Die Sillon-Alpin- Linie ist die Bahnlinie, die Valence über Grenoble , Chambéry und Annecy mit Genf verbindet . Sein Name bezieht sich auf die Alpenfurche , die sich in den französischen Alpen befindet .
Es wird in zwei nördliche und südliche Teile unterschieden, die jeweils mehrere Linien umfassen:
Zwischen 2007 und 2013 wurde auf der gesamten Linie Sillon Alpin eine grosse Werkskampagne lanciert. Es war damals das wichtigste Modernisierungsprojekt in Frankreich mit dem Ziel, die fehlenden Abschnitte zu elektrifizieren, die noch immer einzigartigen Gleise zu verdoppeln, das Netz zu modernisieren und zu vergrößern, um den Güterverkehr zu entwickeln und die Durchfahrt des TGV zu ermöglichen .
Tatsächlich verbindet kein direkter TGV Südfrankreich, entgegen den bei den Arbeiten formulierten Zielen, mit der Alpenfurche. Der Umstieg in Valencia ist immer obligatorisch.
Die Ziele der Region Rhône-Alpes sind vielfältig:
Vor allem auf diesem Abschnitt, der Valence mit Grenoble verbindet, findet Phase 1 der Arbeiten statt. Zwischen 2007 und 2011 wurde die Strecke modernisiert, insbesondere mit dem Bau einer Überführung beim Bahnhof Moirans und der Schaffung eines zweiten Gleises auf fast dem gesamten Abschnitt.
Phase 2, die zwischen 2011 und 2013 eingeleitet wurde, besteht in der Elektrifizierung des gesamten Netzes.
Auf Gleisebene umfassen die Arbeiten die vollständige Elektrifizierung der Strecke (von Montmélian nach Gières ), die Zerstörung und den Bau von Straßenbrücken, den Einbau der automatischen Lichtschranke .
Baulich hat die Linie einen neuen Bahnhof in Échirolles (ab30. August 2004). Dann in 2006 , Lancey Station wurde wieder geöffnet und Gières Station komplett neu strukturiert.