattet ist Saulire-Express-Abschnitt 1 und 2.
  • Im Jahr 2012 Eröffnung der Gondelbahn Plattières, ausgestattet mit Kabinen für 10 Personen. Diese neue 1-Sektionsgondel ersetzt die ersten beiden Sektionen des alten Gerätes.
  • Im Jahr 2014 Umbau der festen Sesselbahn Rocher de la Loze in eine kuppelbare 4-Sitzer-Anlage mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 5 m / s. Trägerraketen aus dem alten Sessellift Biolley in Courchevel geborgen.
  • 2014 Beginn des Tiefbaus und der Abholzung der kuppelbaren 6er-Sesselbahn in Les Combes. Diese mit einer Zwischenstation ausgestattete Anlage ersetzt 2015 drei alte Anlagen: die Sesselbahnen Combes, Table Verte und Arolles.
  • 2015 Fertigstellung und Inbetriebnahme der 6er Sesselbahn Combes.
  • 2016 Umbau der Seilbahn Chalets und des Schräglifts im Resort
  • 2017 Ersatz der Skilifte Roc de Tougne durch eine kuppelbare 6er-Sesselbahn auf identischer Strecke.
  • 2018 Umbau der Mont Vallon Gondel mit neuen Diamond 8er Kabinen. Ersatz des Skilifts Cherferie durch den alten Sessellift Plan de l'Homme auf identischer Strecke. Ersatz der Sesselbahn Plan de l'Homme durch eine neue 6er-Sesselbahn "Premium" mit Bubbles und Sitzheizung. Dieses neue Gerät heißt "Legends".
 

Sport und Wettkämpfe

Wintersport

Méribel Gastgeber der Studien Alpinski Frauen und alle Spiele Eishockey während der 16 th Albertville Olympischen Winterspiele im Jahr 1992 von 8 bis23. Februar. Es ist die einzige Station, an der in diesen 15 Tagen olympische Veranstaltungen stattfanden. Die alpinen Skirennen der Damen fanden auf der Piste Roc de Fer statt. Die Eishockeyspiele fanden auf der eigens für diesen Anlass errichteten Olympia-Eishalle statt .

Während der Alpinen Skiweltmeisterschaften 2009 in Val d'Isère hat der Ort Méribel seine Kandidatur für die Ausrichtung des Finales des alpinen Skiweltcups 2012-2013 bekannt gegeben . Endlich, das14. Juni 2009, die Organisation dieser alpinen Skiweltmeisterschaften wird dem Schweizer Ferienort Lenzerheide zugeschrieben . Das Resort bewarb sich daher 2011 erneut für das Finale 2015 , das es auf dem Face du Roc de Fer ausrichten wird.

Im Jahr 2013 gewann das Resort die Organisation einer Etappe des alpinen Skiweltcups der Damen (23.24. Februar 2013), sowie eine Etappe des Mogul-Weltcups.

Das Resort hat einige Champions aus der Stadt begrüßt oder in seinem Club lizenziert:

Andere Sportarten

Der Golfplatz Méribel ist ein 18-Loch-Platz mit Driving Range. Es befindet sich in Méribel l'Altiport. Tennisplätze; Enduro-/Downhill-Mountainbike-Strecken im Sommer.

Méribel-les-Allues war im Jahr 1973, die Ankunft der 7 - ten  Etappe der Tour de France . Die 8 - ten  Etappe beginnt wieder von der Stadt Moûtiers .

Das Resort begrüßt die Ankunft der 2 nd  Etappe des Criterium du Dauphiné 2016 . Thibaut Pinot , der seit der Besteigung des Col de la Madeleine mit Romain Bardet geflohen war , gewann den Sprint vor seinem Ausreißer.

Die Station war die Ankunft der 7 - ten  Stufe der Wende der Zukunft 2018 , eine ungewöhnlich kurze Etappe (35  km ) gewinnt durch kolumbianischen Ivan Sosa , knapp vor Brandon McNulty und Tadej Pogačar , wobei letztere das Trikot slowenischen racer gelb durch der Weg.

Im Jahr 2013 fanden auf den Pisten des Resorts der UCI Trial World Cup, das französische MTB-Cup-Finale und der MTB-Trial-Weltcup statt . Auch 2014 ist das Resort wieder Austragungsort des Finales des MTB Trial World Cups vom 21.24. August (Abfahrt, Cross Country, Trial).

Sie können auch die folgenden Sportarten ausüben: Luftfahrt; Bowling; Klettern; Eiskartfahren; Gleitschirmfliegen oder Wandern.

Kulturelle Aktivitäten

Das Skigebiet Méribel bietet verschiedene kulturelle Aktivitäten. Neben den traditionellen Kinos und Casinos ist diese Station Teil der „Chemins du Baroque“, einer internationalen Kulturaktion, die 80 barocke Gebäude mit freiem oder geführtem Zugang vereint.

Um tiefer zu gehen

Literaturverzeichnis

  • François Marius Hudry , Geschichte der savoyischen Gemeinden: Albertville und sein Arrondissement (Bd. 4) , Roanne, Éditions Horvath,1982, 444  S. ( ISBN  978-2-7171-0263-5 ).

Verwandte Artikel

Externe Links

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen

  1. Berechnung auf der Website „  Orthodromie: Luftlinie entfernt  “ , auf der Website lion1906.com, persönliche Website von Lionel Delvarre (abgerufen am 25. April 2014 ) .
  2. Die Studie „TripIndex Ski“ ermöglicht es uns, die Lebenshaltungskosten in einem Skigebiet zu berechnen. Es basiert "auf den kombinierten Kosten einer Hotelübernachtung, eines Tagesskipasses, des Verleihs einer grundlegenden Skiausrüstung für einen Tag, eines lokalen Essens und eines Bieres.", Zitiert von Anaïs Giroux ,"  IN BILDERN. Top 10 der teuersten Skigebiete Europas  “, L'Express ,20. Dezember 2013( online lesen ).
  3. Website www.mairiedesallues.fr/ , Les Allues à cœur ouvert, das Bürgerportal der Gemeinde Allues (konsultiert im Mai 2014). à Cœur ouvert ist auch der Name des städtischen Bulletins, dessen erste Nummer im August 2001 veröffentlicht wurde.
  4. Die Struktur des Savoie Mont Blanc , für diese statistischen Daten der Beherbergungskapazität in Form von Touristenbetten in einem Resort oder einer Gemeinde, addiert die gewerblichen Einrichtungen, die zum Hotelsektor gehören , und die nicht-gewerblichen Beherbergungsbetriebe, die daher keine eine kommerzielle Transaktion wie Zweitwohnungen .
  5. Die offizielle Website des Gebiets Trois Vallées beanspruchte im Jahr 2013 600  km alpine Skipisten. Eine Studie des deutschen Beraters Christoph Schrahe gibt jedoch nach einer Analyse der Tracks über die Software Google Earth eine Entfernung von 493  km an . Zitat von Jean-Bernard Litzler : „  Was sind wirklich die größten Skigebiete der Welt?  ", Le Figaro ,20. September 2013( online lesen ).

Verweise

  • Dieser Artikel ist ganz oder teilweise dem Artikel " Mottaret  " entnommen  (siehe Autorenliste ) .
Allgemeine Referenzen
  1. Sébastien Pierrot , "  Skigebiet Méribel: Wenn die Servicekultur auf die Piste kommt  ", capital.fr ,21. Februar 2012( online lesen ), Quelle: Geschäftsführung .
  2. Artikel von Georges Benko „Städte in der Weltwirtschaft. Vom Marketing gesehene Skigebiete “, veröffentlicht in Rachid Amirou , Philippe Bachimon , Jean-Michel Dewailly und Jacques Malezieux , Tourismus und Sorge um den anderen: zu Ehren von Georges Cazes , Éditions L'Harmattan ,2005, 362  S. ( ISBN  978-2-7475-8862-1 ) , p.  346, sowie „Tourismus und territoriales Marketing: der Fall der Wintersportorte Espace Killy und Trois Vallées“ Diane-Gabrielle Tremblay und Rémy Tremblay , Städtische Wettbewerbsfähigkeit im Zeitalter der neuen Wirtschaft. Fragen und Herausforderungen , Presses de l'Université du Québec ,2006, 420  S. ( ISBN  978-2-7605-2174-2 , online lesen ) , p.  87-88.
  3. Ski chrono, “  Die Alpinen Skiwelten 2023 in Courchevel-Méribel!  » , Auf Ski Chrono, der Dauphiné ,17. Mai 2018(Zugriff am 18. Mai 2018 )
  4. „  Méribel-les-Allues, Croix de Verdon  “ , auf der GEOL-ALP-Site ( http://www.geol-alp.com ) ( eingesehen am 28. Dezember 2013 ) , von Maurice GIDON, 1998- 2012.
  5. Tarentaise , p.  227.
  6. Artikel von Georges Benko , "Tourismus und territoriales Marketing: der Fall der Wintersportorte Espace Killy und Trois Vallées" Diane-Gabrielle Tremblay und Rémy Tremblay , Urbane Wettbewerbsfähigkeit im Zeitalter der neuen Wirtschaft. Fragen und Herausforderungen , Presses de l'Université du Québec ,2006, 420  S. ( ISBN  978-2-7605-2174-2 , online lesen ) , p.  78.
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